Tosaithe casadh, ach ní a bhrú an t-inneall. scrollaí Cén fáth tosaithe

Cad a dhéanann tú nuair a casadh an tosaithe, ach ní a bhrú an t-inneall, ní chuireann sé dul ar an crankshaft? Na cúiseanna le iompar den sórt sin le beagán, ba chóir iad a scrúdú go mion, agus chun modhanna a dhíchur bhreithniú. Is féidir go mbeidh tú tús láithreach le scaoll, ach níor chóir é a dhéanamh. Beidh Deisiúcháin costas uasmhéid de 300 Rúbal. An rud amháin a thógann tú, an teip - an uair seo. Ach braitheann sé ar fad ar cén cineál locht imithe sa tosaithe. An Chéad is gá duit a dhéanamh diagnóis.

miondealuithe diagnosing

Mar sin, is iad na comharthaí soiléire - casadh an tosaithe, ach ní a bhrú an t-inneall. Ar ndóigh, is féidir leat tosú le barrach na feithicle, ach tá sé réasúnach déanamh ach amháin más mian leat a fháil chun an áit a dheisiú. An tairiseach rud tús ní bheidh an t-inneall. Is é an chéad rud a thabhairt faoi deara éisteacht a fháil an bhfuil fuaimeanna an miotail coigríche ó na tosaithe. Má tá siad i láthair, ansin is féidir an chúis le teip a chinneadh láithreach - ar fiacla, mar sin ní féidir leis an flywheel caite Bendix fearas a fháil orthu ag gabháil.

Ach d'fhéadfadh a bheith ann lochtanna eile. Mar shampla, an teip ar an Bendix. An chuid is mó de é - tá sé ag eitilt rófhada tharstu clutch. Le cabhair ó na fearas a rothlú i dtreo amháin ach. Má tá sé saor in aisce a rothlú sa dá threo, tá an freewheel ndearnadh damáiste dóibh. ní mór Bendix amháin a bheidh le hathrú, agus beidh an nós imeachta seo a chur thart ar leath uair an chloig de neart. Go han-annamh scriosta plátaí miotail nó plaisteach breiseán. Má tharlaíonn sé sin teip, casadh an tosaithe, ach nach bhfuil an t-inneall thosú, ós rud é an Relay retractor Dúnann na teagmhálacha, ach a shealbhú ar an giarála.

Conas a bhaint tosaithe

A bheith ag obair beidh ort sraith bheag na n-uirlisí - na heochracha 10 agus 13. Ina theannta sin, is cuma má tá an deireadh an mheicníocht a rinneadh ar an méid a charr. Tá Deisiúchán starters ag brandaí agus múnlaí na bhfeithiclí éagsúla i gcrích ar theicneolaíocht amháin. An chúis go bhfuil - struchtúr leictreach comhionann. d'fhéadfadh rialacha éagsúla i méid, cineál (fara nó d'éagmais an reducer), chomh maith le tuairimí forc (plaisteach, pláta miotail). Tá an chuid eile den difríocht go praiticiúil nach bhfuil a breathnaíodh.

Mar sin féin, ar roinnt múnlaí na ngluaisteán a Dodge nonweak a bhaint tosaithe. Mar shampla, ar an Classics náisiúnta, a unscrew an cnó bun, ní mór duit a fháil faoi an carr a dhéanamh ar an tosaithe inneall. Ansin, ag baint úsáide as ceann 13, péire de siúntaí uilíocha agus corda síneadh, unscrew an Gadget droch-fated. Mar sin féin, tiománaithe is mó ná bac leis é le linn an tionól i gcrích dhá cnónna dúntóirí. I samhlacha eile na ngluaisteán baile VAZ nach bhfuil aon fadhbanna leis an dhíchóimeáil an tosaithe a breathnaíodh.

Conas a chur i gcrích in ionad Bendix

Ionadaigh Bendix Is féidir literally 10-15 nóiméad. Ar an gcoinníoll go bhfuil an tosaithe a bheith bainte cheana féin as an gcarr agus ullamh chun deisiúcháin a dhéanamh. An chéad unscrews an cheangail chlúdach cúil, ansin an lámhach rótar fáinne Glasáil. Casadh an dá cnónna atá tightened chuid de tosaithe. Ach disunite ach amháin tar éis na foirceannadh stator atá scoite ó na Scuab tionól. Nuair a dhéanamh deisiú starters, déan iarracht aird a thabhairt ar na sonraí go léir, fiú an lú.

