Cad a bhreisiú i ceallraí - uisce nó leictrilít? cothabháil ceallraí gluaisteán. Tá an leibhéal leictrilít sa ceallraí

Duine ar bith a fhios, fiú tiománaí novice go bhfuil cothabháil feithiclí tráthúil an-tábhachtach do chompord feidhme an Rialacháin. Dá bhrí sin, fíorú ar a bhun-príomhranna, gléasanna agus braiteoirí roimh an turas - tiománaí dóiteán éigeantach. Tá sé freisin coinníoll tábhachtach - an t-iniúchadh tréimhsiúil agus deisiú na feithicle ag aos ceirde oilte ag na stáisiúin na feithiclí cothabhála. Ach úinéirí gluaisteán go leor i mbun an phróisis a mhéadú a gcuid taithí tiomána féin tús a chur le tuiscint a fháil ar na codanna bunúsacha agus meicníochtaí d'fheithicil. Dá bhrí sin, i bhformhór na gcásanna, in ann a dhéanamh deisiúcháin agus cothabháil a n-aonad féin.

Áirítear ar na codanna is mó Tá ceallraí i TS. Sa scéal gnáth, tá a leithéid de ceallraí mhuirearú le linn oibriú na feithicle. Ach tá cásanna nuair ní mór locht gléasanna eile sa charr a athluchtú ag baint úsáide as gléas speisialta. coinníollacha oibríochta sin difear an chaitheamh tapa an gléas. Lena chois sin, ó am go ham ní mór é a ghearradh. A lán daoine a fháil go minic ar dhaoine eatarthu go bhfuil an ceallraí bhreisiú go dtí: uisce nó leictrilít. Cad a dhéanann an ngléas, mar a shainítear ina leibhéal, chomh maith leis ná an ceart a líonadh a bheidh, a thuiscint san Airteagal seo.

An coincheap de ceallraí

Is é seo an meicníocht speisialta a úsáidtear san fheithicil go díreach a thosú nó obair bhreise. Ina theannta sin, tá a leithéid de ghléas beartaithe a bhaint as an fheidhmíocht na beanna voltas ag an am a tosaithe na feithicle.

An coincheap an leictrilít

Le haghaidh feidhmíocht ceallraí éifeachtach a úsáidtear chun obair leictrilít. Is tuaslagán d'aigéad hidreaclórach agus uisce driogtha. Níor chóir go a úsáid ag eisíontais tríú páirtí. Seachas sin, beidh sé athrú ar a dlús. Maidir le sláinte cuí é freisin tábhachtach agus an leibhéal leictrilít sa ceallraí. Má tá sé ar bhun i bhfeidhm na rialacha, sa todhchaí beidh sé seo mar thoradh dosheachanta ar oibriú éagobhsaí na feithicle cumhachta cúntach leictreach, agus ní féidir leis an úinéir tosú de ghnáth leis an carr. Sa pláta inmheánach tirim, agus tá an cumas ceallraí laghdaithe go mór. Ina theannta sin, nach mó ná le leibhéal leordhóthanach leacht sa chóras. Seachas sin anseo ina dhiaidh seo beidh sé seo mar thoradh ar a chur i gcrích nó teip i bpáirt na meicníochta. dtiocfaidh an ceallraí ídithe go tapa. Dá bhrí sin, ní mór an leibhéal leictrilít sa ceallraí a bheith cobhsaí. Beidh sé seo a chinntiú go gnáthoibriú na feithicle.

I gcás inar gá athlíon an ceallraí

Dar le saineolaithe go leor, nach bhfuil an ceallraí ngluaisteán inseirbhíse. Dá bhrí sin, an cheist atá líonta sa ceallraí: uisce nó leictrilít - creidim roinnt saineolaithe nach mbaineann le hábhar. Ach tá sé nuair a úsáidtear í faoi ghnáthchoinníollacha. Más maith an t-úinéir carr chun taisteal ar d'fheithicil thar achair fhada, ní mór é a mheas an rogha seo. Mar chuid den leictrilít a úsáidtear gá mais uisce. Le linn oibriú an gléas is féidir é a galú. Is féidir Leachtacha tús a chur chun bogadh go gníomhach do na stát gal i gcás rialú iomlán nó páirteach teip sealaíochta. Áirítear ar na príomhphointí na mífheidhmeanna mheicníocht chóir cinnte:

1. Teacht chun cinn péire láidir na n-oscailtí a líonadh.
2. Titeann an cuma ar an leictrilít ar an comhlacht ar an ceallraí.
3. teas ceallraí mór le linn oibriú na feithicle.

Tá sé riachtanach freisin a mheas an cineál ceallraí. Tá siad cothabháil-saor in aisce agus ar a bhfreastalaítear. Sa chéad chás, beidh an t-galú a bheith níos mó, mar sin tá sé dóibh an cheist maidir le ábharthacht bhfuil an ceallraí bhreisiú go dtí: uisce nó leictrilít. Is é an leacht faoi thiomáint gan fhoireann i tithíochta séalaithe. Dá bhrí sin, i ardaíonn oibriú an leacht go fóill, ach ní níos faide ná na teorainneacha de chuid an chomhlachta, agus ansin descends arís, bualadh isteach ar an dríodar. I feistí den sórt sin, timthriall dúnta. Ní dhéanann na cadhnraí ag teastáil fíorú leacht iontu.

