CarrannaGluaisteáin

Toyota Camry: a "capall iarainn" aicme gnó cruthaithe ó na Seapáine

Toyota Camry don chéad uair i 2012 a thaispeántar don phobal i mí Lúnasa 2011. Is é seo an seachtú glúin de cheann de na sedans gnó-aicme is mó tóir agus ceannaíodh ar fud an domhain. Tá an carr nuashonraithe innéacs XV 50. I gcomparáid le leaganacha roimhe seo, fuair an Camry Toyota nuashonrú dearadh, an giarbhosca nua agus inneall a fuarthas. An chuma seachtrach an chairr bhí níos brutal mar gheall ar an líon mór de na línte géar, tá cruthanna réidh in ionad an leagan níos sine. Ag brath ar an chumraíocht agus cumas an t-inneall, tá an líne iomlán de shamhlacha roinnte ina 10 modhnuithe - ó na simplí, tá an t-ainm "caighdeánach", le barr - "só". Mar gheall ar an réimse leathan modhnuithe ar an Camry Toyota, beidh na saintréithe teicniúla oireann beagnach aon admirer ar an múnla seo.

Go háirithe, le ceannaitheoir trí chineál de innill 2 lítear, 2.5 lítear agus 3.5 lítear le toilleadh de 148 HP 181 hp agus 277 hp faoi seach. Maidir leis an leagan is bunúsaí, atá feistithe le 2-lítear, tá ceithre chéim traiseoladh uathoibríoch leagtha chun 2.5 agus 3.5-lítear ghluaisteáin - sé-luas hydromechanical uathoibríoch ECT-i. Inneall agus a tharchur Tá rún daingean agus cumais dinimiciúil Toyota Camry. A scaipeadh céadta leaganacha de "só" a thagann in 7 soicind, a mhodhnú an caighdeán - níos mó ná 12.5 soicind. A thiomáint ach tá an tosaigh a úsáidtear le haghaidh réimse iomlán de mheaisíní. Tá ról i dinimic an ghluaisteáin ar úinéireacht ag a fheidhmíocht aerdinimiciúil, arna chinneadh ag an cruth ar an chomhlachta, a bhfuil tréithe mar ding-chruthach scáthchruth dinimiciúil.

Na toisí an tsamhail 2012, beagnach gan athrú i gcomparáid leis an ghlúin roimhe sin de mheaisíní, ach bhí sé indéanta chun cur leis na gnéithe inmheánacha agus taobh istigh chomh mhór, agus sin an fáth oiriúnach do dhaoine sa chéad fhomhír agus tá an dara sraith a bheith níos saor in aisce. Urlár os comhair an dara suíocháin as a chéile a rinneadh go réidh. Toisc go bhfuil cuid de eirgeanamaíocht inchoigeartaithe hight colún roth stiúrtha agus tilt, is féidir le seasamh na suíochán an tiománaí a athrú, ní hamháin ar aghaidh agus siar, ach freisin go hingearach. Inside, tá líon mór de urranna, urranna glove agus pócaí do rudaí beaga, sé sealbhóirí do bhuidéil, 4 cupholders. In ainneoin an méid réasúnta beag na substainte don urrann bagáiste (435 lítear), is féidir a leagan ualaí fada, má tá tú fhilleadh na suíocháin dara sraith-.

Tá luach mór ag an Camry Toyota íoctar le saincheisteanna slándála de gníomhach agus éighníomhach: 10 málaí aeir (lena n-áirítear glúine don chéad ró), cuirtíní ar na fuinneoga, criosanna 3-phointe suíochán le pretensioners, tacaí cinn gníomhach, an córas a bhaineann le cosc agus maolú ar imbhualadh, etc. .

Gach modhnuithe méid réasúnta leictreonaic, ag cinntiú tiománaí agus compord paisinéirí. Ag tosú leis an leagan is simplí, an caighdeán "electro", "rialú Cruise", aerchóirithe, an Bluetooth-headset, CD / raidió MP3 le sé cainteoirí. gluaisteáin níos daoire Toyota Camry feistithe leis an BLIS gcóras monatóireachta limistéir "dall", rialú aeráide 2-chrios, Entune comhéadan, ag nascadh leis an loingseoireacht agus infotainment feidhmeanna, go leictreach suíocháin tosaigh inchoigeartaithe, ceol ag 10 cainteoirí subwoofer le.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.