Léirmheasanna dearfacha agus diúltacha: Fuelfree - ekonomitel breosla

Le forbairt na teicneolaíochta sa lá atá inniu thiománaithe le gach bliain a rith tá deiseanna níos mó agus níos mó a uasghrádú d'fheithicil féin agus an líonra á fáil ag éirí níos tairiscint a cheannach trealamh nua nó d'aon substaint, agus atá i gceangal leo testimonials countless. Tá FuelFree ach ceann amháin de na cistí, a bhí le feiceáil ar an margadh le déanaí agus tá siad suite mar nuachta iomlán agus teicneolaíocht cinn a ligeann do thiománaithe a shábháil méideanna ollmhóra airgid. Ach ar dtús iarracht go leor chun déileáil leis go bhfuil an bhfuil nó nach bhfuil an obair bhealach agus conas go héifeachtach.

Níos minice ná a mhalairt, tá úinéirí gluaisteán go leor ag lorg tuilleadh eolais a fháil faoi na rudaí a thairiscint na forbróirí a cheannach, agus an méid atá fágtha ar an athbhreithniú ar an táirge: FuelFree cosúil le daoine nó nach bhfuil? Anseo táimid ag an rud céanna.

I láthair na huaire, tá an líonra le feiceáil cheana féin Ciallaíonn sé leor-uimhir de freagairtí maidir le hobair seo do gach duine a bheith in ann a thuiscint féin, cé go bhfuil sé éifeachtach. Dá mbeadh dúradh mar gheall air mar na daoine a cheannaigh cheana féin ar na magnets, chomh maith le saineolaithe gairmiúla a dhéanann staidéar ar an obair ar an uirlis.

Cad a dhéanann na creators?

Deir An láithreán gréasáin oifigiúil ionadaí go bhfuil FuelFree uirlis speisialaithe do barainneacht breosla, atá forleathan i margaí na hEorpa agus Mheiriceá. Tá feidhmiú an gléas atá bunaithe ar úsáid maighnéad, agus thíos féidir leat a fheiceáil na hathbhreithnithe dearfach countless. FuelFree céanna sa chás seo Níl anseo ach phraghas siombalach, an oiread sin daoine nach féidir theipeann go simplí a bheith seduced ag moladh dá leithéid.

Fhios ag gach tiománaí cé chomh daor lá atá inniu ann tá carr maith, ach is ar éigean duine ar bith fiú leis an tairiseach méadú ar phraghas peitril a iarraidh a chuid modh tapa agus compordach iompair. Sin é an fáth a thairiscint cuideachtaí éagsúla bealaí eile amach as an staid seo - breosla a shábháil, marthanacht na páirteanna agus a lán eile a mhéadú.

Cad a dhéanann sé a thabhairt?

Ar an láithreán gréasáin oifigiúil a deir go bhfuil an uirlis ag obair go han-mhaith sa phróiseas a chur i bhfeidhm ar éagsúlacht na modhanna iompair, agus is féidir leat é a úsáid le peitreal agus innill díosail araon. Ar ndóigh, is féidir le gach mótar aonair a bheith éifeachtacht an-difriúil, ach tá an meán féidir a bhaint amach coigilteas de thart ar 20%, agus tá sé seo de bharr an-mhaith.

Cén áit ar féidir é a úsáid?

Ag baint úsáide as na huirlisí a cheadaítear sna feithiclí seo a leanas:

• gluaisteáin agus trucailí;
• gazelle agus busanna;
• iompair ar uisce;
• gluaisrothar agus ATVs;
• trealamh speisialta do thógáil agus suímh talmhaíochta.

Conas a oibríonn sé?

