Inneall Earráid: decryption, cúiseanna. Conas a athshocrú an earráid inneall?

Is dócha gach úinéir carr le hinneall breosla-instealladh tabhairt aghaidhe hearráidí éagsúla in obair an aonaid. Maidir leis an eolas seo an comhartha iomchuí na trioblóide ar an Painéal na nIonstraimí - "locht inneall". A lán daoine dul díreach go dtí an stáisiún seirbhíse do diagnóisic, agus beidh daoine eile dul isteach sa an fhadhb seo. Ach an tríú grúpa daoine suim acu go cinnte na cúiseanna agus dhíchriptiú cóid.

ECU i gcarranna

Dúirt Jobs chuid dofheicthe, ach a thosaíonn an t-aonad díreach tar éis an tiománaí iompú ar an t-inneall. I roinnt paraiméadair cineálacha carranna rialaithe leictreonaic fiú tar éis stopadh an carr.

Gach ríomhaire ar aon fheithicil feistithe le rialtóir speisialta, a ar a bhrath lochtanna éagsúla fhreagraíonn dá táscaire adhainte - "locht inneall". Tá gach bug a cód féin, agus tá sé fós ar an ríomhaire a chuimhne. nach bhfuil roinnt fadhbanna a chaomhnú ach go hiomlán, ach freisin socraithe an t-am an chórais braite. Tá an rogha seo ar a dtugtar "reo-fráma".

Inneall Earráid - Cúiseanna

An bolgán, a thuairiscíonn earráidí ar an painéal ach amháin. Mar sin féin, is féidir na cúiseanna atá leo bheith i bhfad. Is féidir a fhoghlaim agus aon trealamh speisialta nó turas go dtí an stáisiún seirbhíse.

Lambda Braiteoir

Is cuid den chóras Táirgí eile mianadóireachta sceite - An braiteoir ocsaigin. Seiceálacha sé cé mhéad ocsaigin nach bhfuil dóite sna sorcóirí inneall. Lambda Braiteoir monatóireacht ar an méid breosla.

locht Éagsúla dtugtar nach bhfuil an braiteoir ar chumas an ríomhaire faisnéis a fháil uaidh. Uaireanta tugann an eilimint faisnéis mícheart. Is féidir le teipeanna den sórt mhéadú nó a laghdú ídiú breosla agus cumhacht innill a laghdú. Ar an chuid is mó gluaisteáin nua-aimseartha braiteoirí den sórt sin 2-4.

I measc na cúiseanna go gclisfeadh an truailliú eilimint a ola dramhaíola nó ola-súiche. Laghdaíonn sé seo an cruinneas an eavesdropping chun rialú an meascán breosla agus chun a chinneadh an méid breosla is fearr is féidir.

Amadóra umar breosla

An chuid is mó tiománaithe nuair a earráid ag smaoineamh i gcónaí de bheith ann fadhbanna tromchúiseacha. Ach is dóigh roinnt daoine a sheiceáil cibé an séalaithe córas breosla. Ach is é seo is féidir leis an sceitheadh a bhriseadh go héasca go leor lid daingean dúnta umar gáis. Is é seo an staid coitianta go leor!

Agus is é áit an botún an t-inneall? Is é an bhfíric go ritheann nuair a bhíonn an clúdach dúnta atá leaking isteach sa chóras aer, a ardaíonn ídiú breosla. Beidh diagnóis mar gheall ar seo a ghiniúint earráid.

chatalaíoch

Déanann an mion ar na gáis sceite níos glaine. Athraíonn sé aonocsaíde carbóin agus truailleáin eile i comhdhúile neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is féidir Ag an bhfadhb chatalaíoch díomhaoin a thomhas, ní hamháin ar an deilbhín ar an bpainéal ionstraim, ach chomh maith le laghdú suntasach ar an acmhainn.

