Cad a dhéanann an fhionraí tosaigh an chairr?

fionraí Carr, nó mar a thugtar air i measc lucht gairmiúla, is gné nascadh thábhachtach idir an "córas fionraí" comhlacht feithicle agus an bhóthair. Sa lá atá inniu tionscal feithicleach tá dhá chineál: spleách agus fionraí neamhspleách. Ina dhiaidh sin, sa chóras chobhsú feithicle idirdhealú fhionraí tosaigh agus cúil fionraí.

Gcéad dul síos, mheas an gléas féin go díreach fionraí feithicle. Is féidir le Sa príomh-chomhpháirteanna a aithint tionól meicniúil tábhachtach. Gcéad dul síos, an heilimintí leaisteacha is gá chun braite agus a tharchur an fórsa bóthair gnáth fhrithghníomhaithe ag teacht ar neamhrialtachtaí. An dara dul síos - eilimintí a shainiú ar charachtar ghluaiseacht na rothaí agus an gaol eatarthu a threorú. Agus, ar ndóigh, na mhaolaitheoirí turraing a fhreastalaíonn chun maolú ar an chuid iompróir de na vibrations feithicle. Go minic, is féidir leis na heilimintí a léiriú i meicníocht comhchoiteann a dhéanamh gach ceann de na feidhmeanna thuas. Ach sa lá atá inniu innealtóirí ngluaisteán ag iarraidh a aithint le haghaidh gach feidhm a fhorghníomhú Óna taobh féin de, chun a dháileadh ar an ualach foriomlán go cothrom idir gach gné den cobhsú an chórais.

Smaoinigh ar an gléas fionraí tosaigh. Ó ré ársa, is é an tasc is mó a chur ar fionraí ghluaisteáin a mhaolú agus, mar thoradh air sin, cur leis an réidh ar an rith feithicle ar an mbóthar. Dá bhrí sin tosaíonn forbairt córas cobhsaíochta leis an bhfionraí dearadh cúil, ós rud é go bhfuil na rothaí cúil sa suíomh statach. dearadh a fhorbairt, softening le linn na feithicle, bhí sé níos éasca. Is é an fhionraí tosaigh eagraithe i bhfad níos casta, ós rud é go bhfuil na rothaí in ann gcoibhneas dinimiciúil don chomhlacht, agus sa bhreis ar mhaolú an iarracht is gá chun an fheidhm bhunúsach an roth tosaigh a chur i bhfeidhm - cas.

Chomh maith leis sin ar na heilimintí cobhsú tosaigh iompróidh ualach mór, ós rud é go bhfuil sé comhchruinnithe i na gnéithe bunúsacha an thosach na feithicle, mar shampla an t-inneall, aistriú giarbhosca, acastóir nuair a bhíonn an carr roth tosaigh. fionraí tosaigh mar chúl, i bhformhór na gcásanna, tá struchtúr ina bhfuil an ghné is mó a teanntóg. A leithéid de chóras fionraí dtugtar fionraí McPherson. Cé gur i gcás na ngluaisteán spóirt, ina bhfuil an t-inneall suite ar chúl na feithicle, is é an gléas fionraí tosaigh úsáid in áit Springs torsion, atá i ndiaidh seafta fada ag stiffness torsional íseal, nó i bhfoirm roinnt comhthreomhar spásáil shafts sraith-nasctha.

I gaireas fionraí tosaigh ngluaisteán nua-aimseartha ag baint úsáide as córas cobhsú neamhspleách ina, go mbeidh tionchar crua na rothaí ar acastóir feithiclí amháin ar a chéile, i.e., Ní chuireann an seasamh na rothaí imríonn ar staid na ag tiomáint eile. fionraí eagraíochta tosaigh den sórt sin le feiceáil réasúnta ag brath ina dhiaidh sin, de réir mar is gá athruithe bunúsacha sna heilimintí struchtúr chobhsú agus sonraí breise ar an gléas fionraí i bhfeidhm.

Maidir leis na buntáistí agus na míbhuntáistí a chur ar fionraí spleách agus neamhspleách, rud éigin a chur i gcomparáid leis an dá chineál cobhsaithe nach ndéanann sé ciall a bhaint as. Tá na pendants atá suite ar fheithiclí, ag brath ar na cúraimí atá sannta don fheithicil. I coinníollacha éagsúla beidh gach catagóir a chur ar fionraí a bheith difriúil a bhfeidhmeanna a chomhlíonadh a bhaint amach an sprioc coitianta - ar an gcúrsa an ghluaisteáin a mhaolú agus, mar thoradh air sin, ciallaíonn sé an ghluaiseacht shábháilte trácht ar dhromchla an bhóthair.