Bheadh gach tiománaí mhaith le barainneacht breosla a áirithiú (agus, dá bhrí sin, a gcuid airgid), ach ní chuireann sé faoi deara aon damáiste go dtí an córas tiomána agus meicníochtaí eile, agus sin an fáth ba mhaith a lán daoine a fhios acu an féidir é a dhéanamh le cabhair an uirlis ag léamh difriúil athbhreithnithe. FuelFree, de réir an t-ionadaí a bheidh, ar chumas go bhfuil gach motorist a laghdú go suntasach ar an mbuiséad ag teastáil le haghaidh a fháil breosla agus dá bhrí sin go hiomlán harmless do threalamh suiteáilte.

Is ionann an fórsa is mó ag obair den sórt sin gléas dhá maighnéid Neoidimiam, tá airíonna an-ard. Nuair a thosaíonn an breosla a shníonn tríd an réimse maighnéadach déanta ar chostas de na gléasanna, tosaíonn an t-aonad hidreacarbóin a roinnt i cáithníní beaga a thiocfaidh chun bheith i ngníomh.

Mar is eol, beidh teas, fuar agus taise thoradh ar deireadh thiar ar an bhfíric go bhfuil aon tréithe meascán breosla in olcas go suntasach, agus leathnaíonn sí agus conarthaí. Mar bhonn aon bhreosla nua-aimseartha protrude go díreach hidreacarbóin a móilíní mar gheall ar éifeachtaí teochta á mealladh chun gach, rud a bheidh, grúpaí mhóilíneach chomhlánú eile.

prionsabal oibríochta

Mar gheall ar neamhábaltacht ocsaigin a chlúdach gach móilín dlúth carnadh, cuid áirithe acu sa deireadh agus nach bhfuil dóite, ach nuair a shreabhann an meascán breosla trí fheiste den sórt sin, a sholáthraíonn sé le athshondas láidir maighnéadach-minicíocht, tús braislí móilíneacha a scaipeadh i gnéithe ar leith a fháil lucht deimhneach.

Mar gheall ar seo, tá go bhfuil ocsaigin ar fáil do gach móilín, a chinntíonn dócháin iomlán an bhreosla, a bhaint amach, ní hamháin coigilteas suntasach, ach a laghdú freisin an méid gás dochrach scaoiltear do charr isteach sa chomhshaol. Léirmheasanna ar úinéirí gluaisteán FuelFree ar an láithreán gréasáin oifigiúil don chuid is mó a dhearbhú ar éifeachtacht an modh seo.

Cad iad na buntáistí?

Go praiticiúil, tá an úsáid a bhaint as an uirlis ag go leor tiománaithe coigríche aitheanta éagsúla tréithe dearfacha den uirlis, lena n-áirítear an príomh-a dtugtar an méadú ar an saol iomlán na fáinní loine agus coinnle, chomh maith leis na méid seo a leanas:

• Thar a bheith éasca a shuiteáil ar an ngléas is féidir leat a chur i gcrích na nósanna imeachta den sórt sin gan aon idirghabháil de dhaoine gairmiúla ó stáisiúin seirbhíse. In úsáid mar nach bhfuil aon deacrachtaí, mar oibríonn an gléas go neamhspleách.
• Díreach tar éis a shuiteáil an gléas a thosaíonn an geilleagar breosla sa charr, is é sin, an éifeacht a gealladh an toirt.
• Tá ídiú breosla laghdú níos mó ná 20%, mar sin íocann go modhanna chun féin sa chéad mhí úsáid.
• Faigheann an t-inneall cosaint iontaofa i gcoinne bhreosla íseal-chaighdeán.
• Is é an oibríocht go hiomlán sábháilte do gach aonad agus aonad.
• Go suntasach méaduithe míleáiste an chairr go dtí gur athbhreoslaithe seo chugainn.

Le déanaí tá breosla ekonomitel bhí in úsáid go gníomhach ag baile agus tiománaithe.

Cad a dhéanann na n-úinéirí de mheaisíní?

In ainneoin na focail na forbróirí, a roinnt ar an chuid is mó na n-úsáideoirí ar an tuairim chéanna, ag fágáil do chuid tuairimí: FuelFree - colscartha, agus ní tá an uirlis aon éifeacht.

