"Toyota Kaldina": sonraíochtaí teicniúla agus athbhreithnithe

Seoladh táirgeadh sraithuimhreacha "Toyota Kaldina" gluaisteán i 1992 agus mhair ar feadh cúig bliana déag. Tagann an tsamhail chéad ghlúin seachtú den versatile "Carina Surf." Bhí sé deartha i leith an mhargaidh na Seapáine, ach smuigleáil chuig tíortha eile, lena n-áirítear ár dtír.

An chéad ghlúin

Mar a luadh thuas cheana, debuted an tsamhail chéad ghlúin i 1992. Bhí an carr atá bunaithe ar ardán T119h le gach-roth thiomáint. Cuireadh ar fáil é i paisinéirí agus lasta embodiment. Ba é an t-inneall bunúsach "Toyota Kaldina" a ghléasra cumhachta gásailín 1.5-lítear. Ina theannta sin, le haghaidh an tsamhail a bhí innill atá ar fáil agus 2.0 líon na n 1.8 lítear, gach ceann acu a d'fhéadfadh boast an láithreacht dhá modhnuithe. Na forbróirí a bheith ar fáil chomh maith trí rogha maidir le haonaid díosail - an turbocharged dhá-lítear, nádúrtha asú 2.2-lítear agus a chur isteach. Maidir leis an tarchur, ar an cheannaitheora rogha ceithre chéim "Meicnic" agus tarchur cúig-luas uathoibríoch.

an dara glúin

Sa bhliain 1997, chuaigh an líne tionól síos an chéad chóip den dara glúin "Toyota Kaldina". Cuireadh feabhas mór ar sé sonraí na feithicle i gcomparáid leis an réamhtheachtaí. Go háirithe, tá an carr ar T21h ardán nuashonraithe, a bhí in úsáid ina dhiaidh sin le haghaidh samhlacha eile a fuarthas. Tá Lasta Leagan carr a thuilleadh a mhonaraítear. Ag an am céanna ní raibh na dearthóirí a athrú n-úinéirí grá ag gach-roth córas tiomáint. Bhí carr fada níos sruthlínithe agus fuair na gnéithe nua-aimseartha i ndearadh. Chun samhail Soláthraíonn peitril innill: USD 1.8 agus 2.0 lítear fara modhnuithe, chomh maith le dhá rogha le haghaidh "díosail" - toirt de 2.0 agus 2.2 lítear.

Sa bhliain 2000, tá innealtóirí tSeapáinis nuashonraithe ar an tsamhail. Tá an nuachta bhí optaic tosaigh agus cúil nua, chomh maith le tuairteoirí nua. Maidir le leagan turbo ar an cochall ar aer-iontógála sa bhreis ar fáil.

tríú glúin

Foilsíodh tríú glúin "Toyota Kaldina" sa bhliain 2002. Mar gheall ar seo, pleanáilte an monaróir gluaisteán na Seapáine chun teacht suas leis na brandaí eile sa deighleog den wagon spóirt an rang lár. Mar thoradh air sin, fuair an tsamhail cuma nua agus ardán, agus innill nuashonraithe. Ba Gné shainiúil a iontach oiriúnach fheidhmíocht tiomána. Ar an sampla tástála Tugadh go dtí an Eoraip, i gcás ina bhfuil sé a thástáil ar an mbóthar agus ar na fánaí na stáit éagsúla. Tharla carranna Chéile thar cúig bliana. An céime deireanaí de sé tháinig anuas sa bhliain 2007, an líne a tháirgeadh sa chathair Seapáine Tsutsumi. Next, ní mór dúinn plé níos mine an tsamhail tríú glúin.

taobh amuigh

Tógadh an leagan is déanaí den carr ar T24h ardán nua go hiomlán. Ba é an fad dá bhforáiltear comhlacht "Toyota Kaldina '4510 mm, airde - 1445 mm, leithead - 1740 mm. De réir na samhla ghnéithe seachtracha a bhí rud beag níos mó i gcomparáid leis an ghlúin roimhe. D'athraigh sé an chuma ar míreanna nua. Gcéad dul síos, sa tsúil os comhair an Rush, ceannsoilse nua agus gríl. Tá sé dodhéanta gan a thabhairt faoi deara ar an bhfíric go bhfuil ionad an t-ainm samhail ar an cochall tháinig lógó nua - cruth triantán inverted le croí dearg. Lena chois sin, suiteáilte na dearthóirí ar an gcarr tuairteora nua agus cochall.

