UAZ "Patriot": toisí. UAZ "Patriot": cur síos, saintréithe

Aon páirceáil, an baile SUV UAZ "Patriot" Breathnaíonn majestically agus menacingly, towering os cionn an subcompact measartha. Ar ndóigh, más rud é in aice láimhe tá aon Rover Raon, le tuiscint de millte, ach mar sin féin. Sa lá atá inniu táimid ar an leagan is déanaí den charr. Táimid ag fáil amach cad atá taobh thiar an groznostyu an-, agus a thabhairt cad iad na buntáistí an carr a toisí. Is UAZ "Patriot" giniúint seo caite an-difriúil óna "deartháireacha mór". A thuiscint conas a delve beag ar stair na samhla.

patrimony

Smaoineamh ar a lán daoine a thosaigh an stair an fheithicil i 2005, nuair a fógraíodh an planda gur in ionad an tsamhail "Simbir" Beidh múnla "Patriot", ach nach bhfuil sé. Agus fiú sa bhliain 2000, nuair a bhí "Simbir" Ní raibh tús an stair "The Patriot."

Thosaigh sé ar fad i 1993 nuair a rug géarchéim domhain Ulyanovsk plandaí. An t-arm agus na fórsaí slándála, a bhí ina ceannaitheoirí is mó de UAZ teicneolaíochta bheag nó ceannacháin. Bhí orainn a chruthú carr nua, an SUV mar a thugtar do thrádálaithe príobháideacha. Agus anseo go raibh an chuideachta dhá rogha. An chéad cheann - chun forbairt "UAZ-3170" i gcrích. Tá an carr a bheith dírithe ar an arm, ach bhí sé Breathnaíonn leagan sibhialta cosúil le "Nissan Patról" tríú ceathrú modhnú. Gach go maith, ach tá an infheistíocht i bhfad ró-de dhíth ar an tionscadal. An raibh an dara rogha is mó a bhuaigh mar atá le fáil sa ghléasra. Fuaimeanna sé simplí - a ghlacadh sos sa tríocha bliain chassis "UAZ-469" agus é a shocrú do chomhlacht compordach. An rogha seo agus arna nglacadh, le súil go Rush na Rúiseach a cheannach carr dúchais in ionad aon SUVs coigríche.

An dearadh de chuid an chomhlachta nua a d'ordaigh vazovskaya ionad stíl, a bhfuil ionadaithe nach raibh fheabhas go mór. Thóg siad ach an comhlacht ar an tsamhail i 2111 agus "shín" sé leis na gnéithe de "Patriot". Is í an cheist an-éasca chun cinneadh a dhéanamh ar an cúigiú doras - rinne cosúil leis an tóir ar na múnlaí am "tá roinnt Pajero". Tailgate crochadh ar insí suite ar an taobh deas, díreach cosúil leis an Seapáine. dhearnadh aon duine san áireamh go mbeidh an doras bloc an rochtain ar an trunk ón sidewalk. Sa tSeapáin, mar gheall ar thrácht na láimhe clé.

Mar thoradh air sin, tá an carr a fuair aisteach-lorg, agus éagobhsaí go leor ar an mbóthar. Frustrated UAZovtsy ní mór a bheith ag obair ar an bugs. Ba é toradh an cuma ar an múnla "Simbir", agus ansin ar an bhreith an lae inniu "Patriot". Bhí a chlaochlú gach glúin nua an ghluaisteáin go mór, ach is fiú ar an lá nach féidir a rá go bhfuil an obair ar an bugs beagnach críochnaithe. Mar sin féin, tá dul chun cinn á dhéanamh, agus sa lá atá inniu táimid ar a gcéim dheireanach - 'Patriot' bhliain 2016 samhail.

taobh amuigh

An chuid tosaigh, a fuair arís cuma nua Breathnaíonn, go measartha maith. gríl cosúil le aoibh gháire, ach ní chuireann sé cosc a chur ar an chuma fhuiltigh. Tuairteora uasghrádú freisin, agus anois nach bhfuil siad ag gabháil leis an fráma agus an comhlacht. Ach tá an nuálaíocht is tábhachtaí an tosaigh - soilsiú nua-aimseartha, cumhdaithe i caipín trédhearcach comónta le soilse stiall ag rith. Ceo bheith níos mó. Ag an ollmhór, scátháin fillte, repeaters comhartha cas atá suite. Taobh thiar de na sraith bosca barr le haghaidh roth spártha agus sraonta le repeater "stop".

Rothaí, trastomhas amuigh de 29 orlach, ag smaoineamh go leor beag an méid de na "Patriot". Leis na rothaí 31 agus níos fearr fós sna 33 orlach, bheadh an t-inneall cuma níos mó ná comhréireach.

An maisiú taobh istigh

Salon athrú suntasach freisin. Is é an plaisteach ionadh éadrom agus taitneamhach. Tá ríomhaire ar bord. An eirgeanamaíocht an cábáin tuillte moladh. I roinnt áiteanna, tá codanna de plaisteach righin, ach tá siad an-beag. Modhanna tarchuir aistrigh áisiúil, cruinn-lasc trí phoist.

