Shock Maolairí Sachs: athbhreithnithe. Cad iad mhaolaitheoirí turraing níos fearr - Kayaba "Excel-G" nó Sachs "Camchuairte Super"

Níl Fiú tiománaí taithí a roghnú an ionsúire turraing chomh simplí. Cad is féidir linn a rá mar gheall ar na Newbies nach bhfuil acu ach cúpla brandaí-aitheanta go maith. Go deimhin, sa lá atá inniu, is é an rogha ceart i ndáiríre deacair mar gheall ar an líon mór de na brandaí agus raon na dtáirgí. San Airteagal seo, beimid ag féachaint ar mhaolaitheoirí turraing Sachs, léirmheasanna tomhaltóirí orthu, na príomhiomaitheoirí agus dteagmháil ar ghnéithe eile den cheist.

An tábhacht a bhaineann leis mhaolaitheoirí turraing

Chun tús a chur, ba mhaith liom a rá beagán mar gheall ar an ról atá ag an aonad seo sa charr. Creideann go leor go bhfuil na mhaolaitheoirí turraing ag teastáil ach amháin le haghaidh gluaiseachta compordach, is é sin "shlogtar" poill agus pábhála bumpy. Ach tá i ndáiríre strut teastáil freisin go réidh amach vibrations agus ascaluithe an gcomhlacht le linn gluaiseachta. Ba cheart an staid tipiciúil a léiríonn conas a rachaidh sé féin a iompar i gcarr gan na piléir - an buildup. Nuair a chomhlíonann an damper a chuid féin, ansin scoirfidh sí feidhmiú. Dá bhrí sin, luascáin an comhlacht agus iad ag tiomáint, agus tá sé seo difear go díreach an tiomáint sábháilteachta.

Faoi láthair, ní mór na racaí ó mhonaróirí éagsúla an chuid is mó de na hathbhreithnithe n-úsáideoirí. mhaolaitheoirí turraing Sachs, mar shampla, go leor ardmholadh. Them beidh muid ag smaoineamh níos mionsonraithe, agus iad a chur i gcomparáid leis an "Kayaba" ar eolas.

Tá an prionsabal oibríochta an mhaolaitheoirí turraing

Sula ag casadh ar an múnla ar leith, nó líne iomlán, is gá duit a thuiscint conas a oibríonn sé. I bhfocail simplí, is féidir a chaitheamh analaí beag leis an caidéal ola. Tá slat turraing-ionsúire ag gabháil lena deireadh an loine. Nuair a vibrations a ghintear, is é an tslat loine ag gluaiseacht agus cófraí an loine ar an ola atá suite sa sorcóir. Taobh thiar de na loine Is cuas eile le poill bheaga. Ós rud é go bhfuil an ola áit eile le dul, ansin é a brú de réir a chéile isteach sa dara cavity. Trastomhas poll beag, mar sin ní féidir leis an loine squeeze go tapa ola, mar sin ag am áirithe slows sé síos. Seo mar thoradh ar an bhfíric go bhfuil na vibrations damped.

Uaireanta tá a mar a thugtar air miondealú fionraí. Tá sé seo mar gheall ar Preab géar. Sa chás seo, ní dhéanann na scairdeanna ag am a chailleann go bhfuil an méid is gá ola ró-tapa, mar sin tá an stoc a stopadh, a tharlaíonn an tionchar.

Na príomhchineálacha mhaolaitheoirí turraing

Faoi láthair, tá trí chineál na n dampers:

• ola;
• gáis;
• gás agus ola.

mhaolaitheoirí turraing ola is simplí i ndearadh, ach san áireamh freisin i measc an chuid is mó iontaofa. Is míbhuntáiste lárnach den strut ola go bhfuil an tiomáint dian ar an dromchla an bhóthair ar dhroch-chaighdeán, bogann an loine freisin go tapa. Mar thoradh air sin, tá boilgeoga cavitation. Ola éard laghdaíonn cumas na soic. Is féidir le mhaolaitheoirí turraing den sórt sin a chur san áireamh cheana féin i leith Ballstát eile ós rud é sreabhadh beagnach aon ola trí na poill sa cavity eile.

