CarrannaGluaisteáin

Aicmiú olaí

Is é an ola a úsáidtear chun lubricate an t-inneall sa charr. Is de chineál éagsúla. Braitheann an rogha ar an gcineál innill agus na coinníollacha ina bhfuil an fheithicil á fheidhmiú.

Sa lá atá inniu, olaí mótair roinnte ar thrí fhoras: de réir cineáil, slaodacht, chun na críche atá beartaithe agus ar ardchaighdeán.

1. Cineál. Sa chás seo, idirdhealú a dhéanamh go bhfuil mianraí sintéiseach agus leath-sintéiseacha olaí. Tá an mianraí Tá fhoirm a ullmhóidh a mheascadh leis an driogáit bonn agus olaí iarmharach. Tá sé ar chostas íseal agus tá sé oiriúnach don chuid is mó mótair. Cineál sintéiseach daor, ach tá sé ardfheidhmíochta. Is féidir é seo ola a úsáid i ngach aimsir agus le linn aon séasúr. Tá cineál Semi-sintéiseacha a fhaightear ag meascadh an dá cinn roimhe seo, mar sin tá sé feidhmíocht níos fearr ná an leagan mianraí, chomh maith le phraghas níos ísle ná an sintéiseacha. Is féidir ola den sórt sin a úsáid le haghaidh gach cineál na n-inneall.

2. Slaodacht. Is é seo an táscaire is tábhachtaí. Tá sé bunaithe aicmiú olaí SAE J-300, tá sé cúig bliana d'aois agus sé rogha gheimhridh níos mó. Léiríonn an dara ceann an litir «w» (25W, 20W, 15W, 10W, 5w, 0W). Níos lú ná an chéad uimhir, an shlaodacht an ola faoi bhun náid teochtaí agus go héasca a dhéantar tús fuar an t-inneall. Mar shampla, má tá an 0W slaodacht, beidh an caidéal in ann ola a caidéil ag teocht 35 ° C faoi bhun náid, agus beidh an t-mótair tosaithe scrollbharra ag teocht de - 30 ° C. Is é an táscaire ar shlaodacht 3.8 mm2 / c. Má tá an shlaodacht SAE - 25W, is pumpability féidir ar - 10 ° C, agus stiúradh - ar - 5 ° C (slaodacht chinéimiteach Is 9.3 mm2 / c). Olaí sonraithe leis na huimhreacha 60 Rith, ansin 50, 40, 30 agus 20. Tá táirgí uilíoch a bhfuil sonrúchán dúbailte: an chéad - gheimhridh, an dara - rang bliain (SAE 10W-30, mar shampla).

3. Aicmiú olaí trí ainmniú Roinneann siad i siúd a úsáidtear le haghaidh innill gásailín agus iad siúd a úsáidtear le haghaidh díosail. Tá táirgí cineálacha ann chomh maith. Ar an caighdeán gach ceann acu ag leibhéal ceachtar ard nó íseal. De réir chuspóir olaí mótair a rangú de réir córais éagsúla: Mheiriceá agus na hEorpa, a chinneadh a mhéid a n-úsáid. Tá an córas Eorpach a mheastar a bheith níos déine. Ag brath ar airíonna na olaí innill (frith-chaitheamh, frith-ocsaídiúcháin, frith-creimeadh, glanadh, srl) leagtha go fóill agus go mbaineann siad le haicme áirithe.

Roinneann an córas ola API Mheiriceá i gcatagóirí den sórt sin: «S» d'innill pheitril agus "C" a chur in díosail.

Seo a leanas a aicmiú olaí an chórais seo:

- le haghaidh inneall gásailín - SM (2004), SL (2001) agus fiú SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- díosal - CI-4 (2002), CH-4 (1998), ceann eile CG-4 (1995), CF (1994) agus, ar ndóigh, CF-2 (1994), CE (1987), CD-II ( 1987).

Léiríonn Litreacha i ndiaidh S agus C an caighdeán an táirge. Tá sé níos fearr má tá an litir eile síos an aibítir. Ola Sa lá atá inniu lipéadaithe «B» agus «A» nach bhfuil déanta, toisc go bhfuil siad ar rátaí oibriúcháin íseal.

An córas Eorpach níos mionsonraithe agus cuireann sé síos ar na hairíonna an cheantair nuair a úsáidtear ola mótair. Aicmiú Tá díreach trí chatagóir ACEA: an "A" do gásailín, chomh maith le "B" agus "E" d'innill díosail. Ó 2004, bhí rang "C", atá oiriúnach do chineálacha ola araon.

Seo a leanas a aicmiú olaí maidir leis an gcóras Eorpach:

- d'innill gásailín (carranna agus veaineanna) - A5-2002, A4-98, A3-96, agus A2-96 fós, A1-96;

- Díosal (carranna agus veaineanna) - V5-2002, V4-98, V3-96, V2-96, agus ar deireadh V1-96;

- innill trucailí agus trucailí - E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96, agus E1-96.

An mó an uimhir sa mharcáil, an ola (mótar) de chaighdeán níos airde. Bliain shonróidh fleiscín é, an bhliain ina bhformheastar an tsonraíocht.

Is féidir le gach motorist a roghnú ola mótair a cuí léi. Mar sin féin, a rogha chun é, ar bhealach amháin nó eile, a bheith bunaithe ar an aicmiú thuas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.