Ach an príomh mealladh na cábáin - an t-ionad eolais-siamsaíochta le scáileán tadhaill, trasnánach de seacht n-orlach. Anseo, tá gach rud in ord. Tá go leor comhéadan nascleanúint réasúnta. An-tapa agus éasca, is féidir leat ceangal do smartphone a éisteacht lena cheol as nó a labhairt ar an teileafón.

Ar ndóigh, gan eitilt inár thionscal na gcarranna Ní costas fós. Seo a chuir sé roth plaisteach prostetski dubh. Crua, míthaitneamhach do lámh, tugann sé an tiománaí cúpla scór bliain ó shin. innealtóirí plandaí Ulyanovsk gealltanas i gceannas amach anseo leis an rialú toirte roth stiúrtha agus cnaipe freagra ar an glaoch teileafóin. Mar sin féin, níl an t-am cruinn tugtha go fóill.

raon feidhme

Neart seomra sa charr faoi deara a ghnéithe. UAZ "Patriot" Tá a lán de spás i gcábán, a bhfuil, ar ndóigh, tá, a dínit. Ar an tsraith ar ais na suíochán ionas gur féidir le páistí beaga imirt fiú cluichí. Níl an tollán tarchurtha sa charr atá ar fáil, agus tá sé iontach. Lena chois sin, tá na paisinéirí cúil anois aon téitheoir agus cupán sealbhóirí rialaithe.

Ach gan an eitilt sa ointment, agus nach bhfuil curtha. A urlár árasán an ró ar ais - tá sé go hiontach, ach amháin go bhfuil sé a ardaíodh ar a leithéid de airde go bhfuil na daoine scothaosta agus leanaí a fháil isteach sa charr deacair go leor. Agus ionad suí ard, mar atá a fhios agat, nach bhfuil ráthaíocht scóip ón talamh ard.

trunk

Is é an toirt an urrann bagáiste an "Patriot" nua an oiread agus is 1150 lítear, a bhfuil cinnte buntáiste carr. Bhuel, má chuir tú ar ais tolg, a fháil trucail fíor. Bhí am nuair a bheidh an eochair is gá le haghaidh an nós imeachta. Anois tarraingt go leor de na lúb fabraic agus níos ísle ar ais. Foirmeacha sé seo céim bheag. Cinnte, tá sé deacair, ach forgivable mar gheall ar an toisí foriomlána. Beidh UAZ "Patriot" lena trunk ollmhór a dhéanamh go héasca ualach mór, agus is céim nach bhfuil a hindrance.

cáilíocht

Anseo, mar a rinneadh cheana, is crannchur fíor. Mar shampla, níl aon ráthaíocht go mbeidh a cheangal ar an USB-adapter in ar a laghad ceann amháin de na soicéad toitíní níos éadroime. An bhfuil nach bhfuil an bhfíric go bhfuil roinnt de backrests cúil fillte, mar atá ag súil. Is féidir go mbeidh an bunachar sonraí de amháin acu a bheith ligthe go daingean. Agus mar sin de.

saintréithe teicniúla

Ós rud é an am a bhí an ghlúin seo caite, tá an-chuid athrú, ach d'fhan na gnéithe céanna. UAZ "Patriot" -2016 tá na paraiméadair seo a leanas: 4750/2120/2005 mm. Is scóip ón talamh 210 gluaisteáin mm.

Tá Carr feistithe le dhá aonad cumhachta ZMZ. An chéad cheann - peitreal, toirt de 2.7 lítear. Is é an chumhacht uasta 128 horsepower, agus chasmhóiminte - 210 Nm. Dar leis an monaróir, tá sé go leor a scaipeadh ar an ghluaisteáin suas go dtí 150 km / h. Is ídiú breosla agus iad ag tiomáint ar an bóthar mór 11.5 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.

An dara mótar - díosal, toirt de 2.3 lítear. Is é a chumhacht 114 horsepower, agus an chasmhóimint - 270 Nm. Feithicil le sin d'inneall ann luathú go 135 km / h. Dá bhrí sin tá a appetite 9.5 l / 100 km.

Tá an dá innill atá péireáilte le lámhleabhar giarbhosca cúig-luas.

ar an mbóthar

Tá sé am chun labhairt faoi conas a oibríonn an carr ar an mbóthar. Let tús ó thús. Príomh-fob - tá sé cinnte áisiúil agus nua-aimseartha, ach is é sin á bhreith ar láimh agus nach brúigh an-deacair ag an am céanna ar cheann de na cnaipí.

An carr a fhoirceannadh, is féidir leat dul. Áiríodh Aistriú go soiléir agus go héasca. Oibríonn clutch an-fhaisnéiseach. Ar bhóthar cothrom, is féidir leat dul go sábháilte go dtí an dara fearas. Le PPC láimhseáil cheart "Patriot" accelerates go leor briskly.

