SUV Mercedes-Benz ML: sonraíochtaí, grianghraif agus athbhreithnithe

Model Mercedes Benz ML AMG i láthair don phobal i 1997. Ar dtús cuireadh ar an carr don mhargadh Mheiriceá Thuaidh, mar atá ag dul go dtí an carr ag an mhonarcha "Daimler Chrysler" sna Stáit Aontaithe stát de Alabama. Model Mercedes Benz ML chéile na paraiméadair theicniúla de na crossover, wagon, minivan agus só carr. Lena chois sin, tá an meaisín ar chumas iompair go hiontach: leis féidir leis na suíocháin cúil fillte ar an urlár cábáin in urrann bagáiste a dháileadh go cothrom go dtí 700 cileagram a meáchan glan.

Sa chóras coscáin na feithicle comhdhéanta de uasbhrú hiodrálach atá de ghnáth (le comhlacht folamh) ag rith i mód pyatidesyatiprotsentnoy.

modhnuithe

Go luath sa bhliain 1998, leathnaithe Eagrán an ghluaisteáin, agus earrach cheana ML feiceáil in Iarthar na hEorpa. Mercedes Benz ML Dáilte ar an mór-roinn na hEorpa i dtrí modhnuithe: Leagan bonn ML 230 le ceithre-inneall sorcóir, 2.3-lítear agus cumas 150 lítear. p. = feachtas uile-roth easbhóthair le toilleadh innill de 3.2 lítear agus 218 lítear sá. p. = tríú embodiment le mótair ocht-sorcóir, imleabhar 4.2 lítear, 272 lítear toilleadh. a. agus socrú V-chruthach sorcóirí. Raon na n-aonad cumhachta sraithe "ML" leathnú go rialta, d'fhorbair inneall nua, idir gásailín agus díosail. Gach inneall nua a bhí go traidisiúnta cumhacht níos airde.

Gach trí leagan den "Mercedes ML" atá feistithe le cúig-luas uathoibríoch le hydromechanics agus ar an gcóras Speedtronic go teorainneacha an luas. Meaisíní feistithe le trealaimh chumhachta rialta go hiomlán, feiste frithghadaíochta Elcode, rothaí cóimhiotal éadrom, agus boinn easbhóthair MÉID 225/75 R16 grád agus stiúrtha cumhachta. Sa modhnú ML 320 agus ML 430 suiteáilte conditioners aer agus rialú aeráide.

d'fhorbairt na táirgeachta

Sa bhliain 2000, an raon "Mercedes ML" a dúirt dhá fhorbairt nua: eacnamaíoch ML 270 CDI agus cumhachtach Mercedes Benz ML 55. Tá toilleadh innill de 5.4 lítear agus 254 lítear sá an tsamhail sin. s., a chiallaíonn gur feithicil is féidir luasanna suas go dtí 240 ciliméadar san uair. An chassis an múnla tá vaigín spórt iontaofacht agus saintréithe tiomána maith, a tharlaíonn agus iad ag tiomáint easbhóthair.

Mercedes Benz ML 350: Sonraíochtaí

Sa seó mótair fhómhair i Frankfurt i 2011 cuireadh i láthair é chuig an SUV "Mercedes - 350 163" tríú glúin M-Rang. Mercedes Benz ML 163 éagsúil ón réamhtheachtaí sa chéad vamp le níos forbartha tuairteora mór ollmhór agus gríl. Ag an am céanna bhí an ceann an optaic gluaisteán réasúnta beag i méid, le comhrianta slanting. Ar an meaisín bhíothas in ann a shuiteáil ar an méid roth de 17-21 orlach.

Toisí agus paraiméadair meáchan:

• Fad Feithiclí - 4894 mm;
• airde - 1796 mm;
• rothfhad - 2915 mm;
• leithead - 1926 mm;
• rian cúil - 1009 mm;
• rian tosaigh - 980 mm;
• Curb - 2345 kg;
• Cumas - 708 kg;
• Thoilleadh an umair Breosla - 106 lítear;

ghléasra cumhachta

Ar ghluaisteáin an díosail trí lítear "sé" le socrú V-chruthach sorcóirí. Tá cumhacht Motor 258 lítear. a. agus ceadaíonn sé duit luas de 224 km / h a fhorbairt. Is é an leagan is fearr Mercedes Benz ML 350 Éifeachtúlacht Gorm feistithe le sé sorcóir gásailín V-chruthach aonad 306 le sá l. a. agus chasmhóiminte de 370 Nm. luas meaisín leis an t-inneall a shroicheann 235 ciliméadar san uair. Tá an dá innill atá feistithe le 7G-Tonic Plus tarchur, meaisín seacht-chéim. Tiomáint ó Mercedes Benz ML 350 iomlán, córas 4Matic.