Na taillights atá i bhfoirm triantáin Léirigh. Sé le feiceáil ar an spoiler trunk lid le comhartha stad sa bhreis i lár, chomh maith leis an icon branda an mhonaróra. Tá sé tar éis athrú sa táirge nua agus an cruth ar na doirse taobh. Is Go leor réiteach suimiúil ar úsáid fuinneoga triantánacha i leith bagáiste go n-oireann breá isteach i ndearadh an taobh amuigh.

istigh

carr saloon atá deartha le haghaidh an fanacht compordach comhuaineach i sé ceithre dhaoine fásta agus páiste amháin (gan an tiománaí). Cuimsíonn an roth stiúrtha trí spokes agus tiús meán imeall. Is féidir leis an painéal ionstraim "Toyota Kaldina" a bheith le feiceáil trí aonad ar leith - a luasmhéadair, tachometer, agus aontaithe in aon áit amháin braiteoirí teochta ola agus leibhéal breosla. A chríochnú console lár, ag brath ar an trealamh plaisteach a úsáidtear i dathanna éagsúla. Is é an clúdach an urrann glove ard go leor, mar sin ní dhéanann an chompord an phaisinéara ina suí di i os comhair sé isteach. Tá tacaíocht cliathánach maith tréith do na suíocháin tosaigh. Tá an tolg cúil roinnte ina dhá shuíochán ar leith. Tá lever fearas Galf rinneadh sa chéanna "triantán" stíl.

saintréithe teicniúla

aonaid chumhachta Gáma don tríú glúin an ghluaisteáin comhdhéanta de thrí aonad peitril. Bhí an bonn an toilleadh innill de 1.8 lítear Forbraíonn, cumhacht 132 "capaill". Is é an dara embodiment inneall turbocharged dhá-lítear a tháirgeadh 260 horsepower. An tríú cineál - tá sé ina branda nua inneall 155-HP le insteallta dírigh. A thoirt iomlán de dhá lítear. Mar a léiríonn staitisticí, sa tSeapáin ba is ollmhór é an díol "Toyota Kaldina" an ceann deireanach de na roghanna innill. Is féidir leis an cheannaitheora a roghnú as plug-in cineál tiomáint go hiomlán nó nach bhfuil ach roth tosaigh. Maidir leis an giarbhosca, an tsamhail forbróirí feistithe le uathoibríoch tarchurtha ceithre-luas.

trealamh breise

Is liosta de na trealamh is mó de mhúnla ar fud go leor agus na gluaisteáin is gnách ón gcuideachta "Toyota" a rinneadh sna blianta sin. Tá an meaisín feistithe le líon mór de na leictreonaic traidisiúnta, leagtha amach lena chinntiú do chompord an tiománaí agus a chuid paisinéirí. I gcás an t-airgead breise a d'fhéadfadh an cheannaitheora a ordú roinnt córais suimiúil. Ba é ceann de na ba choitianta de na an «Blind Corner» - clár a "d'fhéach sé isteach" ar an choirnéal nuair a fhágáil ar an gcúirt. Is é an íomhá ar aghaidh chuig an taispeáint na gcóras ilmheán. Is é príomhchuspóir an chórais protivosonnoy mar a thugtar ar a dtugtar «Monatóireacht Lána», a laghdú go dtí rianú tiering gluaiseacht. Má tá an carr i ngarchomharsanacht an líne tríd - chothaithe bíp.

compord

I bhforbairt an leagan is déanaí den "Toyota Kaldina" dearthóirí a bheith íoctha aird mar gheall ar an chompord an tiománaí agus paisinéirí. Bhí sé seo tacaíocht den chuid is mó go leor clár agus le córais atá feistithe leis an carr. Lena chois sin, ba cheart a thabhairt faoi deara an Baile Átha Troim ar ardchaighdeán, i gcás ina bhfuil na sonraí go léir taitneamhach don tsúil. múnlaí is na n-úsáideoirí a rá a leithlisiú maith ó thorann taobh amuigh. starradh cúil Gearr agus neamh-docht chassis go mbeadh éifeacht dhearfach ar an maneuverability agus éasca a bhainistiú a chur ar fáil. Is cumraíocht rathúil na suíocháin tosaigh agus ar chúl an tolg oiriúnach do na daoine taobh istigh chomh maith.

Mar fhocal scoir

Tá comhlacht léiriúcháin shuíomh an tsamhail mar uirlis don turasóireacht. Go ginearálta, a fháil ar na forbróirí an meaisín, a tháinig chun bheith rud éigin de tras idir carr fada agus a hatchback mór. Is féidir é a chur síos mar an-éasca le húsáid carranna agus áisiúil. Íocadh Go leor leor de na aird ar an tsamhail slándála, atá tipiciúil do ghluaisteáin de gach monaróirí na Seapáine.

Mar a luadh thuas, inár dtír nach bhfuil an t-inneall a sheachadadh go hoifigiúil. Maidir leis an costas "Toyota Kaldina" gluaisteán, a thosaíonn a praghas sa mhargadh tánaisteach le marc de 350 míle Rúbal, ag brath ar an staid atá ann faoi láthair agus míleáiste.