"Honda Snagcheol" dara glúin

Den chéad uair a rugadh hatchback Seapáinis "Honda Snagcheol" sa bhliain 2002. Ba é an carr chéad ghlúin, a bhuaigh láithreach an hearts go leor thiománaithe a iontaofacht, ar chostas íseal agus urrann bagáiste mór. Tar éis roinnt ama, sa bhliain 2008, shocraigh an chuideachta Seapáine a uasghrádú múnla seo hatchback, lochtanna a dhíchur níos luaithe agus ag athrú an dearadh ar an carr le níos nua-aimseartha. I 2011, tá an meaisín a bhfuil taithí a restyling beag, a dhéanamh "Honda Snagcheol" tar éis éirí níos níos mó tóir ar an margadh domhanda. Ag Breathnú ar neamh laghdú-tóir a bhí ar an meaisín, tá sé dodhéanta gan féachaint air níos mine. Mar sin, a ligean ar breathnú ar na gnéithe de na Honda Snagcheol restyled nua.

dearadh

In ainneoin gur le blianta beaga anuas, go bhfuil monaróirí domhanda go leor ag iarraidh a dhéanamh ar an dearadh a meaisíní níos dinimiciúla, chumhachtach agus ionsaitheach, inár stair, tá gach rud díreach os coinne: tá an nuachta dearadh go leor ciúin, gan aon tuairteoirí ionsaitheach agus áirsí roth cumhachtacha. Ag Breathnú ar an taobh amuigh de na meaisín, is féidir linn a rá go sábháilte go bhfuil an "Honda Jazz" - is é seo amháin gluaisteán teaghlaigh, atá oiriúnach chun dul i ngleic le turais uirbeacha agus fo-uirbeacha. An rud amháin a idirdhealú ó theaghlach minivans - Tá mbeagmhéid, mar gheall ar a bhfuil an t-inneall dá minic le haicme hatchbacks beaga.

salon

Meallann an chuid inmheánach den nuachta aird dearadh go leor stylish agus nua-aimseartha. "Honda Snagcheol", fiú le leagan amach an-chaighdeán páirteanna ar an Fleasc Breathnaíonn an-álainn agus tarraingteach. Maidir leis an phainéal an bhoird, sé ró ndearnadh go leor athruithe. Murab ionann agus múnlaí níos sine, an nua painéal ionstraim Tá roinnt dathanna backlighting, agus nach bhfuil an solas brúigh ar na súile. Gach tásca ón tiománaí bpainéal léann an-tapa, gan aon fhadhbanna. Is ilfheidhmeach roth stiúrtha 3-labhair conveniently-oireann i do lámh, a dhéanamh nach bhfuil ag taisteal i gcarr cosúil go leor tedious sin.

saintréithe teicniúla

"Honda Snagcheol" críochnaithe ach inneall peitril amháin, a bhfuil den sórt sin claonadh deara, ní hamháin sa Rúis ach freisin i margadh na hEorpa. Tá cumas ar "capall", agus an méid oibre de 1.4 lítear an t-aonad 100. Oibríonn sé i gcomhar le rogha de dhá tarchuir - cúig chéim "Meicnic" nó variator. 182 ciliméadar san uair - go bhfuil luas den sórt sin in ann a nua "Honda Snagcheol" a fhorbairt anois. Saintréithe na inneall peitril ann a scaipeadh ar an carr a "na céadta" i díreach 11.5 soicind. Is é an meán-ídiú breosla den hatchback thart 5.5 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.

Praghas agus trealamh

Ar an margadh na Rúise, "Honda Snagcheol" ar fáil i dtrí leibhéal Baile Átha Troim - "chompord", "Galánta" agus "eisiach." Beidh an chéad cheann de na ar fáil ach le tarchur lámhleabhar agus beidh costas custaiméirí de 630,000 Rúbal. Is é an dara an costas 30 míle. Rub. thuas agus féadfar é a dhíol in dhá tarchuir éagsúlachtaí. Ach an trealamh is barr-deireadh - "eisiach" - Beidh costas thart ar 780,000 Rúbal, a phlean a dhíol ach variator stepless.