"Toyota starlet" - gnéithe maith agus ar phraghas tarraingteach

"Toyota starlet" - gluaisteán beag táirgeadh go 1978-1999-ú bliain. Bhí sé hatchback dhlúth le hídiú breosla cothrom eacnamaíoch.

Cheana féin ón gcéad lá den líne tionól thosaigh le dul láithreach dhá modhnuithe: le comhlacht trí agus cúig-doras.

Ba iad na chéad ghlúin de na gluaisteáin a bhí feithiclí rang spóirt tiomáint cúil roth. De réir a chéile, áfach, go bhfuil monaróirí tús curtha a bhaint as an tarchur tosaigh, ag cur a gcuid mhodhnú dlúth, cé go bhfuil an íomhá bunaidh caomhnaithe fiú i bhforbairt múnlaí a bhfuil turbo-Supercharging. An t-inneall go bhfuil siad suite go fóill i tosaigh.

Mar gheall ar tháinig a chostas íseal "Toyota starlet", an praghas nach raibh an-ard, sna hochtóidí meaisín incredibly tóir. Forbróirí a chruthaigh feithicil ar an taobh istigh dea-fheistithe. Lena chois sin, bhí sé éasca stiúrtha, a cheadaigh dó chun na hainlithe is deacra i sruth uirbeach daingean.

Sa cheathrú glúin "Toyota starlet" Tugadh isteach cheana féin mar carranna spóirt agus gluaisteáin só GT. Bhí na samhlacha sin ceithre cheannsolas tosaigh bhabhta, dul ar an carr sa charr ionsaitheach. Tá monaróir GT-phacáistiú fheistithe ceithre-sorcóir shestnadtsatiklapannym inneall turbocharged.

"Toyota starlet", na saintréithe teicniúla a an ceathrú glúin a bheith ar an is dinimiciúla sa rang go raibh sí iontaofa agus éasca ar an bhfeithicil a oibriú. An-éasca, ag ardú an brú a bhaineann le córas turbocharged, ag méadú an chumhacht de a inneall, a bhaint amach an chumhacht de chéad agus caoga "capaill". Ina theannta sin, tá monaróirí atá bunaithe modhnuithe GT sceite cocurrent agus níos cumhachtaí ná caidéil breosla carranna roimhe.

An pacáiste "Toyota starlet" an OT agus GI tháirgtear ach dhá restyling. Painéal na nIonstraimí, tá optics feabhas carr cúil tugtha cothrom le dáta, agus an stiall idir na taillights chaill sé a lipéad glowing.

An bhliain ina dhiaidh, tá an monaróir a athbhreithniú dearadh ar an tríú doras, tuairteora athdhearadh agus optaic tosaigh, a bhí cuma níos nua-aimseartha, chomh maith leis an lionsa. Na hathruithe a tionchar ar an gríl.

Tá an trealamh caighdeánach den ceathrú glúin "Toyota starlet" D'fhreastail beirt (tosaigh agus cúil araon) strut cupáin mount, a mhéadú go mór an rigidity an chomhlachta. Sa chás seo, tá na suíocháin tosaigh dearadh sporty le tacaíocht láidir cliathánach sin.

Leagan ar "Toyota starlet" le córas turbocharged ghlac láithreach seasamh maith i margadh na ngluaisteán, agus mar sin an chéad ghlúin eile de na monaróir feistithe inneall turbocharged. An meaisín an-céanna ar a dtugtar Glanza. An ceann is coitianta sa modhnú tar éis éirí sraith clasaiceach Carat le toilleadh de 135 "capaill" agus aerodynamics atá feabhsaithe go mór.

An tsamhail is déanaí an chairr atá tar éis éirí cheana stair a scaoileadh i 1995, an bhliain. Bhí sí ina línte doras ardaithe subtle, a tháinig ar saintréith de chuid an stíl "Toyota starlet".