LIAZ 5292: bus le hurláir ísle le go leor de na modhnuithe uirbeacha

bus Cathair LIAZ-5292 (rang mór, cumraíocht hurláir ísle) a cuireadh i láthair ag an Moscó Idirnáisiúnta Gluaisteán Salon 2003. Cuireadh an meaisín feistithe ag an am an cumhacht ag leagan amach transverse Bolb agus a chur isteach in éineacht le comhlacht tarchur uathoibríoch Voith. Fonnadh comhdhéanta de dhá dhroichead gantry dearaidh. Tá Bus LIAZ-5292 curtha i dtáirgeadh agus thosaigh a bheith ag gníomhú i mbaisceanna beag i cabhlaigh na Moscó agus Voronezh, Ivanovo, Kursk agus cathracha móra eile.

nuachóiriú

Ní raibh an tsamhail údar, in cabhlaigh Moscó i thosaigh 2014 ina scor maise. Thóg sé nuachóiriú domhain, inneall athsholáthair do níos cumhachtaí feabhsaithe stiúrtha agus doras actuators,. Lena chois sin, ar an mbonn LiAZ 5292 sa chóras te olc ag obair aerchóirithe, mar thoradh ar a chúl iomlán an cábáin warmed excessively, a cruthaíodh coinníollacha míchompordach do phaisinéirí.

Thabhairt chun críche an mbus innéacsanna 5292-20 sannadh. An difríocht is mó as an tsamhail bonn a bhí an nua é an t-inneall an MAN D0836 an LON, na caighdeáin a fhreagraíonn comhshaoil Euro 4. Tá an meaisín suiteáilte ar na samhlacha painéal seo atá LIAZ-6213 dea-chruthaithe. Optics úsáid bpointe, na cuideachta "Hella". córas riochtú suite dhá chineál - "convective" agus "Speros". I samhradh na bliana 2011 thosaigh lastais toirt an tsamhail nua sa iompar mótair i Moscó agus i roinnt réigiún na Rúise.

doirse gloine

Leis an athrú atá tar éis LiAZ 5292-22 cuireadh i dtáirgeadh i mí na Nollag 2013. Tá an meaisín feistithe le gach-gloine doirse le fráma rubair. Ar gach bus mhonaraigh an modhnú a dhéanamh d'fhonn SUO Mostransavto.

San am céanna bhí sé scaoileadh gluaisteáin bhaisc de chineál comaitéara beag. Ní chuireann na busanna bhfuil doras ar ais, líon na suíochán acu tar éis méadú go 32. Cuireadh an chéad bhaisc de 50 meaisíní a Sochi.

Ó thús na táirgeachta agus mhonarcha carr Likinsky faoi láthair Bunaíodh níos mó ná deich modhnuithe éagsúla a oibríonn go rathúil ar bhealaí uirbeacha agus fo-uirbeacha i go leor cathracha na Rúise. údar Foriomlán LiAZ 5292 oibríocht féin, agus an carr fiú le haghaidh onnmhairiú. Léirmheasanna ar na Rúise Aireacht Iompar fuair comhpháirtithe coigríche dearfach.

cúltaca ceallraí

I dtáirgeadh ag dul modhnú ar leith LiAZ 5292-6274 (elektrobusa taithí acu). Tá an meaisín feistithe le ceallraí Litiam cuideachta "Liotech". Tá facilities raon ar táille iomlán thart ar dhá chéad ciliméadar. Tá Muirearú i gcrích ag stáisiúin speisialta atá feistithe le críochfoirt feadh sé bealaí isteach gáis.

Chomh maith leis sin ag an ngléasra bus Likino choigeartaítear a scaoileadh inneall gáis LiAZ 5292-71. oibríonn na meaisíní ó 2010 ar aghaidh. Tar éis na heachtra le pléascadh an umair gáis, a tharla ar an 9 Bealtaine, 2013 baineadh gach bus a bhfuil inneall gáis ó na bealaí. Mar sin féin, fuarthas amach go raibh na lochtanna an chórais, de réir a chéile go léir na gluaisteáin ar ais chuig na sráideanna na Moscó. oibriú busanna fiche a naoi ar imeall, den chuid is mó i Khimki. Tríocha carranna ar ply gáis sa Chelyabinsk, oiread i St Petersburg. Ag deireadh na bliana 2015 coinsíneacht mór busanna sheoladh chuig an Crimea, an chuid is mó acu ag obair ar bhealaí cathracha i Simferopol, tá an chuid oibrítear ar an mhórbhealaigh Simferopol - Alushta.

LIAZ-5292: sonraíochtaí teicniúla

Meáchan agus toisí:

• Fad bus - 11 990 mm;
• Airde - 2880 mm;
• leithead - 2-500 mm;
• rothfhad - 5960 mm;
• Roth Foirmle - 4 x 2;
• Doirse leithead - 2 x 1325 agus 1 x 1225 mm;
• líon na n-doirse - 3;
• airde uasteorainn na n-áitreabh inmheánacha - 2280 mm;
• ollmheáchan - 18 390 kg;
• casadh ciorcal - 11.5 méadar.

ghléasra cumhachta

Is é an bus feistithe leis an t-inneall de MAN cuideachta Gearmáine (samhail D0836LOH MAN le turbo).

Sonraíochtaí mótair:

• líon na sorcóirí - 6;
• socrú ingearach;
• caighdeán comhshaoil - Euro 4;
• iomlán oibre toirt an tsorcóra - 6870 cc / cm.;
• uaschumhacht - 176 HP ag luas 2,400 rpm;
• chasmhóiminte - 925 Nm linn uainíocht de 1800 casadh sa nóiméad;
• an suíomh ar an t-inneall - ar chúl.

chassis

Go bunúsach fionraí bus atá le chéile ó comhpháirteanna arna soláthar ag na monaróirí na Gearmáine. Bus LIAZ-5292, saintréithe agus paraiméadair a léiríonn a iontaofacht agus marthanacht, a aistriú de réir a chéile le haonaid de tháirgeadh intíre. páirteanna cáilíochta na Rúise ag an gcéim seo nach bhfuil níos measa ná allmhairí, agus fiú surpass analógacha coigríche i cruach cáilíochta.

Gné shainiúil den mhúnla córas tilt-tógtha i de chuid an chomhlachta i dtreo an ardán tuirlingthe ag na stadanna bus. Déantar é seo chun an dul isteach sa siopa do chathaoireacha rothaí a éascú. Ón spás faoi thalamh leathnaíonn rampa speisialta a dtagann agus paisinéirí faoi mhíchumas luaineachta. Tagann an bus go léir na ceanglais maidir le húsáid sna cathracha móra. Is suíocháin istigh a chríochnú 112 daoine. Suíocháin - 20.