Modhanna chun seiceáil an leibhéal leictrilít

Mar a luadh cheana, ní gá an tástáil choimeád ar bun ach an ceallraí. De réir an chéad modh um fhíorú Ba chóir cinnte iniúchadh amhairc. Go tipiciúil, is é an gléas tithíocht ceallraí trédhearcach. Seo a chur marc éagsúla. Deir siad go dtí an leibhéal an leachta. Dá bhrí sin, ar féidir le duine a rian amhairc an méid leictrilít sa chóras.

Ach ní léir múnlaí cadhnraí a dhéantar le comhlacht trédhearcach seirbhísithe. Sa chás seo, féadfaidh an t-úinéir carr a úsáid feadán trédhearcach speisialta, a bhfuil trastomhas de 5 mm.

Lena n-iniúchadh:

• unscrew an clúdach ceallraí;
• scaoileadh an fheadáin sa leacht go dtí go stopann sé;
• finger clamp go docht leis an oscailt seachtrach;
• a fháil ar an teileafón.

Ba chóir leibhéal leictrilít fhreagraíonn don leibhéal a cholún sa feadán.

Cad a tharlaíonn má leibhéil sreabhach Míchuí

Ní mór úinéir Gluaisteán fhios go gcaithfidh an airde leibhéal leachtacha aige san glacadóir a bheith laistigh de 15 mm. Má tá an norm níos mó ná, tá sé riachtanach a bhaint réiteach bhreis. Beidh ort bolgán rubair nó steallaire.

Ag Táscaire leictrilít íseal sa tuaslagán is féidir a líonadh uisce. Cibé an leictrilít sa ceallraí bhreisiú? Is féidir leis an freagra don cheist seo a fháil trí anailís a dhéanamh ar an comhdhéanamh an réiteach ceallraí. Mar a luadh cheana, an t-uisce agus aigéad hidreaclórach. Le linn oibriú, ach evaporates an t-uisce, agus mar sin topped sí suas i rith cothabhála. Ach má tá an dlús an tuaslagáin ró-íseal, ansin a mhéadú topped aigéad. Dá bhrí sin, ag freagairt na ceiste atá líonta sa ceallraí: uisce nó leictrilít - mór duit an chéad chun an dlús an tuaslagáin a thomhas. Is féidir leat a dhéanamh leat féin.

Seiceáil dlús leictrilít

Ní mór don úinéir gluaisteán ar an eolas faoi sin, ach amháin i gcás an leibhéal leictrilít Ba chóir a sheiceáil agus a dlús. Dá bhrí sin, roimh an mbreiseán uisce driogtha leis an ceallraí is gá chun seiceáil an dlús an tuaslagáin.

Is féidir seo a dhéanamh trí gléas speisialta ar a dtugtar "hydrometer". Tá sé an cruth ar an snámhphointe. Tá sé ar scála comhfhreagrach, céim amach in aonaid dlúis. Suite ar bharr an balún. Is é sin an réiteach is chothú isteach é. Ba cheart don leibhéal leachtach a chur ar fáil le gluaiseacht gnáth an snámh i suíomh ingearach. Ba chóir go mbeadh dlús an leictrilít sa táscaire ceallraí fanacht laistigh g 1,25-1,3 / cc. cm. Nuair géilleadh thuairim an leibhéal ar bhealach mór feidhm, mais uisce driogtha. Má tá an leibhéal imigh anuas, a úsáid ansin leictrilít cheartú speisialta. Méadaíonn sé go mór ar an dlús na sreabhach a úsáidtear sa chóras.

Mar add uisce driogtha isteach sa accumulator

Má tá an dlús níos airde ná mar is gnách, léiríonn sé an galú an leacht a chur leis. Cá mhéad uisce líonadh sa ceallraí? Ba chóir an leibhéal de thuaslagán sa ceallraí a choinneáil ag 1-1.5 cm os cionn na plátaí. Ní féidir leat uisce driogtha thar na noirm ceadaithe. Tar éis a bhreoslú cheanglaítear a ath-sheiceáil leis an dlús sreabhach, an réamh-mhuirear ar an ceallraí.

Mar fhocal scoir

Bunaithe ar an méid sin roimhe, ní mór dúinn a thabhairt i gcrích de riachtanas a d'fhonn a áirithiú maidir le feidhmiú cuí an t-úinéir na feithicle Ní mór súil a choinneáil ar an leibhéal de leictrilít a choimeád i ceallraí ar an ghluaisteáin. Go embodiment eile, ní bheidh an tiománaí tosú ach d'fheithicil. Ní mór don leibhéal imeacht suas nó síos. Sa todhchaí, beidh sé mar thoradh gá go dtí an mífheidhmiú an chórais. Chomh maith le rianú ar an leibhéal leictrilít, tá sé riachtanach chun monatóireacht a dhéanamh go dlúth agus a dlús. Má tá an luach réamhshocraithe diúltaithe, tá sé riachtanach chun gníomhartha áirithe a mhéadú nó a laghdú ar an leibhéal dlús an chórais. An féidir uisce a chur leis an ceallraí? Is féidir, ach amháin más rud é an dlús an tuaslagáin sa ceallraí os cionn an norm.