Is féidir le aiseolas dearfach maidir le hoibriú an ngléas a fháil i bhfad níos lú go minic, agus ag an am céanna nach bhfuil siad beagnach aon eolas faoi conas a bhíonn an carr ar an tionchar dearfach ar an eilimint. Den chuid is mó ar na fóraim daoine a fhágáil na hathbhreithnithe seo a leanas:

• FuelFree - colscartha.
• Ciallaíonn an éifeacht seo dofheicthe nó as láthair.

Chomh maith leis sin, tá go leor faoi deara go bhfuil an méid ekonomitelya sórt ró-bheag chun an minicíocht athshondas atá ag teastáil a chur ar fáil maighnéadach. Sin é an fáth i bhformhór na gcásanna, nach bhfuil scríofa ag théacsanna fada a fógraithe FuelFree ekonomitel breosla, léirmheas ( "colscaradh" agus ábhar den chineál céanna), agus chun iad a chomhlíonadh ach amháin ar an suíomh saor nó fóraim speisialaithe éagsúla.

Costais a laghdú, toilleadh a mhéadú, ag laghdú an méid iomlán na n-astaíochtaí - i bhformhór na gcásanna buntáistí do thomhaltóirí agus theip fógra ar a laghad cuid de na héifeachtaí. Ar ndóigh, tá freisin aiseolas dearfach ar FuelFree, ach is dócha, is é an chuid is mó acu ach forbróir clár margaíochta, atá dírithe ar díolacháin a mhéadú.

Dá bhrí sin, judging ag na hathbhreithnithe daoine fíor, an táirge is féidir a mheas bealach éifeachtach trína bhféadfaí tú fheidhmíocht inneall a fheabhsú agus a shábháil ar cheannacháin bhreosla. Maidir léirmheas FuelFree rá speisialtóirí freisin go bhfuil sé seo go léir a bheidh, agus ní féidir leis an forbróir aon fhianaise iarbhír. Sa chás seo, tá gach duine an ceart an ráiteas seo a fhíorú ar a gcuid féin, chun é a dhéanamh.

Cén fáth go bhfuil colscartha?

Is FuelFree trí aon mheán an chéad aireagán, a thairgeann thiománaithe haghaidh costas íosta a fháil buntáistí móra. Ag soláthar coigiltí costais ag an oiread agus 20%, ciallaíonn sé ar chostas de ach 3600 Rúbal, agus mar gheall ar an bhfíric go dtéann gach úsáideoir sona "tionóiscí" chun an ceannaí suíomh le linn na hócáide, is féidir leis an gléas agus a dhéanann a cheannach le haghaidh 1750 Rúbal.

Go leor a mhaíomh go raibh an mbealach, agus a cheannach na cistí, rud a ligeann scams arís agus arís eile chun teacht suas le scéimeanna nua. Go deimhin, cuimhnigh ach na rialacha bunúsacha na scoile na fisice a thuiscint conas useless is a shuiteáil FuelFree. Léirmheasanna - ach deimhniú go bhfuil an gléas useless. Má labhairt linn faoi na rudaí eile a d'fhéadfaí fianaise a thabhairt mar gheall ar an futility an cheannach, is féidir leat a thabhairt ar roinnt fíricí.

Ar an gcéad dul sna hearnálacha tráchtála deir go mbaineann paitinn don chóras maighnéid GeneralMotors - ar cheann de na corparáidí is mó domhanda. Ach ag an am céanna ar FuelFree speisialtóirí léirmheas fíor san áireamh go minic go leor ceist cóir: "Cén fáth ar GeneralMotors nach shuiteáil feistí den sórt sin ar a gcuid carranna ar dtús, toisc go bhfuil geilleagar breosla chomh láidir buntáiste suntasach a táirge níos mó ná imní eile."

