Ná cas an t-imeall. Cad ba cheart dom a dhéanamh?

Mura dtosaíonn an carr tosaitheoir, d'fhéadfadh go mbeadh cúiseanna éagsúla ann. Críochnaíodh an carr le solas bruscair - ciallaíonn sé mífheidhmiú sa tosaithe féin, nó níl aon soláthar fuinnimh ón gceallraí.

Ar an gcéad dul síos, mura dtéann an tosaithe, ní mór duit an ceallraí a sheiceáil. Ní mór teagmhálacha a dhaingniú go maith agus ní ocsaídítear iad. Más rud é, lena n-áirítear an adhainte, clúdaíonn tú cliceáil (tarraingtheoir tarraingthe), ansin tá na sreanga ceart go leor agus soláthraítear an chumhacht, agus ba chóir an ceallraí a mhuirearú. Chomh maith leis sin beidh cluaisín ina bhleibíní solais, rud a thosaíonn ar scor nuair a bhíonn an t-adhainte ag aistriú. Anseo, an fhadhb a shocrú ach - ceann nua a shuiteáil nó ceallraí d'aois a ghearradh.

Má tá na críochfoirt ocsaídithe go tapa, iad a ramhar tar éis stripping. Braitheann an soláthar voltas freisin ar chaighdeán na críochfoirt suiteáilte. Is fearr páirteanna a chur ó phrás nó as luaidhe, mar gheall ar thosaigh siad ag brú orthu siúd a rinneadh as miotail neamh-intuigthe anois. Go huaire tá siad in ord, ach le himeacht ama níl scannán taobh istigh nach féidir a dhéanamh faoi láthair agus níl sé le feiceáil go praiticiúil.

In éagmais cliceáil, mura dtéann an tosaithe, déan iarracht seiceáil ar fheidhmíocht na ceallraí ar mheaisín aitheanta. Agus má thosaigh sé gan aon fhadhbanna, is fiú breathnú isteach ar an sreangú agus a sheirbhísiúlacht a sheiceáil.

Is iad na cásanna thuas is simplí. Anois smaoineamh ar an staid níos casta. Cén fáth nach rothlaíonn an tosaithe agus cad é an chúis leis?

Má tá an ceallraí i riocht maith, agus ní bheidh do charr tosú crua, sa chás seo, ní mór duit a sheiceáil i sealaíochta Gléas tarraingthe siar coppers. Chun seo a dhéanamh, é a bhaint as an tosaithe, díchóimeáil agus glan é le comhad. Agus más rud é nach bhfuil tú sásta praiseach a dhéanamh leis an aisghabhálaí, is fearr, ar ndóigh, ceann nua a fháil. I gcás na hoibre den scoth agus an Relay, tá sé riachtanach aird a thabhairt ar na scuaba gineadóir. Is féidir an chúis neamhdhíreach a bhaineann lena mífheidhmiú a chaitheamh agus a scaipeadh, toisc nach bhriseann siad síos go tobann, ach scriostar iad de réir a chéile.

Má belching deataigh ó na tosaithe, ansin i ngach dóchúlacht a bhí ciorcad gearr agus ionad sé le ceann nua nach féidir a sheachaint.

Uaireanta tá briseadh i sreang an mhais a nascann an comhlacht carr leis an aonad cumhachta, mar sin ní thosaíonn an carr, ní thosaíonn an tosaitheoir, ach sa chás seo tá cliceáil, áfach, téitear an cábla coscáin, clutch nó gáis. Is féidir é seo a tharlóidh de bharr nach ndearnadh é a chur i bhfeidhm ach amháin i ndiaidh a dheisiú eile.

Cad a tharlaíonn mura dtéann an tosaithe (VAZ)?

Tá dhá chineál tosaithe dár gcarr intíre. Tá siad beagnach comhionann agus idirmhalartaithe. I gceann amháin, is é an bailitheoir an cineál deiridh, agus is gnáthchineál sorcóireach sa dara ceann.

Ag an am céanna freagra neamhbhríoch a thabhairt, i gcás ina bhféadfadh cúis a bheith ann, níl sé dodhéanta. Cuir leis go bhfuil an ceallraí in ord, tá teagmháil mhaith ann sna críochfoirt. Más féidir, ar ndóigh, is fiú féachaint ar phictiúr na scéime nasc leictreachais sula dtosaíonn sé "seal a chaitheamh" thar an timpiste féin, ar a laghad faoin dóigh a n-oibríonn sé. Agus ná bíodh náire ort má tá carr VAZ 2107 nó aon mhúnla eile agat - tá gach rud beagnach comhionann i ngach áit, mura gcuireann tú na mionsonraí beaga san áireamh.

Chun an méid thuasluaite, is féidir leat a chur leis más rud é go bhfuil an sreang soladach agus nach dtagann sé as an teirminéal tosaithe, ba cheart duit é a chur ar bun beagán. Ní gá é a tharraingt as críochfort na tithíochta, ós rud é go bhfuil sé beagnach dodhéanta é a chur i bhfeidhm, is gá an tosaithe a bhaint. Mar sin, is é an t-ionchúiseamh is bunrang - bolgán solais beag le péire sreangú, is féidir leat an voltas a sheiceáil ar an alt sreang lom seo, ar ndóigh, agus an tosaithe ag rith.

Mura bhfuil aon voltas ann, is féidir go bhféadfadh drochfheidhm a bheith sa eochair adhainte féin. Anseo, is fiú an voltas a thabhairt go díreach chuig an sreang lom ón teirminéal dearfach. Agus má éiríonn leis, ní mór duit ach an eochair a athrú. Is é seo an locht is fearr is simplí agus is tosaigh.