DMRV

Bearta MAF braiteoir an méid aeir a theastaíonn d'ullmhúchán is fearr ar an meascán breosla. An braiteoir gcónaí cumarsáid leis an ríomhaire. Má tá an eilimint lochtach, méadaíonn sé an leibhéal dé-ocsaíd charbóin san ghás sceite laghduithe an cumhacht ag an t-aonad cumhachta agus go réidh. Is féidir leat breathnú freisin ar an dinimic lag scaipthe.

plocóidí Spark agus sreanga ardvoltais

Candles - tá sé ar cheann de na príomhpháirteanna sa charr tar éis an t-inneall.
Má tá siad as ord, nach bhfuil an Spark beatha i gceart. Féadfaidh comhalta Díomhaoin Spark chur isteach ag an am mícheart, nó nach ignite an breosla ar chor ar bith. Má tá tú gur féidir fadhbanna le coinnle le linn luasghéarú bhraitheann na tremors.

Cad is gá duit ar an eolas faoi bolgán Seiceáil Inneall?

Roinnt tiománaithe iarracht a dhéanamh deireadh leis an locht inneall trí athrú as an ceallraí. Is féidir leis na manipulations réidh i ndáiríre ar an bhfadhb. Mar sin féin, is féidir leis an lampa solas suas tar éis roinnt ama arís. Ciallaíonn sé seo go bhfuil aon chuid den chúis atá tipiciúil le haghaidh an staid seo cosúil le, agus casadh sé amach gur gá duit a dhéanamh ar níos diagnóis doimhne.

Chun seo a dhéanamh, bain úsáid as crua-earraí agus bogearraí córais speisialta a aimsíonn ní hamháin aon earráidí sa ECU agus an t-inneall, ach freisin a fhios conas a deireadh a chur leo. Más rud é i rith na tástála mhaireann an earráid, téann an lampa amach. I gcásanna áirithe, go soiléir ar an earráid riachtanais roinnt ama chun taisteal i gcarr. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an t-aonad rialaithe Bíonn an am le haghaidh tástála i-doimhne agus debugging na gcóras ghluaisteáin. Mura ndéanfaidh an lampa dul amach, ní mór duit leanúint ar aghaidh ag cuardach a dhéanamh ar an bhfadhb.

Gníomhacha: diagnóis chruinn

Is pictiúr de na paraiméadair is mó de an t-inneall agus an córas tarchurtha ag an am a breakage. Dá bhrí sin, is féidir leis an chuimhne a shábháil ní hamháin ar fheidhmíocht, ach freisin ar an earráid inneall. Is féidir le Reo cuidiú a shoiléiriú cad a tharla sa charr. Is é seo an rogha an-úsáideach.

Is féidir leat a fháil ar éagsúlacht na míchoir agus go tapa an fhadhb a dheisiú. Mar shampla, más rud é go bhféadfadh an gcuimhne ríomhaire a aimsiú P0116 locht, ansin an fráma reoite a chuardach le haghaidh chuisnithe agus aer teocht. Lig an teocht chuisnithe - 40 céim, agus an t-aer - 84 céim. Ní féidir é a bheith díreach, agus ní breathnú ar fhadhbanna i teocht braiteoir an t-inneall nó i dteagmháil bocht

diagnóisic Féin domhain

Níos déanaí, chun féin-diagnóis do uathoibríoch gnáth motorist a bhí beagnach dodhéanta - ní raibh ach aon trealamh atá ar fáil. Is féidir, agus roimh nach raibh sé go háirithe mór - díchódaithe Earráid inneall Rinneadh maidir le conas cur na flashes táscaire.

Sa lá atá inniu, le haghaidh féin-diagnóis agus cuireann feistí ar phraghas réasúnta agus simplí a oibríonn ar an gcomhéadan DAB-II. ar chumas na feistí an ghluaisteánaí ní hamháin obair a fháil ar na hearráidí ríomhaireachta, ach freisin chun rialú a dhéanamh ar paraiméadair éagsúla. Chun oibriú an gléas, agus beidh ort an leabhar nótaí féin. Tosaíonn an praghas de na gléasanna ó 5000 Rúbal, agus is ionann é is, ag brath ar na cumais ar an scanóir.

Is féidir leat a cheannach agus a shuiteáil ríomhaire ar bord, nó in áit, ach console dó. Ansin a fháil amach an cód an locht ar leith nach féidir a fhágáil ar an salon. Praghas ar an tsaincheist - ó 3000 Rúbal, ach nach bhfuil sé réiteach oiriúnach. Is féidir freisin a cheannach DAB-II adapter gan sreang agus cóid decipher go díreach ó do smartphone. An costas cinneadh den sórt sin ó 1000 Rúbal.

