Mífheidhmiú an sorcóir coscáin mó, cúiseanna agus leigheasanna féideartha

Déanfar gach mótarfheithicle bheith scaipthe, ní hamháin go maith, ach freisin go mall síos. Tá an fheidhm pads, drumaí agus iolrachas na n-eilimintí eile. Serviceability ar gach ceann acu - gealltanas de shábháilteacht an tiománaí agus paisinéirí. Gach coscáin choinníoll máistir an sorcóir coscáin. Locht dá chuid, tógáil agus oibríocht - níos déanaí san Airteagal seo.

gné

Is gné lárnach den chóras coscáin seo sorcóir. Is é an cuspóir a thiontú bhfeidhm meicniúil ón mbrú coscán pedal. Oibríonn sé an ghné seo trí leacht faoi bhrú ard.

gléas

Gach carr nua-aimseartha atá feistithe le sorcóir máistir dhá phíosa. Má an carr tosaigh-thiomáint, le chéile, an chéad ciorcad an fórsa coscánaithe an gceart tosaigh agus rothaí chlé cúil. An dara - an tosaigh ceart ar chúl agus ar chlé. Mar do charranna leis Tiomáint roth cúil, anseo oibriú ciorcaid difriúil. Tá Origin freagrach as na rothaí tosaigh, agus an dara, faoi seach, cúil. Sa chás go bhfuil an sorcóir máistir coscáin? Is é an ghné suite ar an lid bhfolús. Is eilimint barr a dhá phíosa sreabhach coscáin taiscumar plaisteacha (teagmhasach, go bhfuil sé líonadh chomh maith agus córas clutch, má tá sin á rialú ag actuator hiodrálach). Na coimeádáin Tugtar poill sheachbhóthar agus cúiteamh. Umar féin feidhmíonn sé mar an leibhéal sreabhach cúitimh i gcás caillteanais. Is féidir seo a ghalú nó sceitheadh. Tá marc leibhéal. faire i gcónaí amach dóibh agus é a choinneáil ar an t-uasmhéid. I roinnt feithiclí, tá an braiteoir leibhéal leachtach ar fáil, atá ar an príomh-sorcóir coscáin VAZ-2106. Fadhbanna lena draein, a bheidh le feiceáil ar an bpainéal ionstraim mar lampa éigeandála. Sula fhoghlaim tú na comharthaí mífheidhmiú an tsorcóra coscáin mó, ag féachaint ar a struchtúr agus algartaim. Is éard atá eilimint ghníomhach de dhá loiní i ndiaidh a chéile. buailte An chéad cheann acu an tslat amplifier agus an ceann eile sa suíomh saor in aisce. Ós rud é go bhfeidhmíonn siad faoi bhrú ard, tá an tithíocht déanta de mhiotal agus úsáidtear iad mar sealants, gaiscéid rubair. Ina theannta sin, is é an dearadh an spriongaí ar ais a filleadh an dá loiní agus sa suíomh tosaigh.

Conas a oibríonn sé?

Nuair a cófraí an tiománaí an coscán pedal, pushes an tslat bhfolús an loine. Nuair a ghluaiseann, dúnann sé an oscailt sa sorcóir (cúiteamh). An brú sa chéad fhomhír agus ansin sa dara chiorcad, tá méadaithe go mór. Tosaíonn an leacht sreabhadh isteach gcuideodh sé na bearnaí atá déanta mar gheall ar ghluaiseacht na chéad agus an dara loine. Tarlaíonn díláithriú déanaí go dtí go cruthaíodh go fóill an t-uasbhrú is gá chun feidhmiú na pads agus dioscaí sa chiorcad coscáin. Nuair a bhíonn an t-gcos scaoileadh an loine faoi an gníomh de na earraigh ar ais dhéanfadh a staid tosaigh. Dul trí an poll sa leibhéal brú ciorcad thiteann go atmaisféir. Tarlaíonn sé go han-tapa. Tá Fiú cos géar scaoileadh, nach bhfuil an bhfolús sa chiorcad oibriúcháin déanta, gheall ar an láthair na sreabhach hiodrálacha. Líonann sé an toirt iomlán an spás taobh thiar de na loine. Ag gach leacht coscánaithe nua a sholáthraítear go réidh agus d'fhill trí oscailt seachbhóthar in umar plaisteach.

oibríocht éigeandála

Is fiú a nótáil ar an iontaofacht ard ar an gcóras. Agus fiú má mífheidhmiú siad an tsorcóra is mó coscáin (WHA - nach bhfuil an eisceacht), beidh an carr coscán gceart. Soláthraíonn sé seo ciorcad aláram an dara. Má tá sceitheadh tharla sa chéad, mbogann an loine sa sorcóir chun teagmháil a dhéanamh leis an dara. Agus ansin a thosaíonn sé a bhogadh, chinntiú go bhfeidhmíonn siad i gceart meicníochtaí coscáin. Ach má tá sceitheadh sa chiorcad tánaisteach, beidh obair an mheicníocht a bheith beagán difriúil. Beidh an chéad loine bhrú an dara go dtí go buailte sé an chuid uachtarach de chuid an chomhlachta miotail. Tuilleadh Tosaíonn an leibhéal brú sa méaduithe chéad chiorcad agus an fheithicil go mall síos. Agus in ainneoin go bhfuil an córas ag obair i mód éigeandála, beidh an meaisín ag am go mall síos más gá. Bíonn Sceitheadh sa dara ciorcad bhfeidhm ar an bpríomhoibríocht sorcóir coscáin siúl difriúil. Pushes an chéad loine an dara, tar éis a théann sé go dtí an barr na tithíochta miotail. leibhéal brú i na méaduithe chuaird ar dtús. Tosaíonn an carr go mall síos. Ar ndóigh, le mainneachtain den sórt sin ar an sorcóir coscáin mó a oibriú an carr gan a dheisiú simplí contúirteach. Ach a fháil chun an stáisiún gharáiste nó seirbhíse is gaire - is féidir.