Tá an dearadh ar teanntóga gáis beagán difriúil. Is é a bunúsach go bhfuil sorcóir amháin le brú de 25 bar. Scarann A loine snámh an ola as an ngás, mar sin a n-mheascadh agus is féidir, ach mar gheall ar an brú gáis ard, ní dhéanann na boilgeoga cavitation le feiceáil.

mhaolaitheoirí turraing Gáis-ola agus a ngnéithe

De réir dearadh, seasamh mar ola ionsúire turraing. Tá dhá sorcóirí, an cuas uachtair a líonadh le nítrigin agus brú suas go dtí 5 bar. cuas ola Íochtarach. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an brú gáis ag méadú ar an ola is, imoibriú luathaithe a tharlaíonn leis an cuma ar an ascaluithe ach an uair éiríonn an fionraí níos docht.

I measc na buntáistí a bhaineann le gás agus ola racaí de dhíth cushioning breise, leibhéal ard de iontaofacht a leithdháileadh mar gheall ar an easpa cavitation. Má tá na mhaolaitheoirí turraing oireann go maith lena n-úsáid ar dromchla bóthair ard-chaighdeán, an gás agus ola - oiriúnach le haghaidh easbhóthair. strut gáis oiriúnach dóibh siúd ar mian a bhraitheann ar an mbóthar agus a bhainistiú do charr. Ag an leibhéal chompord céanna anseo i bhfad níos ísle ná sin de gháis-ola nó resistant ola.

Maolairí turrainge "Sax"

Sachs branda le feiceáil den chéad 65 bliain ó shin. Le linn an ama tá an chuideachta imithe tríd go leor, ach go léir an t-am céanna ag forbairt a n-teicneolaíochta. Tá sé a bhuíochas leis an taithí mhór, tá an monaróir na Gearmáine faoi láthair dtús cadhnaíochta sa mhargadh. Go minic is féidir na hathbhreithnithe dearfach amháin a fháil ar líne. mhaolaitheoirí turraing Sachs atá suite ar ghluaisteáin cosúil leis an "Audi", "TLI", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" agus daoine eile. Má tá na mhaolaitheoirí turraing Gearmáine suiteáilte ar a gcuid meaisíní féin, labhraíonn sé ar na comhpháirteanna chaighdeán is airde as an monaróir.

oleo "Sax" déanta fiú do charranna Lada agus tá siad i éileamh ard. Ach amháin mar gheall ar an chaighdeán ard agus iontaofacht, bhí an chuideachta in ann aitheantas domhanda a bhaint amach.

Shock Maolairí Sachs Super Touring

Sraith "Camchuairte Super" - a cuntair hiodrálacha agus gáis, is féidir leis an caighdeán a chur i gcomparáid leo siúd atá curtha chuig an líne tionól. Ar an gcéad dul a mheas na mhaolaitheoirí turraing hiodrálach.

Tá an t-raca treoir loine hiodrálacha dromchla durable cruaite speisialta a chinntíonn a shaol seirbhíse fada. sorcóir Hollow líonadh le sreabhach hiodrálacha, tá an acmhainn mór go leor. Le linn an fhorbairt cosa hiodrálacha Sraith Super dearthóirí Camchuairte meáchan an tionól ríomh agus iarracht a íoslaghdú ar a barainneacht breosla. Gach rónta rubair, bushings agus bushings atá déanta as chaitheamh-resistant rubair. Tá sé raon sách daor, mar is léir ón athbhreithniú iomadúla. Shock Maolairí Sachs (hiodrálach) oiriúnach do dhaoine a bhfuil éileamh ard do chompord. Soláthraíonn an seastán ardleibhéal rialaithe agus damping mar ar bhóthar DIRT agus sa chathair.