Inneall "MT 350" difriúil éifeachtúlacht, tá tomhaltas in aghaidh an 100 ciliméadar ach 14 lítear. accelerates Meaisín le luas céad ciliméadar san uair in 4.6 soicind.

An spás istigh

An taobh istigh de na n-athruithe SUV radacach tagtha ar, ach bhí cumhdaitheoireachta suíochán velor agus painéil doras dhá- ton, agus tá feabhas mór tagtha ar a cháilíocht. Dearthóirí a bheith ag obair thar an roth stiúrtha, a speisialta "páirc" a chuirtear ar an taobh ar ais, a bhíonn ar siúl trí luasanna athrú. An prionsabal oibriú an gléas a fuarthas ar iasacht ó na gluaisteáin "Foirmle 1". Cé rásaíocht "Ferarri" agus "McLaren" chun tarchur déag, agus an "Mercedes ML" seacht, is é an modh an athrú luais a mheastar a bheith ar an is éifeachtaí toisc go dtarlaíonn an t-athrú i chéadú coda soicind, agus lobe eile dá bhrí sin réidh le activation maithe a leanas céim.

roghanna saincheaptha

Ar an taobh amuigh de na Ionsáigh roth stiúrtha chrome maisithe, dul go maith leis an stiúrtha sciath plaisteach leaisteach frosted. Is Salon Mercedes Benz ML 350 chineál an tástála talamh le haghaidh raon de ghnéithe sábháilteachta, agus fulangach i. Tá córas uathúil de braite do choisithe an fheithicil, bhí an chuma go tobann ar an gcosán, scanadh laistigh de na "criosanna marbh", an múchadh uathoibríoch an t-inneall, agus ina dhiaidh luasmhoillithe i gcás saintréithe tuirse an tiománaí. Titim ina chodladh ag an roth, ró-ní bheidh, ag obair sa chábán lena n-áirítear Siren speisialta láithreach.

chassis

múnla comhlacht pyatidvernyiy Roomy "MT 350" ag gabháil leis an fráma ag deich pointí trí imthacaí rubair le croí tíotáiniam snáithithe. fionraí Car threisithe, a cheapfar le haghaidh ualach uasmhéid agus iad ag tiomáint easbhóthair. Tosaigh neamhspleách, il-nasc le mhaolaitheoirí turraing hiodrálach, in éineacht le cornaí cruach. Is é an fionraí cúil semidependent earrach pivotally-pendulum, an bhíoma tras-alt cobhsaíocht. Tá na rothaí i modh nascachta tairiseach.

Tá an meaisín feistithe le córas 4-ETS (Four Córas Leictreonach Roth), atá i gceannas ar tarraingt ag gach roth, tá sé seo ag gabháil leis luas leibhéalta uathoibríoch. I gcás duillín ar rotha amháin Tosaíonn a moilliú, atá comhionann le meicniúil glas difreálach. Lena chois sin, tá an carr feistithe le córas speisialta ABS-príomh, easbhóthair rothaí frithghlasála i bhformáid. Nuair a anuas fána géar ar na rothaí tosaigh go bhfuil bac beagnach le stopadh, agus bogann an carr gan choscáin. SUV thagann chomh maith le córas chobhsú agus ráta malairte EPS cobhsaíocht, ag feidhmiú i ngach cás tiomána.

Aiseolas chustaiméirí

An úinéirí Mercedes Benz ML 350 samhail, a bhfuil léirmheasanna gcoitinne d'aon toil dearfach, ar an gcéad in iúl an chumhacht na n-inneall. innill Luasghéarú, de réir go leor, ach prohibitive, is é an meaisín briseadh leis an áit, ionas go mbeidh an deataigh bonn. Mar sin féin, is é an carr foirfe do thurais as baile lena theaghlach, agus do trastíre ar aon bhóthar, agus le haghaidh turas gnó ionadaíoch.

Tá an urrann bagáiste dhá shuíochán fillte agus méideanna suíochán de an meaisín sa chaoi go seachtar. Deir gach úinéir deiseanna maithe "ML-350" mar iompróir lasta: má táimid cur leis an suíochán cúil, gheobhaidh tú limistéar cothrom ar a bhfuil a leagan thart ar cheithre chileagram de Accessories turasóireachta éagsúla.