Caul stiúrtha pinion: a cheapadh, athsholáthair

Ní mór raca Stiúrtha a choinneáil i gcónaí ag obair go foirfe as an t-aonad ag brath ar shábháilteacht tráchta. Is minic comhartha gur chóir go mbeadh cothabháil na coda seo - stains ola. Deir sé go as ord nó an chaitheamh shéala an raca. Nuair a bhíonn an fiú na rianta slightest ola molta chun obair dheisiúcháin. Is A dhéanamh in ionad an fhaireog bhfad níos saoire ná a chur in ionad nó a dheisiú ar an raca stiúrtha ar fad. Go háirithe go deisiú reek - ní oibríocht saor.

raca stiúrtha: speiceas

Tá cineálacha éagsúla na n slata, agus athraíonn siad de réir na gnéithe dearaidh, chomh maith le prionsabal na gníomhaíochta. Go ginearálta, tá aon crater hiomlán rake i bhfolach i sheath rocach a chosnaíonn an mheicníocht ó shalachar agus deannach. Chomh maith leis sin, glacann an gléas raca ar an láthair imthacaí, a bhfuil roth fiaclacha a thiomáint.

De réir an roth ag an earraigh speisialta suite go díreach raca. Springs i bhfeidhm ar idir an eilimint raca fiaclacha agus go díreach aon bhearnaí. Chun teorainn a chur leis stróc, tá an gléas fáinne glas agus an muinchille inse. De réir an phrionsabail seo, tá aon raca stiúrtha socraithe (Is VAZ-2110 aon eisceacht).

rake meicniúil

Cad é atá ann? An ghaireas as an raca de chineál meicniúil is simplí. Seo a mbíonn meicníocht fearas. Tá sé ag bun an cholúin stiúrtha. Tá sé ag gabháil leis an raca, agus an dara ceann trí slat comhionannas vótaí actuates na rothaí instiúrtha.

raca Stiúrtha a bhfuil cumhachtstiúradh acu

Tá hiodrálacha gléas níos casta, agus is féidir leat é a fheiceáil i ndearadh mó gluaisteáin nua-aimseartha. Leis an rialú mheicníocht atá éascú go mór trí láithreacht na feithicle sa chóras amplifier hiodrálacha, atá arís agus arís eile an fórsa a chuireann an tiománaí. Is giarála ann freisin.

Electrical

Rake is cumhacht leictreach beagán difriúil ó na hiodrálach. Anseo, tá gníomh tiománaí feabhsaithe le mótar leictreach. Aon chóras hiodrálach as láthair anseo.

suíomh

Is féidir leis an gaireas na raca a bheith i bhfad difriúil ar brandaí carr éagsúla. Maidir leis an suíomh an aonaid, is féidir é a bheith chomh difriúil agus ag brath go hiomlán ar mhonaróir agus faoi bhranda an meaisín. Má tá an raca gceangal leis an gcomhlacht gluaisteán agus tá sé suite taobh thiar de an t-inneall, ansin is é an suíomh is fearr. Is é an níos ísle ar an suíomh nód ar shínteán, an bhíoma nó an chomhlachta.

Nuair is gá duit a athrú ar an séala ola ar an raca?

Na codanna is tábhachtaí den chóras stiúrtha meastar ní hamháin rake, a cogwheel agus cumhacht leictreach nó hiodrálach. Go deimhin, tá comhpháirteanna níos tábhachtaí i gléas an mheicníocht. Is é seo an imthacaí agus séala ola. Má tá an dara ceann an díláithriú is lú, ní mór é a chur in ionad. Is féidir leis an ghá atá a cheannach stiúrtha trealamh a dheisiú agus comhlíonfaidh athsholáthar na rónta, allude le sruth de sreabhach hiodrálacha nó ola. Is Braith symptom sórt simplí go leor. I umar le leacht le amplifier hiodrálach titeann tapa go dtí an leibhéal is ísle ar an táscaire. Taobh istigh, beidh an tiománaí agus paisinéirí a bhraitheann an boladh tréith.

Seo le fios go sroicheann an ola ón gcóras rialaithe na nithe te, seeping tríd an raca stiúrtha gland nó rónta eile. Ar an láthair is féidir páirceáil a bheith ina stain ola. Dála an scéil, is féidir leo teacht agus ní hamháin i ndiaidh an luchtóg páirceála, ach freisin ag tiomáint.

Ós rud é gur mian leat a chur in ionad an fhaireog, Tuairiscímid freisin cuid mhór de deataigh. Ba chóir duit a íoc freisin aird ar an raca stiúrtha nuair casadh dhéanamh ar an roth casadh ró-daingean. Uaireanta tá Buzz san áit socraithe cumhachta-stiúrtha, nach raibh ann roimhe seo. Anseo tá sé riachtanach a Hurry, nó d'fhéadfá an carr go luath chailleadh go hiomlán rialú. Maidir leis an athsholáthar le teacht is féidir ar an eolas agus casadh a dhéanann an carr an-drogallach. Sa phróiseas rothlaithe an stiúrtha chuala iarmhartach. Ba chóir aird a thabhairt ar an iarnród stiúrtha róin ola agus sa chás eile. Má tá an roth stiúrtha tuairisceáin bochta a hionad lárnach, agus ní ag iarraidh a fanacht ann, is dócha, is é an mheicníocht briste. Ba chóir é a cooked leis na ráillí a dheisiú gaire nuair a bhíonn an leibhéal leachtach i Goir umar titim i gcónaí, agus aon chúiseanna soiléire seo.