Ach ar dtús is gá duit a fhágáil ar an gcarrchlós. Leis na fadhbanna san fheithicil ar bith. stiúrtha Éasca, infheictheacht maith, a dhéanamh ceamara agus páirceála braiteoirí rearview féidir a dul i ngleic leis na hainlithe i spásanna daingean, fiú tiománaí inexperienced.

Ag thart ar 60 km / h behaves luas an ghluaisteáin réasúnta go leor, ach sin a lán de torann sa chábán. Ach tá sé riachtanach chun dlús a chur 80-100 km / h, díreach iad féin a fréamhacha carr ar eolas. titeann faisnéiseach agus stiúrtha íogaireacht géar. Mar sin, ar chúiseanna sábháilteachta, tá an carr níos fearr a thiomáint sa lána ceart agus an thógáil de rothaí.

Mar sin féin, i gcomparáid agus a dheartháir níos sine, UAZ "Patriot" in 2016, na toisí nach bhfuil athrú, bhí níos lú rolla ar bends. Ach do SUVs coigríche tá sé ag fás agus ag fás.

Constaicí ar an mbóthar le haghaidh an "Patriot" - ní fadhb, ach má théann sé chun luas seilide. Agus má tá tú ag tiomáint bump luas ar an gnáth do SUVs agus gluaisteáin atá fiú luas, is é an Stern leor toss.

ar na bóithre

Nuair a thagann deireadh leis an mbóthar, tosaíonn eilimint dúchais le "An Patriot." Easbhóthair Is charr i ndáiríre sásta. Anseo, is féidir leat a scíth a ligean hiomlán agus stiúradh ag roghnú an cosán atá fóirsteanach do na toisí. UAZ "Patriot" Is mór go leor, agus mar sin tá roinnt ama is gá chun a fháil a úsáidtear chun a bulkiness. Agus más mian leat chun an meaisín a ullmhú chun an-mhór, caithfidh tú a chaitheamh breise. Power tuairteora, tá winch, umar breosla breise, snorkel agus raca dín expedition déanta as "Patriot" feithicil fíor uile-tír-raon.

pickup

Is fiú a nótáil go bhfuil taithí acu ar an restyling freisin trucail "The Patriot." chun críche é ar feadh na línte céanna leis an SUV. Dá bhrí sin, go seachtrach (i tosaigh, ar ndóigh) agus an taobh istigh (taobh istigh), tá na meaisíní an-chosúil. Toisí pickup "Patriot" Is le beagán difriúil ó na SUV - 5125/1915/1915. Mar sin tá an bhá lasta toisí: 1375/1265/635. Ba chóir do phaisinéirí Cúil pickup bhogadh, ach tá sé ina clasaiceach ar an seánra. Go ginearálta phiocadh suas fiú níos mó ildaite agus níos ionsaithí.

ionchais

In ainneoin feidhmíocht sách mediocre, tá na Rúiseach ag ceannach an meaisín seo. Agus ní bheidh fiú an ghéarchéim go mbeadh tionchar diúltach ar an méid díolacháin de "The Patriot." Is é an chúis shimplí - easpa roghanna. Feithicil a cheannach roinnt cásanna. D'iarr duine éigin Faigheann ionad é 24 nóiméad Volga, mar gluaisteáin mór agus inacmhainne. D'iarr duine éigin a SUV haghaidh turais chuig an fiach agus iascaireacht. Bhuel, mian le duine éigin ach gluaisteáin den aicme seo, ach ní féidir acmhainn fós carr coigríche.

Dá bhrí sin, is é an todhchaí an múnla an-doiléir, go háirithe ós rud é go bhfuil an tionscal feithicleach dul trí huaire crua. Mar sin féin, d'éiligh an mhonarcha go ainneoin an suaitheadh eacnamaíoch sa tír, ní bheidh an tsamhail dul suas. Tá sé seo mar gheall ar laghdú ar líon na comhpháirteanna a ceannaíodh thar lear, agus in ionad iad intíre.

Mar fhocal scoir

Sa lá atá inniu fuair muid amach cad é an UAZ nua "Patriot". Léirigh Forléargas ar an tsamhail go fiú an carr an aird, in ainneoin go bhfuil i bhfad níos gá a mhodhnú fós. Ar a laghad ar na bóithre go bhfuil sé ag déanamh a chuid oibre go foirfe go maith. Well agus taistil compordach ar fud bhaile - an sainchumas na crossovers coigríche, a stopadh nuair a thagann deireadh bóthair. Tá sé anseo ina ghlóir ar fad in ann a thaispeáint iad féin UAZ "Patriot". cheadú toisí foriomlán de chuid an chomhlachta, scoitheadh talún ard, agus i suímh inniúil go bhfuil sé an chuid is fearr sa tír-raon garbh. Beidh Am insint cibé an bhfuil sé seo go leor chun díolachán maith.