Deir an ad freisin go bhfuil ag brath ar an gcineál iompair athraithe agus an líon magnets, ar gá iad a shuiteáil orthu. Agus cad a tharlaíonn más rud é nach faoi dhó, ach tá roinnt nó fiú mórán de na maighnéid den sórt sin? An féidir a bhaint amach turas beagnach saor in aisce? I bprionsabal, ní raibh an domhan imní is mó Gortaítear fiú a dhéanamh ar na dabhcha breosla ar a gcuid feithiclí iomlána maighnéid den sórt sin, lena bhforáiltear do chóras seo SUVs cúig lítear tomhaltas 3 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, toisc go bhfuil go teicniúil an táirgeadh nach bhfuil aon deacracht.

Gach duine a delved isteach sa staidéar na fisice ar scoil, a fhios go bhfuil an breosla sórt comhdhúil orgánach atá ina inslitheoir. Tá Toisí de chuid móilíní chomh beag go fiú atógáil a íosta is gá chun úsáid a bhaint as maighnéad, is iad na toisí a bhfuil cothrom le teach 16-stór, gan trácht ar cé chomh cumhachtach an trealamh is gá duit a athrú ar an tras-nascadh, agus anseo a chuirimid ar fáil maighnéid gnáth.

Ardaíonn sé go leor ceisteanna agus is mar atá fógraithe bhreosla ekonomitel FuelFree. Léirmheasanna sa Bhealarúis, an Rúis agus i dtíortha eile a rá go n-oibríonn an uirlis go maith, ach na forbróirí iad féin a scríobh go bhfuil na frithghníomhartha céanna san chun cinn san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe. Go deimhin, tá an comhlacht lonnaithe i Moscó, agus Rinneadh scannánú físeán bolscaireachta go hiomlán san Úcráin. Níl an úsáid a bhaint as scannáin coigríche i ár gcuid ama den sórt a rarity, ach a thagann sé chun fógraíocht, scannánú i dteanga eile agus aistrithe ionadaí in ionad shots a leanas i Rúisis le cistí a dhíol sa Rúis, áit a dhealraigh sé ar dtús.

Chomh maith leis sin fiú tabhairt faoi deara go deir an cailín sa tráchtála go bhfuil an gléas "oibreacha wonders ar bhonn na faisnéise fógraíochta." I bhfocail eile, an díoltóir díreach fhaigheann réidh le haon fhreagracht thar na hearraí ionadaíocht aige agus deir go bhfuil threoir ach amháin ag an t-eolas fógraíochta, agus tá an tomhaltóir chinneann cheana chóir chreideann di nó nach bhfuil.

Lena chois sin, ba chóir é a rá go bhfuil sa líonra agus na n-ábhar ar an bhfíric go bhfuil na tuairimí an "colscaradh" ar FuelFree ndáiríre bréagach, agus is é an obair ar na cistí na n-iomaitheoirí. Gcéad dul síos, is fiú tabhairt faoi deara ach amháin na n-iomaitheoirí na gcistí le haghaidh na huaire, ós rud é aon duine eile nach bhfuil ar fáil ach do thiománaithe 20% de chostas an gásailín ar feadh níos lú ná dhá mhíle Rúbal. Dara, is é an argóint amháin i bhfabhar na gcistí sna hairteagail go bhfuil dar leis an "colscaradh" contrártha do phrionsabal na gníomhaíochta ar an ngléas seo agus a freagraí na ndaoine a úsáideann breosla ekonomitel FuelFree. gairmithe Léirmheasanna leis na fóraim speisialaithe rá an-díreach, agus, mar a luadh thuas, fiú go teoiriciúil, ní féidir leis an uirlis a bheith éifeachtach.

Cén fáth a cheannach?

Nach gá a bheith ina meicneoir gairmiúil nó fisiceoir a thuiscint go bhfuil breosla ekonomitel FuelFree mar a thugtar air. Ní bheidh Léirmheasanna ( "colscaradh") i ngnáth-théacs a fhágáil díreach mar sin, in ainneoin go bhfuil an fheiste cláraithe go hoifigiúil agus sraith iomlán na ndeimhnithe ar éagsúla.

