Conas a roghnú an méid de na rothaí ar an "Niva 2121"

Tá úinéirí gluaisteán go leor ina gharáiste carr, mar 'Niva 2121 "- a SUV paisinéirí iontach. Grá "Niva" mar gheall ar a tír-raon agus cumhacht. Tá an fheithicil oiriúnach le haghaidh turais ar fud na cathrach, chomh maith le tras-tíre. Hunters, foraoiseoirí agus iascairí, sásta taisteal chuig an "Cornfield".

Tá an carr ar an meas a fuarthas agus na moltaí dearfacha atá tuillte go hiomlán. lounge mhór, dhá acastóir tiomána agus go dtuigtear an pábhála - sin an méid a dhéanann "Niva" ar cheann de na gluaisteáin is fearr ar an tionscal gluaisteán na Rúise.

Mar gheall ar an razdatke atá ann ar an meaisín fearas íseal Gabhann breá tríd an tír-raon swampy agus sléibhte. Ach nach bhfuil rudaí chomh simplí. Chun turas tríd an swamps agus foraoiseacha, tá sé riachtanach aird a thabhairt ar fhachtóirí mar an roth.

An tAirteagal seo cur síos ar an rogha ceart le haghaidh a n ghluaiseacht faoi choinníollacha áirithe, chomh maith le rothaí cén méid ar an "Niva 21214" Is fearr is féidir don Rúis. Cad atá ag teastáil sa chéad áit? A roghnú an méid ceart na rothaí ar an "Niva 2121", is fiú cuimhneamh go bhfuil an diosca agus an rubair díreach iompar ag brath an ghluaisteáin agus tú ag tiomáint.

toisí caighdeánacha na rothaí ar an "Niva 2121"

Dar leis an gcaighdeán, an méid de na rothaí a "Niwa 2121" - R16, a bhfuil imill 58 milliméadar imeachta. Chomh maith leis sin éileamh forleathan rothaí níos lú, mar shampla, R15.

R15 leagtha go príomha i gcásanna ina bhfuil an fheithicil á fheidhmiú sa highlands. tiús rubar mór an diosca cosc damáiste agus absorbs breá i dteagmháil leis na rothaí de chlocha nó nuair a theip sa pholl nó pothole.

Do "Réimse 2121" rothaí foirfe "Chevrolet Niva". Sa chás seo, nach bhfuil de dhíth ar aon mhodhnuithe. Beidh A bhuíochas leis an suiteáil na rothaí ar an múnla seo, ag méadú an rogha na boinn, agus an carr cuma stylish.

Shuiteáil rothaí ard-phróifíle ag an WHA 2121

Má tá aon dúil a chur ar "Niva" rothaí mór, ach gan áirsí ghearradh, rothaí R15 oireann breá leis an méid de 215-75. Ní bheidh bonn Imeacht thar 40 mm, ar shlí eile beidh taisceadáin a scriosta mar gheall ar an bhfíric go mbeidh an bonn scrobarnach an plaisteach. Dá bhrí sin, an méid de na rothaí ar an "Niva 2121" gan áirsí ghearradh, ach 215-75 agus ga 15 orlach.

Is féidir leat a leagtar agus gha mó, ach tá sé riachtanach a roghnú an méid diosca agus tá an bonn i gcomhréir lena chéile, d'fhonn a sheachaint mheilt acu Taisceadáin agus damáiste a dhéanamh don roth.

Tionchar a imirt ar mhéideanna diosca agus boinn

Ón tacar cé chomh mór rothaí ar an "Niva 2121" Is féidir gnéithe den tairiscint a athrú go mór, chomh maith mar go bhfuil an fachtóir tábhachtach an tuiscint atá ag teastáil go ginearálta ag an meaisín. Trí mhéadú ar an thrastomhas an rotha a fheabhsú tréithe den sórt sin mar an stíl an ghluaisteáin, ar an ngabháltas mbóthar, compord agus iad ag tiomáint ar dhromchla réidh agus rialú beacht.

Is é an downside an trastomhas a mhéadú ach le gluaiseacht an DIRT nó bóthar creagach: "Niva" Beidh a chroitheadh agus míchaoithiúlacht don tiománaí agus paisinéirí a chruthú. Trí mhéadú an leithead roth de gach ceann de na cáilíochtaí thuasluaite a athdhéanamh, chomh maith feabhas a chur ar greamaitheacht le meaisíní bóthair agus shumopogloschaemost.

pointí diúltach agus iad ag úsáid na rothaí leathan is a mhéadú bonn a chaitheamh agus ídiú breosla a bheith níos airde. Mar sin, go bhfuil an méid de na rothaí ar an "Niva 2121" Ba chóir a roghnú i ndiaidh a mheas go cúramach agus a chur san áireamh an limistéar ina mbeidh an t-inneall a úsáid.

Suiteáil agus a oibriú roth níos mó

Chun ardtaifeach sheachadadh ar rothaí "Niva 2121", tá sé riachtanach a chur san áireamh go mbeidh an carr a chur faoi roinnt athrú. Gcéad dul síos, a ligean ar a dhéanamh dráma, trí athrú a dhéanamh an earraigh. A ardú ar an "Niva 2121", tá Springs idéalach ó "Chevrolet Niva". Is fiu é spacers earraigh chomh maith. Níor chóir dúinn dearmad a dhéanamh ar an liathróid.

imthacaí gránach caighdeánach gléasta le méadú ar na rothaí atá faoi réir teip tapa. Is fearr a dhéanamh orthu a ordú. Bhuel, is é an fachtóir tsuiteáil deiridh an ghearradh na arches.

Arches costais a laghdú do ghluaisteáin dímheasa agus iad ag tiomáint. An mbeidh an carr a turas trí na foraoisí agus sléibhte, ba chóir an áirse a ghearradh faoi 100-150 milliméadar níos mó ná an roth féin. Nuair a bheidh ag tiomáint sa chathair go leor 80-100 milliméadar.

Tar éis a shuiteáil rothaí ard-phróifíle de do charr a athrú mór tagtha ar an dá i ndearadh agus i gcaighdeán na gluaiseachta. Cén bheidh athruithe treo tharlaíonn, braitheann an níos measa nó níos fearr ar an cirte na suiteála féin.