Monotube agus cúpla-tube

Seo mhaolaitheoirí turraing gáis, atá devoid na n-easnamh réamhtheachtaithe. Tá an áireamh go praiticiúil aerú ola agus damping tapa ar fáil ar lightning comhlaí a chuireann faoi deara. Chomh maith leis sin tá an fionraí damper tsraith laghdaithe torainn. Ba é cuspóir an tsaincheist maidir le méadú an deasc acmhainní. Ar an dromchla sorcóir brata le Teflon. Chuir sé seo neart agus marthanacht. Den sórt sin mhaolaitheoirí turraing gáis - rogha iontach do thiománaithe a fearr ag tiomáint ag luas ard. Ach ag an am céanna ní mór dúinn a thuiscint go bhfuil an leibhéal chompord, mar atá sna teanntóga hiodrálacha, nach bhfuil ag obair a bhaint amach.

líne Buntáiste a bhaint as Sachs

Áirítear ar an tsraith teanntóga gáis amháin. Go háirithe, tá rialóir a ceapadh chun feidhmíocht na fionraí. Mar shampla, an t-earrach gáis le cainéal breise. Go deimhin, an raca, a bhfuil dhá réimse oibre. Is é ceann acu freagrach as an chompord ag tiomáint, agus an dara - ar fheidhmíocht is fearr le linn ualaí ard. Tá sé i ndáiríre na mhaolaitheoirí turraing is fearr chun an tiomántán uilíoch. monatóireacht siad coinníollacha oibríochta agus ag brath ar leibhéal áirithe roghnaithe rigidity an raca. Foirfe don dá bóithre a bhfuil lag nó gan sciath, chomh maith le a fhorchur ag tiomáint ar an mhórbhealaigh. Ar ndóigh, nach é seo an réiteach bhuiséad, ach seasamh seo go leor spraoi le linn an turas, agus tá siad fiú an t-airgead.

Shock Maolairí Sachs: praghas agus rud éigin eile

Maidir leis an costas de na poist Gearmáine, nach bhfuil siad saor, ach ní féidir leat glaoch orthu ró-chostasach. Ina ionad sin, bhfuil siad curtha nideoige sa lár. Tá múnlaí níos saoire de 1000 Rúbal, agus tá na cinn atá níos mó ná seacht míle. Mar shampla, i ionsúire turraing 2101-07 WHA-tosaigh costais Sachs thart ar 1600 Rúbal. Ag an am céanna, "BMW 3" (E90) seastán costas níos mó ná 2,700 Rúbal. Tá sé seo níos mó ná an chlib praghas gnáth, mar gheall ar chaighdeán ard go leor agus shaol seirbhíse an táirge.

Braitheann raca tag praghas mór ar an marc feithicle. Mar shampla, is iad na mhaolaitheoirí turraing níos saoire ná do na Stáit Aontaithe don mhargadh Eorpach. Ag an am céanna seasamh ar "VAZ" Is féidir costas níos lú ná "tá roinnt" nó "Hyundai". Ach más rud é a chonaic tú méid ró-tempting, is féidir go leor go bhfuil sé ar falsa. Dá bhrí sin, tá na racaí níos fearr a cheannach ó dealer. Beidh sé níos costasaí, ach ní bheidh an caighdeán theipeann.

Damper teanntóga "Kayaba"

Creideann go leor thiománaithe go bhfuil an branda na Seapáine "Kayaba" - an chuid is fearr i measc a chuid iomaitheoirí sa raon praghsanna. Tá sé seo ar cheann de na brandaí is mó tóir san Eoraip. Maolairí turrainge Kayaba chuirtear ar ghluaisteáin ar nós "Peugeot", "Suíochán", "Ford" Reno "agus daoine eile. Ar ndóigh, nach bhfuil an liosta chomh dian agus is sin," Sachs ", ach tá sé ag caint cheana féin faoi chaighdeán ard go leor. Agus nuair a eile mar a chéile do charranna na Gearmáine agus Mheiriceá níos éasca a racaí ón nGearmáin in ionad an tSeapáin cheannach.