Conas a athrú ar an róin ola stiúrtha lena lámha féin

Beidh go leor a rá go bhfuil an deisiú na ráillí d'fhág is fearr chun lucht gairme - fhios acu go díreach conas na meicníochtaí sách casta a bhainistiú, agus a dhéanamh ar na huirlisí sonracha is gá agus feistí. Chomh maith leis sin i SRT fáil go minic ar na tomhaltáin gá agus páirteanna breise - trealamh a dheisiú agus rónta atá oiriúnach do shamhail carr ar leith.

Ach gan an deis chun cuairt a thabhairt ar an tseirbhís, más rud é beidh athsholáthair a dhéanamh ar a gcuid féin, tá sé an-tábhachtach go mbeadh a fhios roimh ré ar an méid raca an fhaireog, a fháil chomh domhain sin a thagann aon fadhbanna le gné ar leith. Ag imréitigh neamhréiteach nach sceite a stopadh, agus b'fhéidir fiú níos déine.

Uirlisí agus uirlis

Sula dtosaíonn tú ar an bpróiseas oibre, ba chóir duit a stoc suas ar na huirlisí is gá. A chur in ionad an gá atá gland workbench agus vise sraith de cheannairí ar an eochair 32. Ba cheart freisin go a ullmhú píosa hose rubair, ar a bhfuil an tiús bhalla thart 10-12 milliméadar. Ba chóir go mbeadh fad mírlíne a bheith thart ar 50 ceintiméadar.

Saineolaithe a mholadh a ullmhú dhá bhuidéal phlaisteacha. Ba chóir go mbeadh lán dá dtoirt thart ar 1-1.5 lítear. Ba cheart duit a ullmhú freisin bealaidh, druil leictreacha nó scriúire. Ná cur isteach, agus eochair adjustable agus píopa.

dhíchóimeáil an raca

An chéad rud is gá duit a bhaint as an raca stiúrtha. Gan dhíchóimeáil an bíomaí le inneall Mount, chomh maith leis an cobhsaitheoir, agus an píobán sceite nach féidir a bhaint as an raca stiúrtha. Ar an oibríocht ar roinnt cineálacha carranna b'fhéidir go mbeadh ort a puller speisialta. Léigh an teirminéal diúltach an ceallraí. Ar gluaisteáin atá feistithe le málaí aeir, agus freisin a mholadh chun dhícheangal an luaidhe dearfach.

Tuilleadh fanacht le deich nóiméad agus aistríodh go dtí an dhíchóimeáil an bhíoma. Réamh-ardaitheoir giarbhosca Jack in dhá áit. Anois go bhfuil na comhpháirteanna uile a bhaint, tá sé riachtanach sreabhach a dhraenáil ón gcóras stiúrtha. Bain an hose as an dáileoir agus scaoil sé isteach sa bhuidéal.

Ansin breith a thabhairt do an t-inneall agus dul ar an roth stiúrtha i amháin agus an taobh eile chun stop a fanacht leis an cumasc gach ceann de na leacht sa choimeádán. Níos fearr a dhaingniú ar an roth, ionas nach a bhriseadh an sreangú.

Next, tá rake tógadh amach go díreach leis na suíomhanna atá bunaithe. A bhaint anuas air, dúntóirí sníofa. Is minic a bhainistiú a bhaint as an raca as an gcéad, ach casadh sé amach nach bhfuil i gcónaí - go bhfuil sé ag cur bac na lugs gléasta. Ach ag céatadán áirithe de iarracht chun é a fháil.

In ionad an séala ola

D'fhonn a fháil chun an tsuiteáil rónta áit, iarnróid dismantled go hiomlán. Nach bhfuil an chuid is mó de na sonraí a athrú, agus is féidir leo éirí ceangailte. Ní mór duit i bhfeidhm a chur i bhfeidhm. Is gá a unscrew an slata comhionannas vótaí agus bolts an rialtóir.

Maidir leis an caipín deireadh a bheith le feiceáil ar an raca stiúrtha caul uachtair - leag sé blows casúr éadrom. Next, an dara cnag. Ach ní mór duit a bheith ag obair go cúramach ionas nach scratch an scáthán taobh istigh den raca. Tá sé fós anois le haghaidh an feachtas d'aois i séala ola nua agus na píosaí le chéile. Saineolaithe a mholadh chun lubricate na codanna roimh shuiteáil. Tá sé fós ach amháin chun Doirt an sreabhach nua agus bleed an gcóras. Má tá boilgeoga aeir, go bhfuil sé dodhéanta a oibriú an carr.

Cad atá le déanamh tar éis a dheisiú

Molann Meicnic carr Gairmiúla gá go hailínithe dhéanamh. Féadfaidh sé a chailleadh mar gheall ar dhíchóimeáil an raca stiúrtha agus na slata stiúrtha. Ba chóir duit freisin ar an roth ceart. Go stiúrtha sheirbheáil níos faide ba cheart soláthairtí a athrú go minic, i leith seirbhíse, a chur i gcrích cothrom agus gan a thiomáint thar na toibreacha. Is fiú chun monatóireacht a dhéanamh go tréimhsiúil brú na mbonn agus am a chur ar leacht in umar an teanndáileog hiodrálacha freisin.

Mar sin, figured muid amach conas a dhéanamh in ionad na míre.