Gcéad dul síos, tarraing an shaighid agus tithíocht glan. Dara, meastóireacht a dhéanamh ar bushings chaitheamh agus scuaba. Nuair disunite go léir na codanna a bheidh rótar tosaithe fanacht sa chlúdach tosaigh. In aice leis an imeall de in fáinne glas. Ar bharr air caitheamh gearrthóg, is féidir a bhog i dtreo an rótar foirceannadh, is cúis le blows éadrom agus arís eile. Ina dhiaidh sin, ag baint úsáide as an fáinne scriúire. Sin go léir go bhfuil anois is féidir Bendix a dhíchóimeáil go héasca, agus ina áit ag cur isteach ar ceann nua. Splíonaí helical Molta ar an lithologic chlúdach dromchla rótar nó ramhar graifít.

Fáil réidh leis giarbhosca

Ach tá gach rud i bhfad níos measa, má casadh an tosaithe, ach nach bhfuil an t-inneall twist agus fuaimeanna mhiotalacha éisteacht. Seo le fios go bhfuil an gá a bhaint as an giarbhosca agus athrú ar an choróin flywheel. Ós rud é ag dul a dhreapadh anseo, cuimhin leat cé chomh fada ó shin d'athraigh an clutch. Mura bhfuil tú ag cuimhneamh nuair, a fháil atá leagtha - diosca, ciseán, imthacaí gránach agus sé scriúnna. Nós imeachta tarchurtha chun deireadh a deacair, mar sin arís tá sé costasach a chur i gcrích. Ar an gcéad dul mhúchadh go léir na sreanga ag dul go dtí an seicphointe agus tiomáint cábla luasmhéadair. Anois draein ola, comhthreomhar rialú a chuma.

Tar éis sin, dhícheangal an thiomáineann - inmheánach SHRUS bhaint as an seicphointe. Tabhair faoi deara go bhfuil ag an am céanna, ní mór an dá an inse a chur as oifig! Gcéad dul síos, bain an chéad, ansin ina áit a chur ar an breiseán. Ansin, bain ach an dara. Seachas sin tá collapses difreálach a disassemble an bosca teip chun deireadh a chur. Ansin hang an t-inneall agus giarbhosca, disassemble an mhaolú. Mar sin féin, tá an oiliúint os a chionn. Anois, unscrew ach na boltaí nó cnónna a bhí an ceangaltán bhosca ar an t-inneall. Agus is féidir leat a dhéanamh undocking.

flywheel ionadú

Tabhair faoi deara go má casadh an tosaithe, ach nach bhfuil an t-inneall twist, agus an chúis atá leis an choróin lena fiacla, ní bheidh gach a scrios. Bheadh an chuid is mó de na a bheith i riocht foirfe, ach is é sin go mbeidh earnáil bheag a bheith millte. Is é an rud go bhfuil an crankshaft maidir leis an tosaithe stop sa suíomh céanna. Agus é seo áit a dtosaíonn an rannpháirtíocht - buille don fearas choróin Bendix.

Is féidir le Deisiúchán fleasc a bheith go hiomlán saor in aisce. Bheadh sé réasúnta go leor a bhaint agus a shuiteáil chúl. Tá an eilimint hiomlán siméadrach, mar sin níl aon fhadhb. Tá costas thart ar 200-250 Rúbal, nach bhfuil ag dul a bhuail ar an phóca nua chomh maith. Gcéad dul síos, tá sé riachtanach chun an t-amach an flywheel. Ansin, is é an choróin (nua nó céanna) téamh suas. Ní gá go te. Agus cuirtear i bhfeidhm díreach ar an flywheel. Sin é, anois fhuaraíonn an miotail agus an choróin grips go daingean ar an flywheel. Ar an féidir leat a chomhlánú ar an deisiú an chairr agus tús an tionól.

Mar fhocal scoir

Anois tá a fhios agat cé chomh éasca é a athrú ar an tosaithe. An praghas ar nua réasúnta beag. Mar shampla, ar a laghad de VAZ 2300 Rúbal. Ar ndóigh, an níos costasaí an carr, an t-airgead níos mó a chaitheamh ar a cheannach tosaithe. Ach é a athrú go hiomlán nach bhfuil ciallmhar i gcónaí. Más rud é locht ar an Bendix, is é a chostas deich n-uaire níos ísle. Dá bhrí sin, tá sé níos éasca a chur i gcrích in ionad na amháin an nód.