LTZ-55: Sonraíochtaí, grianghraif, léirmheasanna

Seo tarracóir monaraíodh ag an ngléasra Lipetsk. Rugadh é an tsamhail roimhe sin, a bhí ag an T-40 a mhodhnú. Bhí sé LTZ-55 bonn le teicneolaíocht nua. Tá na meaisíní a bheith déanta as a réamhtheachtaí go léir is fearr agus go hiomlán freastal ar riachtanais nua-aimseartha ag an am sin. Tá an tarracóir deartha le haghaidh réimse leathan d'obair réimse féidir iad a dhéanamh trí úsáid a bhaint iatáin. Tá an saothruitheoir uilíoch "workaholic" a úsáidtear go minic a bheith ag obair le barra cosúil Rothlach.

Gach balls roinnte i gcineálacha éagsúla. Mar sin bhí trailed, córas leath-suite is féidir a oibriú go neamhspleách, gan an cúnamh a comhlachtaí tarracóra. Chomh maith leis sin balls idirdhealú a d'fhéadfadh a idirghníomhaíonn le roinnt nóid meaisín. Tractor LTZ-55 chabhraigh go mór a chur i gcrích ar éagsúlacht na hoibre, agus tá úsáid freisin chun iompair earraí éagsúla, a úsáidtear sa luchtaithe nó díluchtaithe oibríochtaí.

modhnuithe

Táirgeann an gléasra roinnt modhnuithe. Is féidir le roinnt samhlacha suimiúil a idirdhealú ina measc. An leagan feachtas uile-roth a bhfuil samhail innéacs 55A le glanadh understated, an modhnú le scóip ón talamh íseal agus thiomáint ceithre roth a dtugtar 55AN. Is tarracóir atá deartha le haghaidh áiteanna nuair is gá duit a bhrú íosta ar an talamh chomh maith.

Táirgeann Lipetsk plandaí freisin na leaganacha onnmhairiú an meaisín. Bhí siad leagan amach chomhshóite.

LTZ-55: Sonraíochtaí

Ba é seo an meaisín talmhaíochta 3750 m ar fhad, bhí leithead 1710 mm ar tarracóir ar airde sroicheann 2560 mm. Ba é Meáchan iomlán 2,900 kg, agus ba é an imréiteach don tsamhail bonn 50 mm. Is rothfhad 2145 mm.

Mar an t-aonad cumhachta ag baint úsáide as an D-144, mar a cheadaítear a dhiailiú suas le 30 km / h ar a aschur 50 hp Bhí ídiú breosla an díosail tarracóir 249 g in aghaidh 1 kW / h. Umar breosla a bhfuil líon na n 70 lítear.

cábáin

Is é an cábáin déanta as go léir an chuid is mó chun cinn teicneolaíoch ag na caighdeáin am. Is é an láthair oibre ag teacht go hiomlán leis na caighdeáin. Is é an cábáin séalaithe go hiomlán. Cosnaíonn sé seo an tarracóir ó taise, DIRT agus deannaigh. Tugann sé seo deis a bheith ag obair i ngach coinníollacha. Lena chois sin, is féidir taobh istigh an t-oibrí a bhraitheann compordach - insliú fuaime, chomh maith le cosaint i gcoinne vibrations a dhéantar ar an leibhéal is airde. Bí cinnte a thabhairt faoi deara ar an LTZ-55. Grianghrafanna, ar ndóigh, ní féidir a mheas an áilleacht agus inoiriúnaitheacht an meaisín, ach tá siad fiú súil. Is féidir leat iad a fheiceáil san alt.

Ina theannta sin suiteáilte teasa agus córas aerála. Coinníonn an téitheoir teocht compordach, ní hamháin aer te. I measc na buntáistí a luaitear limistéar gloine atá mór go leor. Is é seo an bealach is fearr difear d'éascaíocht a oibriú. Suíonn an t-oibreoir i gcathaoir compordach go bhfuil adjustable do airde agus meáchan.

inneall

LTZ-55 feistithe le hinneall díosail D-144. Is aonad Díláithriú 4.15 lítear. Rinne sé é chuig an ngléasra Vladimir, a chuireann ar innill do na tarracóirí. Sa inneall 4 sorcóirí. Tá siad lonnaithe go hingearach agus chanbhás garbh.

Léirigh Mótair féin mar chaighdeán an-iontaofa, sábháilte agus ard ag an am céanna. Tá an tsamhail difríocht shuntasach idir gach a bhfuil a chur ar innealra talmhaíochta cheana. a dhéanamh teicneolaíochtaí chun cinn féidir a shocrú, ní hamháin cumhachtach, ach freisin eacnamaíoch. Maidir le comhshaoil, anseo freisin, léir atá déanta go han-mhaith. Astaíonn Motor substaintí díobhálacha i méideanna íosta.

tarchur

Tá sé LTZ-55 comhlacht oibre is mó. Bhí 8 Cabhraíonn, chomh maith leis an droim ar ais PPC. Tarchur tréithrithe chomh maith ag an láthair an clutch cuimilte agus clutch aon diosca.

chassis

Is é an tarracóir feistithe le dhá chineál fionraí. An córas docht ag an fhionraí earraigh tosaigh agus cúil.

