Athruithe fearas Ceart - a bhfuil gá duit a fhoghlaim seo?

Bhí marcáilte 90s ag an leathadh ollmhór traiseoltaí uathoibríocha, baineadh an dleacht sin tiománaí mar giaranna aistriú. Fiú ansin den sórt sin "wonders na teicneolaíochta" go raibh a lán de na opponents. Tá cuid acu bhog sé go dtí an taobh eile, agus bhí cuid ina bhealach. In aon chás, cuireann lá atá inniu ann an chuideachta, ní hamháin uathoibríoch giarbhosca, ach freisin meicniúla, mar is fearr go leor tiománaithe gan a thabhairt suas den sórt sin uathoibriú feidhm thábhachtach.

Chomh maith leis an teacht chun cinn "meaisíní", athraithe agus cn Athraithe duine, mar gheall ar a aistriú chuig fearas neodrach bhfuil sé ag teastáil go fóill. Is féidir le giaranna Shift don stair gluaisteán a bheith mheán lever, ar a dtugtar "roghnóir" joystick (i roinnt samhlacha de BMW agus Audi), an luamhán taobh thiar den roth (mar atá i GM SUVs), chomh maith le trí rialuithe paddle nó roth stiúrtha. An ceann deireanach, mar riail, i bhfeidhm ach amháin i gcarranna spóirt, i gcás nach féidir leat a bheith distracted ag rudaí cosúil leis an athrú fearas, ina theannta sin, bhí sé níos tapúla ná úsáid a bhaint luamhán.

Anois beagán faoi Meicnic. An chuid is mó tiománaithe a roghnú bosca as an bhfíric go bhfuil sé i bhfad níos saoire, agus, maith liom é nó nach ea, ní féidir le go leor daoine a fháil a úsáidtear chun agus is fearr an Classics. Lena chois sin, beidh na hathruithe fearas ceart gcaithfeadh sé go dtiocfadh laghdú ar ídiú breosla mar a cheadaíonn athrú láimhe i gcás ró-ualú a chur san áireamh le fearas níos ísle, agus ar ard-revving inneall a bhaint amach - méadú. Seo, ar a seal is féidir, a roghnú is fearr is féidir na modhanna tiomána agus taitneamh as. giaranna Athraithe ar charr feistithe le giarbhosca láimhe, is féidir leat é tiomána agus níos dinimiciúla, agus an calma, réidh a dhéanamh.

Go leor de na tástálacha agus na torthaí le fios go simplí go bhfuil aistriú láimhe níos éifeachtaí agus is féidir leat a bhaint amach torthaí níos fearr, mar an ghluaisteáin lena n an t-inneall céanna, ach le boscaí éagsúla leis an líon céanna na n giaranna, tá siad difriúil go bunúsach. Uaireanta Meicnic buntáiste sroicheann soicind le linn luasghéaraithe go 100 km / h, i bhfuil an tástáil go leor i bhfad.

Go leor focail a bheith rá faoi cé mhéad níos mó spraoi é an tiománaí ag tiomáint leis an tarchur lámhleabhar. Ach a ligean ar a mheas ar an taobh eile de na monaí. Cathair, chathair mhór, le go leor de na carranna. Mar shampla, ní dhéanann daoine a chaitheamh go leor ama ar an mbóthar díreach, agus is minic a casadh. Chun seo a dhéanamh, ní mór dó go mall síos, squeeze an clutch, cas ar dheis fearas, réamh-roghnú agus ansin roghnaigh an luas innill cuí, ionas nach mbraitheann rabadh míchompordach nó jolts. Leis an "uathoibríoch" aon fadhbanna den sórt sin agus tá sé deacair a mhaíomh go bhfuil, ar a buntáiste is mó, mar gheall ar do go raibh sé cruthaíodh chun an tiománaí a éascú "chinniúint." Dá bhrí sin, an tarchur uathoibríoch fheidhmíonn ní hamháin an tasc seo, mar an t-athrú fearas, agus fós is féidir a lán de na rudaí beag eile a d'fhéadfadh a bheith beagán tiring.

Ar ndóigh, tá an rogha ar fáil go heisiach leis an tiománaí. Ós rud é difriúil cách, agus tá gach duine a n-slí beatha agus tá sé a cách féin agus temperament, mar sin lá atá inniu ann fós is féidir a cheannach agus tarchur uathoibríoch agus láimhe.