"Volga 3105": Sonraíochtaí (Grianghraif)

I lár na 90s an chéid seo caite scaoileadh Gorky carmaker a sedan gluaisteán paisinéirí déanaí, ainmníodh an "Volga 3105". San iomlán, fuair an díol beagán níos mó ná 100 cóipeanna, mar sin nach bhfuil an carr i bhfad níos forleithne daonra feargach Rúisis. Ós rud é go táirgeadh an tsamhail faoi chonradh rialtais, agus mar sin ar an leibhéal compord agus sábháilteacht na ngluaisteán ar leibhéal an-ard.

"Volga 3105". saintréithe teicniúla

Tá an meaisín a thiomáint ceithre roth, foirmle roth - 4x4. Tá sé feistithe le an t-inneall V-8 gásailín atá á gcumhachtú, a bhfuil a sreabhadh ráta is ó 8 go 11 lítear in aghaidh na céad ciliméadar. Is chasmhóiminte "Volga" 265 RPM, accelerates an t-inneall suas go dtí 100 km / h ar feadh 11 soicind. Luas uasta a bhaint amach é - 200 km / h. Tá an meaisín cúig-luas giarbhosca láimhe agus clutch aon phláta tirim, a shocrú ar an earraigh scairt. An taobh istigh mhór an chairr "Volga 3105" cúig suíochán agus urrann bagáiste méid de 0.5 lítear. Meaisíní Imleabhair cloí go hiomlán leis na caighdeáin gnó-aicme. Ní rachaidh airde an 1430 mm, fad - 5050 mm, leithead - 1800 mm agus rothfhad - 2870.

Cén chaoi a rugadh an GAZ-3105

I lár na 80s thosaigh an carr uair amháin le rá GAZ-3102 a thabhairt de réir a chéile suas ar a seasaimh. D'fhéach sé níos lú le rá agus a bhfuil oiriúnach beag an íomhá ar an rúnaithe ginearálta. Sin é an fáth socraíodh rud éigin nua a fhorbairt. Rugadh an chéad coincheap a dtugtar "Volga 3105" i 1987. Bhí sé feistithe le raca agus pinion stiúrtha, a bhí chomh maith le actuator hiodrálach. Bhí Uile-roth carr a thiomáint atá feistithe le elekropaketom, lena n-áirítear Glasáil lárnach. Tá dearadh suntasach a bhí gluaisteáin mion "báite" sa doorknobs gloine. A bhuíochas leis an gcoincheap a dtugtar "An tSúil". Tar éis a forbraíodh é trí gluaisteáin den sórt sin, duine amháin acu dar críoch suas i Músaem na GAZ. Cúpla bliain ina dhiaidh bhfuil an carr "Volga 3105" faofa go hoifigiúil ag Gorbachev agus a chur i dtáirgeadh.

Tástáil-thiomáineann an nua "Volga"

Faoi 1992, GAZ ullmhaithe go hiomlán a scaoileadh an carr "Volga 3105". "Chrysler", mar sin féin, a ritheadh i 1988 san Aontas Sóivéadach cuid de a gcuid éachtaí, a thug deis a dhéanamh ar an carr cumhachtach sin, slán go fóill. I rith na bliana, faoi samhail nua thástáil leanúnach, a dhearbhaigh sé a leibhéal ard slándála, feidhmíocht tiomána den scoth, maneuverability den scoth agus, ar ndóigh, dearadh álainn a achomharc a dhéanamh chuig gach ball den rialtas. Táirgeadh 15 gluaisteáin den chineál céanna chomh maith ar feadh 1992-1993, a dhíoltar de réir a chéile. Éileamh, a bhuaigh an nua "Volga" cheist ard, ach bhí sé seo chomh mór agus a chostas.

An leagan amach, a chinn go léir

Tá sé Creidtear go bhfuil an GAZ-3105 - an carr amháin a tháirgtear san APSS, a bhí den sórt sin a shocrú rathúil agus brabúsach: roth Adjustable, stiúrtha cumhachta, sé cainteoirí, a bhí lonnaithe ag bun an doras agus an carr sa chúl. Bunaíodh é freisin pacáiste leictreacha iomlán, lena n-áirítear ní amháin ar an glasáil lárnach agus fuinneoga, ach na suíocháin tosaigh agus an tolg cúil, téamh stad uathoibríoch nuair a shroichtear teocht atá ag teastáil sa chábán. Ba é seo an chéad charr fós san Aontas Sóivéadach, a bhí ar an gcóras ní hamháin teasa agus aerála, ach freisin aerchóirithe. Ba ghné thábhachtach an deis a mount raidió-theileafóin, ag baint úsáide as ar féidir leat araon ó thaobh tosaigh agus as an suíomh ar ais. Bhuel, ar deireadh cúpla focal mar gheall dearadh intí. Sa taobh istigh, nach bhfuil líne dhíreach amháin, ní cúinne géar. Anseo tá gach rud díreach bog agus go réidh, chothromú, gan aistrithe géar agus i gcodarsnacht.

meaisíní Dealramh

Anois, a ligean machnamh dúinn cén fáth meaisín rang gnó d'oifigigh tús na 90s bhí sé ar an GAZ-3105. "Volga" (grianghraif i láthair san alt) a mheas i gcónaí na gluaisteáin is ionadaí agus le rá san Aontas, a chosain daor go leor agus fós d'fhéach sé go leor tarraingteach. Ag an am céanna, bhí a shonraíochtaí ard, go minic tar éis cheadaíonn thiúnta beag duit a shocrú ar an carr ar an cine. Samhail 3105, a eisíodh i 1992, tá struchtúr uilíoch de chuid an chomhlachta, a bhfuil rud éigin i gcoiteann leis an dá "Audi" agus roinnt leagan clasaiceach na ngluaisteán Mheiriceá. deartha elegantly, cruthaíonn an softness na línte agus sruthlíniú iomlán an chomhlachta cuma le rá agus costasach. Dála an scéil, is minic a "Volga" péinteáilte i dathanna dorcha. Is sa dath ó 1987 agus tá sé fós ar cheann de na coincheapa atá stóráilte i músaem i gcathair na Gorky GAZ.

Na buntáistí a shéanadh de ghluaisteán

I ndeireadh 80-aí an ghluaisteáin lena n uile-roth thiomáint tháinig chun bheith ina ceint sa tír. sheilbh sé maneuverability mór fiú ar na bóithre is deacra le maneuverability leith. Chomh maith leis sin, bhí an meaisín feistithe le tosaigh agus barra cobhsaitheoir cúil, ag ligean duit a choinneáil ar an iarmhéid fiú sna codanna is contúirtí ar an mbealach. Leis réidh seo d'fhan carranna ag leibhéal ard, agus i gcomparáid é a bheith le comhghleacaithe coigríche cibé, mar "Mercedes", "Ford" nó "Audi". Gach seo le chéile móide an dearadh taobh istigh iontach, córas fuaime foirfe, leictreonaic, agus mar sin rinne meaisín mór an t-am is samhail "Volga 3105". Gluaisteáin Photo chruthú dúinn go Breathnaíonn an comhlacht agus an trealamh comhlacht conveyor-an stádas, leagadh béime ar an gradam agus ar a dhéanaí tráth na sonraí teicniúla.