Tá an córas coscáin arna ionadú ag crios agus coscáin páirceála. Ach ní ar sin go léir. Ina theannta sin mar an rogha is féidir leat a cheannach le córas coscánaithe crios-diosca, rialú hidreastatach, coscáin páirceála, a bhfuil seafta tánaisteach, reducer giarbhosca le 7 giaranna córas ag rith.

páirteanna spártha

Caitheann someday fiú an trealamh is iontaofa amach. Ansin, ba cheart do na húinéirí dheisiú ar an bhfadhb. Ach a bheith in ann a dheisiú an carr ag teastáil codanna. Gnéithe tarracóir LTZ-55 mbeadh sé éasca a fháil ar na comhpháirteanna is gá. Sa lá atá inniu margadh tá líon mór de páirteanna breise éagsúla do mheaisíní talmhaíochta: mar nua go hiomlán agus cathrach. Mar sin, aon fadhbanna leis.

I measc an líon mór na páirteanna breise le haghaidh an Tarracóir Tá na mionsonraí maidir le haon ghrúpa trealaimh. Is féidir leat ionad an caite páirteanna innill, tarchurtha, leictreach.

dhéanann Cé mhéad tarracóir

Is iad na praghsanna de na múnlaí seo de mheaisíní talmhaíochta éagsúla. Gach ag brath ar an inneall ar leith. Má tugaimid an figiúr lár, beidh an tarracóir nua costas 1 milliún Rúbal. Mar sin féin, má cheannaíonn tú trealamh ar an mórchóir, is féidir leat a fháil ar lascaine mhór. Feithiclí Úsáidte - Is gcónaí riosca, toisc go bhfuil fiú céad uaire a cheapann.

An chéad agus bhunúsach choinníoll le haghaidh a fháil chathair teicneolaíochta - an sliocht déanaí a athchóiriú ó bhonn. Tá meaisíní den sórt sin an costas is airde i measc na dtograí b / y. Ansin aird a thabhairt ar líon na n-uaireanta. Chomh maith leis sin, nuair a cheannach an-chúramach sheiceáil stádas na n-aonad agus na meicníochtaí ar leith. Is é an praghas déanta ag brath ar cé chomh mór an chaitheamh meaisín. Agus an fachtóir seo caite is féidir a théann i bhfeidhm ar bhealach an praghas - tá sé chuma.

Buntáistí agus Míbhuntáistí

Níos mó ná 20 bliain de tháirgeadh LTZ-55 saintréithe an tarracóir grá ag go leor feirmeoirí. Aiseolas dearfach ón gcarr tuillte bhuíochas sin na gnéithe. Mar sin, deiseanna a leithdháileadh, ag ligean a bheith ag obair le sraith ollmhór de gach cineál na gabhálais.

Tá an tsamhail meáchan íseal agus méid dhlúth. Agus is é an chumhacht an-riachtanach. Is é seo an deis iontach a bheith ag obair nuair is gá duit luas agus cruinneas. Is an t-íosmhéid - An brú ar an talamh. Tá an tarracóir a saintréithe tréscaoilteacht dhóthanach maneuverable ard, nach bhfuil i réitigh den chineál céanna na monaróirí eile.

Sa teicníc seo, mar gheall ar an láthair teasa an cockpit, is féidir leat a dhéanamh tascanna oibre fiú ag teocht íseal. Tá sé seo buntáiste suntasach. scoitheadh talún Ard, mar gheall ar a bhfuil an teicníc níos fearr patency, tugann an deis a bheith ag obair le héagsúlacht na barra.

D'fhéadfadh an fhadhb a bheith a mhealladh lag nach bhfuil oiriúnach feirmeacha móra, ach tá sé seo níos mó ná mar is féidir a bheith clúdaithe ag saintréithe ardluais, a úsáidtear go forleathan le haghaidh na n-oibríochtaí iompair.

úinéirí Léirmheasanna

Go deimhin, an t-eolas iomlán ar an LTZ-55, cúnamh mór fíor a fháil.

Na n-úinéirí ag meas an deis a úsáid an meaisín le líon mór de na coimhdeacha éagsúla. An chuid is mó an-dearfach faoi cábáin i ndáiríre mhór. Ba cheart dúinn a rá chomh maith mar gheall ar an acastóir tosaigh, a bhfuil déanta ag an máistir. Roghnaigh an tarracóir agus mar gheall ar an athrú.

Nuair a bhíonn an sceideal an-ghnóthach, a rá na n-úinéirí an gcéanna-an míbhuntáiste amháin - iarracht tractive íseal, ach tá sé ina n-aonar. Go ginearálta, is é an chuid is mó na n-úinéirí na bhfeirmeacha meánmhéide go hiomlán sásta leis an tarracóir.