Gcéad dul síos, ní mór duit a thuiscint i gceart go bhfuil réimse maighnéadach lag ach nach bhfuil in ann imoibriú le gásailín, mar a deir siad i bhfógraíocht an uirlis, agus má thuigeann tú an cheist níos doimhne, is féidir leat teacht ar go leor de na neamhréireachtaí teicniúla eile. Ach ag an am céanna tá daoine a chóir sin a fháil go fóill, agus nach bhfuil sé seo iontas, mar gheall ar a dhíol a úsáid le méid ollmhór de bogann fógraíochta.

Conas a oibríonn seo tarlú?

Na cúiseanna is mó do cheannach díobh seo a leanas:

• I bhformhór mór na gcásanna daoine a fháil ar an láithreán gréasáin oifigiúil an díoltóir, a léamh roinnt athbhreithnithe feykovye FuelFree de shaineolaithe nó tiománaithe iarbhír. Dá bhrí sin, tá siad a léamh ar an ábhar Creidim cheana in obair an ekonomitelya.
• Tá an suíomh i na n-ábhar a rinneadh superlatives úsáid agus barainneacht breosla leis na modhanna chun na húdair fait accompli, in ainneoin an bhfíric nach bhfuil siad ar fáil chun eolas a fháil ar aon tástálacha heagraíochtaí meas.
• Is é an cliant cuireadh a cheannach ach ar an meán atá ar phraghas íseal incredibly, ach tá sé ina thairiscint speisialta ach le haghaidh 14 uair an chloig. Ceannaitheoirí ag iarraidh a shábháil oiread agus is féidir, dá bhrí sin, a bheith ar an modh a luaithe is féidir, ó thaobh bhainistiú na gníomhaíochta, ach i ndáiríre tá siad ní hamháin go bhfuil am a bhailiú a chuid smaointe, shíl sober agus léamh faoi athbhreithnithe fíor FuelFree na n-úinéirí gluaisteán. Sin é an rud é go leor daoine botún criticiúil.
• Tá an suíomh feykovye athbhreithnithe na n-úinéirí gluaisteán FuelFree, a touted go láidir ar an uirlis agus a éifeachtúlacht. Mar shampla, tugann an t-úinéir an SUV mór le rá a cheannaigh an uirlis agus cúis áthais dúinn lena cheannach, ach ní leanann an ídiú breosla (is é sin, de réir dó, nach mínítear fiú ciallaíonn sé, ag obair nó nach ea).
• Chomh maith leis an t-ábhar ar an suíomh seo luann go bhfuil an monaróir agus an forbróir na uirlis an chuideachta General Motors, rud atá fíor freisin. Tá an gréasán dodhéanta anois a fháil ar aon fhaisnéis ag deimhniú an mbaint atá ag an gcuideachta leis an acmhainn.
• An fachtóir seo caite a dhéanann difear an tomhaltóir - tá sé deimhnithe agus clárú oifigiúla. Creideann go leor daoine go ní bheidh an stát fhulaingt dallamullóg na saoránach, ach i ndáiríre nach bhfuil sé amhlaidh, agus tá sár-shampla de seo ekonomitel breosla FuelFree. Léirmheasanna san Úcráin agus i dtíortha eile as na fóraim a rá go bhfuil an áis seo a dhíoltar le doiciméad brionnaithe.

Má thuigeann tú gach ceann de na cleasanna, ní bheidh ort a fháil den sórt sin a modh agus ní bheith íospartaigh aon chalaois eile den chineál seo. Gcéad dul síos, a léamh ach na hathbhreithnithe faoi FuelFree breosla ekonomitel, agus ansin beidh tú a thuiscint cé chomh héifeachtach is an uirlis agus cibé is fiú, i bprionsabal, na cistí a infheistíodh ann.