Cá bhfuil an soicéad diagnóiseacha?

Ós rud é go bhfuil an comhéadan an gcaighdeán, an suíomh ar é - chomh maith gan athrú. Is féidir é a bheith in áiteanna éagsúla ag brath ar an bhranda agus múnla, ach ní níos mó ná méadar ar shiúl ó na tiománaí. Is ionann chumraíocht caighdeánach 16 teagmhálacha in dhá shraith.

Go minic, tá an cónascaire diagnóiseacha atá lonnaithe sa chuid íochtarach den Painéal na nIonstraimí ar shuíochán an tiománaí. I roinnt samhlacha d'fhéadfadh sé a bheith i bhfolach in aice leis an bpainéal vacuum nó faoin luaithreadÚn. Mar shampla, sa branda uathoibríoch «Wolksvagen» sin is féidir Ceanglóir fáil faoi na lid ionad console.

Conas a nascadh agus a úsáid?

Ceangail go bhfuil an scanóir gá, d'fhonn:

• an gcéad de gach mhúchadh an adhainte;
• ansin an gléas ceangailte leis an cónascaire le haghaidh an diagnóis;
• anois is gá duit a athrú ar an adhainte arís;
• shin i leith tá na bogearraí a bunaíodh ceangal leis an adapter, agus is féidir leat tosú ag obair.

I gcás an phróisis fabhtcheartaithe a úsáid bogearraí an-difriúil. Ar an nGréasán Is féidir leat teacht éagsúla, cláir íoctha agus saor in aisce araon. Den chéad uair, is féidir leat úsáid a bhaint as na bogearraí is féidir a léamh na sonraí atá ann faoi láthair, beidh aimsiú locht, agus insint duit conas a athshocrú an earráid inneall.

Is féidir leat úsáid a bhaint na táirgí bogearraí ar nós:

• OBD-II Scan Máistir;
• Chasmhóiminte le haghaidh an "Android".

Is bogearraí iontach MotorData ELM ann freisin. Oibríonn sé le an chuid is mó adapters agus go hiomlán saor in aisce ag úsáid sa bhaile.

Conas a dhéanamh amach scanóir cód earráide?

Gan díchódaithe na cóid san diagnóis ní dhéanaimid aon chiall. Sin é an fáth sa bhreis ar an roghnú trealaimh agus bogearraí is gá aird a thabhairt ar an gceist seo, go háirithe más rud é nach bhfuil tú ag iarraidh a íoc as obair na saineolaithe ón stáisiún seirbhíse. Mar sin, tá treoirlínte ginearálta d'fhéadfadh cabhrú a dhéanamh amach seo nó an botún. Soláthraíonn an bogearraí an cód i bhfoirm litreach agus ceithre dhigit. Seasann na litreacha:

• B - an comhlacht;
• C - chassis;
• P- PPC nó an t-inneall;
• U - bus sonraí a mhalartú.

An chéad dhigit an cód - 0. Is é seo an cód ginearálta an caighdeán. An dara agus an tríú - táirgeadh Car bliana. 3 - figiúr cúlchiste. An dara figiúr sa chód - an cineál faidhbe a insint duit conas a bhaint as an earráid innill:

• 1-2 - fadhbanna sa chóras breosla nó sa chóras soláthair aeir;
• 3 - fadhbanna éagsúla sa chóras adhainte;
• 4 - rialú breise;
• 5 - díomhaoin;
• 6 - Slabhra ECU;
• 7-8 - tarchurtha.

Is é an horduimhreacha na n-earráidí - An ceathrú agus an cúigiú dhigit. Chun liosta gach cód earráid a dhéanann aon chiall, mar gheall ar go leor acu. Níos mó a fhoghlaim cruinne chuig láithreán gréasáin an mhonaróra. Cóid do ghluaisteáin don chaighdeán chuid is mó. Seo, mar shampla, an earráid inneall "Ford Focus" - P0171-0172 deir an t-úinéir an-lag, nó a mhalairt, ró saibhir earráid meascán breosla P0219 Léiríonn revs ró-ard Tá eolas seo ar fáil agus tá sé éasca a fháil ar bhonn é a bheith níos éasca a dheisiú ... gluaisteáin.

