Tráchta Comharthaí éigeantacha

Chun a fháil ceadúnas tiomána agus taistil ar fud na cathrach ar do ríomhaire féin, ní mór duit a fhoghlaim ar dtús leis an comharthaí agus atá ann faoi láthair ag an am a bhí an SDA. Gan iad a fhios agam, ní féidir leat a fháil ceadúnas tiomána i na póilíní tráchta, agus sin an fáth i tiomána íoc scoileanna aird ar leith ar an ábhar staidéar a dhéanamh ar chomharthaí tráchta. Deacrachta ar leith go minic comharthaí éigeantacha, roinnt tiománaithe nach raibh ar bhealach aird a thabhairt orthu, ag smaoineamh comhlántach dóibh.

Cad é an comharthaí tráchta?

Tá sín tráchta patrún grafach a cruthaíodh de réir na gcaighdeán náisiúnta atá ann cheana. Tá sé leagtha síos in aice leis an mbóthar a thabhairt suas na tiománaithe, coisithe, agus rannpháirtithe eile sa fhaisnéis tairiscint is gá chun aistriú sábháilte highways atá ann cheana.

Comharthaí Tá ról tábhachtach chun a chinntiú tiomána sábháilte ar na bóithre, lena n-cabhrú, is féidir tiománaithe a fháil faoi na hailt contúirteacha de highways, ar i gcás gur gá chun laghdú ar an luas an baol mór tionóisce, faoin áit scoitheadh atá ceadaithe, agus i gcás toirmiscthe. Comhlíonann siad freisin roinnt feidhmeanna tábhachtacha.

tráchta Comharthaí éigeantacha

Tá na comharthaí ag teastáil a dhéanamh, cé is moite de chásanna ina rialáil le gluaiseacht an trácht iompar ag na cigirí. Mura bhfuil tú ag breathnú cosúil comharthaí éigeantacha, tá siad ar chruth cruinn, ar taispeáint ar chúlra gorm agus líníochtaí bán, éilíonn siad tiománaithe chun gníomhartha áirithe.

Is é an comhartha is coitianta a úsáidtear 4.1.1. "Ag dul díreach." Dar é, is féidir leis an tiománaí ach bogadh sa treo sin, tá an gníomh comhartha tábhachtach le haghaidh feithiclí bealach (bus, tralaí, streetcar). Feidhmíonn sé as an áit ina bhfuil sé suiteáilte don chéad bailte ina limistéar clúdaithe Tá cead ceart chun dul ar an gceantar máguaird agus courtyard.

Conas a iompar nuair a fheiceann tú den sórt sin comhartha?

tá comharthaí éigeantacha 4.1.2-4.1.6 luachanna den chineál céanna, ach sa chás seo tá sé cead ag bogadh sa treo atá léirithe leis na saigheada. Maidir leis na comharthaí, a léirigh cas ar chlé, is féidir leat chomh maith a dhéanamh ar U-casadh, i gcásanna áirithe, leideanna le bhfoirmíochtaí éagsúla saighde treoir a úsáid.

Ba chóir a mheabhrú gur féidir leis na feithiclí tointeála neamhaird ar na comharthaí. Beidh an dara ceann ag gníomhú ar na intersections na highways, amháin tar éis. Ba chóir a choinneáil ar go díreach a bhfuil comharthaí atá suiteáilte ar an mbóthar, ní mór dúinn cuimhneamh gur féidir leo srian chomh maith le gluaiseacht i dtreo amháin nó eile.

Cineálacha de síneacha rialaitheacha

Ba cheart dúinn freisin aird a tharraingt ar an comharthaí trínar féidir le tiománaithe a fheiceáil constaicí i an bóthar is gabh timpeall orthu, faoi threoir ag saigheada léiríonn an treo. Sa detour, de réir na rialacha ní mór é a dhéanamh go beacht sa treo atá léirithe ag saigheada.

Tá na saintreorach comharthaí sábháilteachta atá suiteáilte de ghnáth ceachtar in aice leis ina bhac, i gcásanna áirithe, a chur ar é féin aon uair amháin mar chuid den charrbhealach. Más gá sin, sonróidh na caibinéid treoracha nó racaí le comharthaí a léiríonn an treo ceart.

tairiscint ciorclach

Tá comharthaí rialála, atá suiteáilte ar na gnéithe is deacra de highways, mar shampla, 4.3. "Tairiscint Ciorclán". De réir an comhartha, an ghluaiseacht a cheadaítear sa treo atá léirithe ag saigheada. Tá sé suiteáilte i os comhair gach bealaí isteach chuig coirnéil, a bhfuil léaráid den chineál céanna na gluaiseachta.

