Cumais agus sonraíochtaí, is "UAZ Hunter" in ann i bhfad

iompar Fear aisteach agus meastóireacht ar steiréitíopaí áirithe. Gan a bhaint de sin agus ag féachaint ar an avtolyubiteli.Pri UAZ ar bhóithre uirbeacha ag an am céanna go bhfuil an míniú is gnách sa cheann - "gabhar". Mar sin féin, athruithe gach rud nuair sna coillte, sna réimsí, ar na bóithre in aice le d'fheithicil shnáithe Is cosúil go an-UAZ! éiríonn sé láithreach an Slánaitheoir agus cara is fearr, ag tabhairt súil a fháil amach as an gaistí láibe fealltach. Agus i ngach ais go dtí cearnóg amháin ...

Mar sin féin, feithiclí den sonraíochtaí chineál ( "UAZ Hunter" Is aon eisceacht) a cheadú chun seasamh go muiníneach sa trácht agus sa chathair, agus ar na bóithre.

Go stairiúil, tá an meaisín an comharba na glúine roinnt de Rovers le fholaíochta den scoth, ag tosú leis an sár GAZ-69. An ceann deireanach acu a bhí ina UAZ-469, "sheirbheáil" san Arm Sóivéadach le breis agus tríocha bliain. Níorbh fhéidir Am i bhfeidhm ar a shliocht - Is "UAZ Hunter" sibhialtach, cuma sibhialta, agus a chothabháil a bhfuil mhíleata dian de accustomed rugadh go mairfidh na deacrachtaí seirbhíse (sneachta, gaoth, báisteach, bóithre impassable).

Ní mór dúinn faoi deara láithreach an láthair fhráma clasaiceach ná mar is féidir leo boast gluaisteáin nua-aimseartha beag, a shainmhínítear SUVs. Má scrúdóimid a gcumais agus sonraíochtaí, "UAZ Hunter" Leagann féin seachas ó iomaitheoirí atá luaite. Beidh buntáiste tábhachtach a bheith ina droichead leanúnach a nasc an roth tosaigh tiomáint agus dhá chéim cás aistrithe. Tá gach na difríochtaí gné dhílis de na feithiclí uile-tír-raon Deimhníonn, ní dhearnadh aon duine tiomáint tástála, "UAZ Hunter" overcomes go rathúil na réimsí suntasacha easbhóthair agus próifílí casta.

fuinneamh a chur ar fáil d'innill peitril gluaiseachta nó díosal. An chéad cheann díobh seo - 409 Zavolzhsky inneall 2.7 lítear, a eisiúint 112 horsepower, an dara - Zavolzhsky díosail 5,143.10 ag taispeáint cumhacht 92 horsepower ag toirt de 2.2 lítear. Na mótair atá feistithe le giarbhosca Cóiréis cúig-luas agus a razdatkoy fíneáil-grained. Áirítear ar an phacáiste bunúsach cheannsolas hydrocorrector, stiúrtha cumhachta, torann agus insliú teasa an urrann phaisinéara. Is é a scéal dearadh go leor ascetic, ach do ghluaisteáin den sórt sin an buntáiste is mó de na saintréithe teicniúla. "UAZ Hunter" - carr amháin utilitarian agus tá sé go háirithe compordach.

Go dhéanann gnéithe den dearadh a luadh cheana sé seo ar cheann de na feithiclí is fearr leat uile-tír-raon a shárú lucht leanúna easbhóthair. Ina theannta sin, is dócha gurb é, ba cheart a thabhairt faoi deara go leor an scóip ón talamh réasúnta 210 mm, agus nach mbeidh aon protrusions ar an underside, a bhfuil tionchar dearfach acu ar patency. Nuair a bheidh ag tiomáint an "Hunter" ídíonn beagán níos mó ná 13 lítear de gásailín i gcathair tiomána, cé go "itheann" an leagan díosail 10.1 líotar breosla díosail.

Cé go bhfuil an "Hunter" a mheastar a bheith easbhóthair, dó féidir a leithéid de teideal a fheictear suntasach belittling chuid cumais. Mar sin, suite go iomarca carranna nach bhfuil aon bhunús le hinmhuirearacht sa rang seo. Is féidir é a mheas mar bhealach íosta uile-tír-raon, rud a léiríonn a gcumais agus sonraíochtaí. "UAZ Hunter" nach bhfuil ach d'fhág brilliantly thiar níos cáiliúla agus iomaitheoirí raspiarennyh.