Nós imeachta diagnóiseacha in ionad "Ford"

Ligean ar súil ar an nós imeachta maidir le diagnosing roinnt carranna. An "Ford", an chéad rud is gá duit dul ar an adhainte. Tosaigh an t-inneall nuair nach bhfuil sé riachtanach. Next, ní mór duit a fháil ar an odometer cnaipe athshocrú ar an Painéal na nIonstraimí - is gá duit a brúigh agus a shealbhú.

Ansin, gan scaoileadh an cnaipe, tá an bunachar sonraí rothlú go dtí an dara staid. Ní mór Ag an céanna cúram am a a ghlacadh nuair is cosúil léamh an odaiméadair ar an scáileán, in iúl go bhfuil an tástáil tosaithe. Ag an bpointe seo is féidir leat a scaoileadh an cnaipe.

Sin sa charr "Ford" locht inneall, a eisíodh ar an bpainéal ionstraim insíonn tú nuair a chuardach, agus áit a luíonn an fhadhb.

diagnóis Opel

Ar feithiclí den mhonaróra le tarchur lámhleabhar is gá a clamp an am céanna an coscán agus gáis agus iad a choinneáil go i suíomh den sórt sin. Ansin, tá an adhainte iompaithe ar, nach bhfuil an t-gcos scaoileadh. Tar éis tamaill, beidh an scáileán taispeáint an cód innill locht (Tá "Omega" sheiceáil chomh maith).

Má tá an carr a leagtar a Auto, ansin beidh an t-ordú a bheith beagán difriúil. Is é an adhainte athraigh, tá an chos a leagtar ar an gháis agus coscáin agus tá sé ar siúl ann. Ansin, tá an tarchur uathoibríoch aistrigh go «D» mód.

Adhaint Tá múchta agus is féidir leis an coscáin a scaoileadh. Ina dhiaidh sin, ag an am céanna a bhrú ar an coscán agus gáis agus arís shealbhú. Is féidir leat dul ar an adhainte.

Má tá tú i seilbh an chuma ar an earráid-inneall gcos i bhfoirm cóid ECN. An chéad cheithre dhigit sa chód - Is é an cineál éisc, an dá cheann eile - luach damáiste. Má tá an cúig dhigit, ansin an barr an decryption add a náid. Is féidir le tábla gCód agus miondealuithe a léamh ar láithreán gréasáin an mhonaróra. Is féidir leat úsáid a bhaint freisin ar an soicéad diagnóiseacha.

WHA

VAZ do féin-diagnóis is féidir freisin a bhaint as an soicéad diagnóiseacha, ach tá sé ceadaithe a dhéanamh agus an baile carr. Chun seo a dhéanamh, a shealbhú síos an cnaipe odaiméadar, ansin dul ar an eochair chun an chéad staid, ina dhiaidh eochair go scaoilfear saor. Tar éis go mbeidh léim saigheada.

Ansin, tá an odometer brúite arís eile - beidh an tiománaí a fheiceáil ar an uimhir firmware. Má bhrúnn tú an tríú uair, is féidir leat a fháil ar cód diagnóiseach. Beidh aon earráid sa charr mótar VAZ a chur i láthair i bhfoirm dhá dhigit áit ceathrar. Is féidir leo a dhéanamh amach na táblaí ábhartha.

Is féidir leis an t-eolas cabhrú le tiománaithe taithí agus novice chun tuiscint níos fearr ar an carr. tharlaíonn earráidí ó am go ham, ach an rud is mó - a bheith in ann chun iad a dheisiú in am. Níos luaithe sa bhfeithiclí Sóivéadach Ní raibh roghanna den sórt sin, agus ní raibh a fhios ag an tiománaí an méid "mionnscríbhinn" inneall. Sa lá atá inniu, tá go leor deiseanna ar fáil don diagnóis, a dheisiú, coinníoll monatóireachta. Agus le cabhair ó na bogearraí nua-aimseartha nach bhfuil aon rud níos éasca ná mar a dhéanamh amach conas a athshocrú locht inneall ón gcuimhne ríomhaire.