go leor go bhfuil tiománaithe novice a dhéanamh go minic botún nuair a bhíonn le an comhartha. Má fheiceann tiománaí sé roimh an timpeallán, nach bhfuil aon tosaíocht sa ghluaiseacht. Sa chás seo, tá muid ag caint faoi ar an áit a dtrasnaíonn bóithre coibhéiseach, a fheidhmíonn an riail-maith ar a dtugtar ar "láimhe deise."

gnéithe breise den bhóthair

I gceantair uirbeacha móra ar na bóithre, tá gnéithe eile nach mór a chur san áireamh nuair a bogadh carr. Go háirithe, tá sé comhartha de "raon rothar", trína gluaiseacht ar móipéidí agus rothair a rinne banda speisialta leithdháileadh ar an cnámh droma. I gcásanna áirithe, is féidir an cosán a bhogadh agus coisithe, ba chóir tiománaithe sin a mheabhrú. Tá Comhartha chur ag tús an rian, gníomhaíonn sé ar na rannpháirtithe uile sa ghluaiseacht go dtí an áit a dtrasnaíonn is gaire.

An comhartha "Cosán" in iúl tiománaithe a ar teascán tiomnaithe tráchta ród amháin go bhfuil coisithe a cheadaítear. Tá sé leagtha de ghnáth ag tús an bhóthair, tá feidhm aige go dtí an áit a dtrasnaíonn is gaire ar an mótarbhealach. Ar an suíomh seo nach bhfuil an chuid is a ghlaoch i dlí, tá sé phionósú mór.

luasteorainn

Tá comharthaí rialála a shrianadh luais ar mhótarbhealaí agus deireadh leis an teorannú seo. Seo iad na cinn a chuireann in iúl an t-luas íosta nach mór don tiománaí a bhogadh feadh na líne (nó a chéile ann), ar a bhfuil sé suite.

Ní mór don tiománaí bogadh ag luas a luach a bheith níos lú ná an líon a shonraítear ar an chomhartha, ach gan dul thar an luach is fearr ar an líne ar a bhfuil sé suite. Beidh Comhartha 4.6 a chur i bhfeidhm ón limistéar srianta tús agus a chríochnaíonn san áit suíomh eile a shíniú - 4.7.

Comharthaí d'fheithiclí speisialta

Go háirithe le haghaidh feithiclí a úsáidtear le haghaidh iompar earraí contúirteacha a leithdháileadh comharthaí tráchta lena bhforordófar. Le cúnamh a, is féidir an chuid is de na gluaisteáin a fháil treoir faoin áit a bhfuil siad ag dul. Déanfar na comharthaí faoi bhráid na crosbhealaí na highways móra agus ní an-.

Gach feithiclí a iompraíonn substaintí den sórt sin, is gá a chur ar bun comharthaí eolais speisialta. Ba chóir an carr a bhogadh leis na réamhchúraimí is gá chun cosc a chur ar an sceitheadh substaintí díobhálacha agus Scaipeadh megacities.

tiománaithe freagracht

Tá rialacháin shaintreorach comharthaí ar cheann de na is mó a úsáidtear ar chríoch na Rúise. Maidir le sárú ar na rialacha tráchta, tá freagracht éigin ar gach tiománaí. Maidir le sárú ach ní bhíonn ach ar an tiománaí a bheith íoc pionós - 500 Rúbal. Má casadh an tiománaí nó casadh ar chlé ag an crios gníomh comhartha lena dtoirmisctear, is féidir méid an phionóis a bheith suas go dtí 1500 Rúbal.

Má dhéanann tiománaí salach agus tá sé ar an lána ainmnithe do bhusanna agus feithiclí bealach eile, is féidir fíneáil sa chás seo a bheith suas le 3 Rúbal (ag brath ar an chathair chónaithe). Sin é an fáth go bhfuil an tiománaí chun a chinntiú go, cibé acu ar an mhórbhealaigh, ar a bhfuil sé turais, comharthaí éigeantacha.

Tá cuid briseadh na rialacha, agus go bhfuil siad ar an mbóthar le trácht aontreo, ag gluaiseacht ag an am céanna sa treo eile le gluaiseacht an sruth is mó. Ansin, beidh an tiománaí go bhfuil an fhíneáil a íoc - 5,000 Rúbal, nó tá sé de cheart a bhaint dó de cheadúnas a tiománaí ar feadh 6 mhí ar an gcigire.

Más gá, tá an ceart ag dúshlán an cinneadh arna soláthar ag na cigirí póilíní tráchta i ndáil leis an tiománaí. I roinnt cásanna, tá an próiseas achomhairc moill ar feadh i bhfad, is fearr an oiread sin daoine a íoc níos tapúla fíneáil agus leanúint ar aghaidh ag marcaíocht ar.