An ghné lárnach a bhfuil dampers Kayaba, - ar chostas íseal agus ardfheidhmíocht. A bhuíochas leis an branda "Kayaba" ar a dtugtar sa Rúis beagnach gach motorist. Agus i dtíortha eile, mar shampla an Úcráin agus an Bhealarúis, tá na racaí i éileamh ard. Ach má tá ceist ar rogha a dhéanamh idir "Sachs" agus "Kayaba", ansin anseo tá sé deacair a chinneadh. Tar éis an tsaoil, a thairiscint dá monaróirí táirgí cruthaithe caighdeán. A ligean ar breathnú ar an gceist seo níos mine.

Cad a roghnú: Kayaba Excel-G nó Sachs Super Touring?

Má fhéachann tú ar an staidreamh a bhfuil fóraim téamacha, tháinig laghdú thart ar 60% de thiománaithe i bhfabhar "Kayaby". Is fearr an daoine eile "Sax". Ag an am céanna, tá an athbhreithnithe diúltach ar an uisce dramhaíola na Gearmáine beagnach aon, agus sin mar gheall freastal Seapáine tréimhsiúil. Is é an rud go bhfuil an margadh inniu céatadán an-ard de góchumtha nó pósta. Baineann sé seo leis na Seapáine agus an monaróir na Gearmáine. sochair "Kayaby" ndéanfar idirdhealú thiománaithe na pointí seo a leanas maidir le: Ní dubeyut, saol fada ag teocht íseal agus ardleibhéal controllability ar fáil. Má táimid a chur san áireamh go bhfuil muid ag caint ach thart ar na racaí Seapáine a sheasann ar an sé mhíle nó níos mó sna siopaí, tá go léir na buntáistí a bheith i láthair ag a leithéid de phraghas.

Rátáil mhaolaitheoirí turraing "Sax" a deir go más rud é nach bhfuil tú ag rith isteach i falsa, tá sé beagnach seasamh síoraí. Go leor tar éis a shuiteáil na mhaolaitheoirí turraing nua na Gearmáine déan dearmad faoi an suíomh go dtí go dhíol an carr. Tiománaithe characterize an táirge "Sax" sa tsraith seo mar a bheadh rolla. Soláthraíonn siad leibhéal ard chompord agus go bhfuil siad clú agus cáil ar a n-acmhainn ollmhór. Tá roinnt samhlacha oiriúnach le haghaidh tiomáint sporty, agus daoine eile - le haghaidh thomhas. Is é an buntáiste a bhaint as na racaí gur féidir leat a piocadh suas le ionsúire turraing do do stíl marcaíocht.

Mar achoimre

Is féidir leat a rá le muinín mór go bhfuil an seasamh na Gearmáine ar an chaighdeán is airde. Ach méid ollmhór de ghóchumann ard-chaighdeán spoils an dea-cháil. Ba chóir a thuiscint go bhfuil an gcéanna ionsúire turraing cúil Sachs chun "BMW X6" costas níos mó ná 6,000 Rúbal. Ina theannta sin, molaimid a chur ach ar an déileálaí. Sa chás seo beidh sé ina ráthaíocht ar ardchaighdeán. Má tá tú shuiteáil an raca sa tseirbhís speisialaithe, ansin ba chóir duit a thabhairt cinnte ráthaíocht, mar shampla, 30,000 ciliméadar.

An chuid is mó tarraingteach - tá sé ina réimse mór go leor. Is féidir le racaí Gearmáinis Pioc suas dá an baile "pingin", agus in aon Áiseach nó carr Meiriceánach. Tá sé seo thar a bheith áisiúil, go háirithe nuair a mheasann tú go mbeadh an deis leas a bhaint as eolairí ar líne a cheadaíonn duit a chur in oiriúint ar na sonraí de Vin-cód anois. Seo assures tú go mbeidh 100% de aonaid oireann do do charr.

Tá na racaí má tá siad fíor, ba chóir duit a chur cinnte, má tá a leithéid an deis ann. gás agus ola hiodrálacha, - go léir ar fáil ag Sachs. Ach ná pas "Kayaby", toisc go bhfuil sé an-fiú an branda, a leagann béim go leor. Ach in aon chás, ní mór duit a chosaint i go cúramach ghóchumadh, mar gheall ar tús a roinnt dampers Síne a cnag i gceann cúpla míle ciliméadar.