Cúiseanna agus réitigh

Cad é an comharthaí teip ar an príomh-UAZ sorcóir coscáin? Is féidir le lochtanna a bheith sna titeann leibhéal ola. Sea, tagann sí i gcónaí agus téann ó ann. Ach tá sé seo ach amháin nuair a bheidh an gcóras, is é sin, nuair a bheidh an tiománaí brúite agus scaoileadh an gcos. Más rud é seasamh sa charrchlós nó sa gharáiste, tá tú d'oscail an cochall agus féach an leibhéal íosta, is fiú smaoineamh ar cén fáth ar tharla sé. Go bunúsach is é seo mar gheall ar na bróga caite amach - ní mór an loine níos leacht a chinntiú go bhfuil an obair comhbhrú. Chomh maith leis sin is cúis iad mífheidhmiú an sorcóir máistir i miondealú ar na feadáin. Is féidir iad a déanta as copar nó as alúmanam. In áiteanna ina bhfuil siad Bend rubair. Má tá sé páirteanna miotail, ansin ní féidir iad a Bent - a choimeád i gcuimhne nuair a shuiteáil. Tarlaíonn sé go frays an fheadáin roth. Ar roinnt feithiclí, má ritheann an píopa tríd an áirse, tá sé enveloped i earrach cosanta. Ní chuireann sé a thabhairt ar an bhféidearthacht roth chun an t-ábhar rub ar an talamh. Ar leibhéal leachtach íseal, a sheiceáil go cúramach ar an tightness an chórais iomláin, lena n-áirítear an obair agus an sorcóir coscáin mó. Má tá sceitheadh - an fheadáin a chur in ionad.

tairseach Íseal

Tá comharthaí eile na mífheidhme a aithint an tsorcóra coscáin mó. Mar shampla, thosaigh an gcos a oibriú ró-íseal, beagnach ar an urlár. Tarlaíonn sé seo má tá na dingeacha a dtugtar "medicine" - dáileadh rialaithe bhfeidhm coscáin. B'fhéidir caite amach liathróid, nó sa blockage bpoll déanta. Leigheas - ag glanadh an sorcóir istigh.

"Cos Bog"

comhartha eile go mífheidhmiú an tsorcóra coscán mó - tá sé gcos ró-bhog. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an t-aer carntha sa chóras. Rith an carr den sórt sin mífheidhmiú a bheith. Tá baol de róthéamh an chórais, toisc go scaoileann an t-aer faoi comhbhrú méideanna ollmhór teasa. Leacht coscán é ach boils. Deireadh zavozdushennost an-simplí - ní mór duit a "caidéil na coscáin." Ar an chomhla faoisimh aeir unscrew sa sorcóir agus brúigh muid ar an gcos go dtí go ritheann sé amach as sreabhach idéalach. Ní féidir liom a chiallaíonn an dath, ach tá an easpa boilgeoga ann. Ar chríochnú, dúnann an chomhla. Ní mór don chóras a bhreisiú an leacht leaked. Ach má tá an fhadhb mhór, d'fhéadfadh sé a bheith ina lochtach comhla an folús amplifier nó córas depressurization.

Titeann cos ar an urlár

Is é seo an teip suntasach. Sa chás seo, tá an locht ar na loiní sorcóir máistir i díomhaoin, ní féidir a fhorbairt ar an brú atá ag teastáil. Mar thoradh air sin, nach bhfuil bróga (go háirithe má tá sé ar druma) ann a compress i gceart. Car coscáin dona. Mar chúis banal - pads chaitheamh. Ach is féidir é a aithnítear sna creak. Agus is fearr ar fad a choinneáil taifead ar tomhaltáin athsholáthair. Sábhálann an am.

sorcóir Sceitheadh

Má tá an carr atá coscáin olc agus leibhéil sreabhach ag titim i gcónaí san umar d'fhéadfadh sceitheadh sa sorcóir. Cúramach le scrúdú na n-aschur na lúb agus a n-joints araon. Ba chóir an joints mbeadh aon sceitheadh. Tá sé an-éasca a aithint ar na spotaí olacha ar fud an sorcóir agus boladh. Agus más rud é i gcásanna eile, is féidir leat "shake" córas pumpála agus glanadh an cainéil, tá gá ach a bheidh le hathrú. Go háirithe má damáiste imní an tithíocht miotail. Ina theannta sin, cuirtear an ghé sean athrú chun ceann nua má tá bullies ar an loine. Is é an costas an eilimint nua thart 1-1,5 Rúbal. Más rud é leaked tríd an gasket, cheannaigh an trealamh máistir sorcóir dheisiú. Athrú ar na heilimintí teicneolaíochta - Springs, bandaí rubair, cufaí.