Cad iad na toirt den inneall agus cén difríocht atá?

Is i gcroílár gach carr - Mótar. Is iad na príomhthréithe an chumhacht, arna dtomhas i horsepower (HP), agus an méid, arna dtomhas i lítear nó ceintiméadar ciúbach. Roinnt daoine a chreidiúint, go bhfuil an níos airde an scór deiridh, is amhlaidh is fearr an meaisín. Leis seo, is féidir linn aontú, ach amháin go páirteach. Braitheann sé ar fad ar cad é an sprioc oibriú na ngluaisteán ionchúiseamh. In aonaid ard-chumhachta tá sé a buntáistí agus na míbhuntáistí. Beaga toirteanna inneall atá inmharthana go leor agus taitneamh as an tóir áirithe i measc gach deighleog den daonra.

Aicmiú gluaisteáin le haghaidh toirt

Láithreach ní mór dúinn a figiúr amach conas a fháil ar an luach. Tá gach "sleamhnán" comhdhéanta de roinnt sorcóirí. innéacs iomlán ar a n-gné inmheánach agus sainmhíníonn an tréith is tábhachtaí le haghaidh sonraí. Tá sé tábhachtach go bhfuil díosail agus peitril gluaisteáin aicmithe éagsúla. Ag labhairt di ar an dara ceann, tá sé mar nós a idirdhealú: mikrolitrazhki (1.1 L), subcompact (1.2-1.7 lítear), srednelitrazhki (1.8-3.5) agus krupnolitrazhki (os cionn 3.5 l). Ina theannta sin, an méid an t-inneall ag brath ar an rang na ghluaisteáin - dá airde é, an níos láidre an mótar. Bíonn tionchar aige seo go díreach leis an luas agus breosla tomhaltas. Gan amhras, beidh an mheicníocht níos toirtiúla a bheith scaipthe sách tapa, agus nach bhfuil compacts beartaithe le haghaidh rásaíochta. Ach is fiú ómós a thabhairt samhlacha nua-aimseartha, a léiríonn chomh maith uimhreacha láidir ar an luasmhéadair agus beag "innill".

Conas a dhéanann an méid na n t-inneall ghluaisteáin ar ídiú breosla?

Beidh go leor freagra go díreach i gcomhréir. Agus beidh siad a bheith ceart. Tá sé ar eolas go bhfuil carr chumhachtach agus a ithe níos mó. Ach anseo ar an mhórbhealaigh ag dul an éifeacht os coinne - go bhfuil siad beagán níos mó eacnamaíoch. Ní hé seo an difríocht bhraith toisc go bhfuil díreach os coinne i dtéarmaí na cathrach ar fad.

Ach ná bí ag smaoineamh go bhfuil ag brath an chumhacht ach ar cheann de na innéacs. Tá sé freisin chasmhóiminte agus tábhachtacha fearas cóimheasa de an giarbhosca. Uaireanta, a tharlaíonn sé go bhfuil inneall lag go pulls maith ar "íochtair", i bhfad níos fearr ná mar a mhacasamhail mórchóir, ach le tarraingt lag.

Tá sé Creidtear go bhfuil an toirt an t-inneall ar gluaisteán díosail a bheith gá go mór. Ach samhlacha nua-aimseartha tiomáint foirfe agus 1.1-lítear ar an leanbh gan aon fhadhbanna, agus innill gluaisrothar fiú socraithe ag 0.6 lítear.

Conas a oibríonn an praghas na ngluaisteán ó toirt an t-inneall?

Tá sé aon rún go bhfuil na haonaid níos cumhachtaí níos. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil líon inneall níos mó de 2.5 lítear a úsáidtear le haghaidh innill ard-deireadh a éilíonn meicníochtaí costasach agus eile sa tionól. Féadfaidh duine éigin a rá nach bhfuil ach a infheistiú i cheannach, ach freisin le linn oibriú breosla. Ach do chompord i ndiaidh teacht i gcónaí íoc?

dearcadh eile a thugann líon mór an t-inneall sé seirbhís fhada. I bhfad as é. Tar éis an tsaoil, nach bhfuil an obair an chuid seo ag brath ar an méid agus cáilíocht an bhreosla a úsáidtear i gcúrsa a oibriú, cúram meticulous agus an timpeallacht ina bhfuil suite an carr.

Nuair a roghnú meaisín is gá duit a mheas go cúramach a bhfuil an toirt an mótar is barrmhaith oiriúnach. Ní gá bheith ag iarraidh gradam agus íoc as na ceintiméadar ciúbach breise. Is fearr a tharchur chuig an bhfeithicil díreach mar mhodh le haghaidh gluaiseachta.