Rubber tsamhraidh: airíonna agus tréithe

Bus - gné riachtanach de gach carr, ag soláthar cobhsaíocht ar an mbóthar, agus an t-achar stoptha is lú. Agus cé chomh gairid beidh sé ag brath ar an comhdhéanamh agus an patrún thrácht an bhoinn. In ainneoin an bhfíric go bhfuil na táirgeoirí san áireamh i gcomhdhéanamh a bonn rubair agus go leor breiseáin eile, achair coscánaithe agus roadholding ar ghluaisteáin fad difriúil. San Airteagal lá atá inniu ba mhaith linn a labhairt faoi na gnéithe de boinn tsamhraidh agus a fháil amach cad ba chóir a bheith ina bonn maith.

boinn Samhraidh - cad iad na gnéithe?

Mar is eol dúinn, ar fad boinn a rangú i dtrí ghrúpa: tsamhraidh, an gheimhridh agus gach séasúr. Maidir gheimhridh sa lá atá inniu nach beimid ag caint, agus aird a thabhairt ach dhá speiceas. I láthair na huaire, "vsesezonka" Is mó iomaíochta boinn séasúrach, cé nach bhfuil sé an caighdeán is fearr agus iompar ar an mbóthar. Agus is é an rud gur féidir le bus a oibriú i gcaitheamh na bliana, gan "pereobuvki". An praghas ar sé, freisin, ag amanna níos lú ná an costas a bhaineann le sraith de bhoinn séasúrach. Ach ná déan dearmad go chomh maith leis na sochair seo, "vsesezonka" chailliúint an rud is mó - slándála. I a n-airíonna go bhfuil sé ach ar chaighdeán an meán, agus mar sin tá an toradh ar an mbóthar bochta. Dochar déanta don achar ar a cúpla faoin gcéad níos mó ná an boinn tsamhraidh caighdeánach, agus éifeacht hydroplaning tharlaíonn i bhfad níos minice.

boinn tsamhraidh, murab ionann agus ilghráid taispeántais, uisce den scoth ag teacht ar locháin agus asfalt fliuch. Agus mar is eol dúinn, ag ráta de níos mó ná 60 ciliméadar san uair ar an mbóthar idir an roth agus scannán asfalt tanaí tharlaíonn, dul chun donais cobhsaíocht feithicle. Go deimhin, tá a leithéid de mheaisín ag gluaiseacht tríd an aer, agus is féidir leis na milliméadar roinnt de na ciseal uisce a chruthú go leor trioblóide. Dá bhrí sin, is é an chonclúid ach amháin: "vsesezonka" nach bhfuil oiriúnach do ghnáthúsáid ar bhóthar pábháilte, ós rud é meán sé grip nach soláthraíonn coscánaithe éifeachtach agus láimhseáil na feithicle.

gné

Is é an ghné is mó de seo bonn a chomhdhéanamh speisialta, i gcás nach boinn samhraidh théamh suas ar an mbóthar go teocht an-mhór. B'fhéidir go mbraitheann tú mhaith tar éis rothaí tiomáint fada an chairr a théamh díreach ar an mbóthar. I gcodarsnacht leis an uile-aimsire, nach bhfuil boinn samhraidh in 2013 chomh te, dá bhrí sin tá shaol seirbhíse fada. A grip cáilíochta, a luadh níos luaithe againn chuireann, le tread uathúil. Tá sé i bhfad difriúil ón bhfigiúr an gheimhridh agus uile- séasúr boinn. Mar is féidir linn a fheiceáil san fhigiúr, tá boinn samhraidh le grooves fada agus ag sileadh le haghaidh draenála uisce. Teagmhasach, is mó an domhain ar an tread, agus mar sin cuireann sé greim níos fearr.

Rubber tsamhraidh - toisí

I láthair na huaire, a tháirgtear sé a lán de bhoinn séasúrach de brandaí éagsúla ó éagsúlacht na monaróirí. Ina measc tá boinn tsamhraidh go háirithe tóir R14 "Ilchríochach" gnólachtaí, "Michelin" agus «Dea Bliain». tá boinn A leithéid de trastomhas de an chuid is mó gluaisteáin nua-aimseartha allmhairiú agus a tháirgtear sa bhaile, lena n-áirítear roinnt samhlacha VAZ.