GAZ "Sable Barguzin 4x4": sonraíochtaí, léirmheasanna agus grianghraif

Tá sé Creidtear go nach bhfuil minivans inár dtír, agus ní raibh sé. Tá Automakers go hiomlán muiníneach go bhfuil an gá ar leith le mheaisíní den aicme seo nach bhfuil. Mar sin féin, le blianta beaga anuas tá an scéal athrú mór tagtha ar. Ansin, ní raibh an t-éileamh. Agus anseo ag an Gorky Gluaisteán Gléasra thosaigh a tháirgeadh gluaisteán "GAZ Barguzin" 4x4.

A ligean ar a fheiceáil cén cineál carr, nach mbeidh na sonraíochtaí, chomh maith le hathbhreithnithe na n-úinéirí.

scéal

Ag deireadh 1998, a tháirgeadh máistir "Sable" sa mhonarcha carr Gorky. Tá na meaisíní a dhéantar ar bhonn "gazelle". Ón an múnla tóir "Sable" tréithrithe ag rothfhad gearr, fhionraí tosaigh neamhspleách, agus bhí deartha ar thoilleadh suas go dtí 900 kg.

Lineup "Sable" - mionbhus GAZ 2217 nó "Sable Barguzin» agus van GAZ 2752. Sa bhliain 1999 thosaigh an ngléasra tsamhail 2217 a thabhairt ar aird le díon íseal. Anseo, bhí na dearthóirí in ann níos ísle go dtí 100 mm, chomh maith leis an tailgate bhunú. Sa chumraíocht tháinig an meaisín minivan.

In onóir na gaotha

Is fiú a rá go bhfuil, "Sable Barguzin" - modhnú ar an mionbhus GAZ 22171. Cuireadh an t-ainm an carr ainmnithe i ndiaidh na gaotha cumhachtach go buille ar Baikal. I gcomparáid leis an leagan bunúsach go raibh sé níos compordaí. Tá an meaisín maith saintréithe a láimhseáil agus cobhsaíocht. Tá an t-innéacs 22171 "Barguzin" 4x4 agus tá sé feistithe le uile-roth tiomáint. Deartha do iompair do phaisinéirí i coinníollacha bóthair thar a bheith deacair. A fháil ar an meaisín a bheith ag obair i gcoinníollacha bhóithre tuaithe, chomh maith le turasóireacht agus áineas tuaithe.

sraith iomlán

Go ginearálta, an carr ghiniúint na sonraí go leor conspóideach. De réir dealer oifigiúil tairiscintí carr feachtas uile-roth, "Barguzin" 4x4 samhail (22,177 Gás, GAZ 22171). Mar sin féin, gach ceann de na déileálaithe céanna a mhaíomh go bhfuil leaganacha rialta, chomh maith le, ina theannta sin, níos mó ná 10 thacair iomlána éagsúla. Anseo, is féidir leat a fháil ar dhaoine eatarthu. Tá difríocht amhairc idir scoileanna lán-roth carr a thiomáint - is é seo an airde de chuid an chomhlachta. I gcás gach-roth minivans tiomáint go bhfuil sé 2200 mm, de bhrí go bhfuil an gnáth airde de 2100 mm.

cuma

Maidir leis an taobh amuigh - rud éigin go leor cosúil leis. Tá Breathnaíonn na veaineanna (agus minivans) go leor taitneamhach. An dearadh ar an dara glúin de gluaisteáin atá ar fáil ó 2003 gnéithe, mór, cé go headlights slanted, gríl radaitheora nua uasghrádaithe. Dá bhrí sin, féachann an comhlacht go leor nua-aimseartha. Plus tá anseo na scátháin taobh nua, atá péinteáilte anois ar an mbealach céanna leis an gcomhlacht. Scátháin atá feistithe le tiomáint agus téamh.

Ach an doras ar ais beag brónach. nár sholáthar ann aon teas nó gloine níos glaine. Mar sin, má thiomána tú i gcoinníollacha muddy, is é an t-infheictheacht tríd sé an-deacair. Ní gá Fiú tiománaithe freagairt go han-mhaith leis an doras taobh. Chun é a dhéanamh sé ag obair i gceart, ní mór é a lubricated go minic agus is minic a choigeartú.

salon

Is féidir le taobh istigh a rá go resembles sé seomra beagmhéide. Leis an toisí thoirt cábáin - tá sé seo go leor le spás réasúnta. Maidir le suíochán an tiománaí, tá sé an-áisiúil agus is eirgeanamaíochta, chomh maith le go leor gluaisteáin baile.

Taobh istigh, tá an carr ag teacht ar fad an t-am. Gach nua-aimseartha, go feidhmeach, tá na rialuithe ag obair mar atá ag súil agus pleanáilte. True, go raibh an roth d'aois, dvuhspitsevym. Cé gur mheas go leor go bhfuil dearadh trí-labhair níos áisiúla. Ní Gach cnaipí, luamhán, uirlisí chur faoi deara diúltach, iad a úsáid chomh compordach agus is féidir.

Tá feistí anois faoi ceannbhrat leathchiorclach. Bhí torpedo línte réidh. Ach ag an am céanna nach bhfuil an plaisteach sa dara glúin a bheith níos fearr, bhí sé ar an saoire céanna, le bearnaí.

Mar sin féin, ní mór dúinn a rá go bhfuil an carr insliú fuaime maith. Is féidir leis an nuachta de na paraiméadair a iontráil sa liosta "só". Suíocháin feabhsaithe. Tá cuid de na cathaoireacha atá feistithe le armrests. I roinnt leibhéal Baile Átha Troim a bhfuil tábla fillte. In aice leis suíochán eagraithe ag an gcineál "coupe". Suíocháin atá suiteáilte go docht, agus mar sin tá athmhúnlú dodhéanta i bprionsabal.

"Barguzin" 4x4 - sonraíochtaí

Is féidir automobiles ag brath ar an trealamh a bheith ina inneall gásailín ZMZ 406-123 horsepower, nó inneall gásailín "Chrysler" 133 horsepower. Is ídiú breosla ar dá inneall beagnach comhionann, ag doiciméid a bheith thart ar 12 lítear / 100 km. Uaireanta thairiscint díoltóirí den sórt sin "Sable" le hinnill díosail.

Tarchur - an ceann is simplí, lámhleabhar, cúig-luas. Maidir leis an carr a thiomáint uile-roth, "Barguzin" 4x4, na hinnealtóirí anseo bhain úsáid as bosca aistrithe singil-lever GAZ 2307.

Choscáin hiodrálacha dé-chuaird le teanndáileog bhfolús. Tá an córas atá feistithe le leibhéal braiteoir sreabhach coscáin íseal, agus is féidir a choigeartú an brú sa chóras.

Is é an stiúrtha dhéanamh ar an mbealach céanna leis na gluaisteáin eile ar an gás. An córas "liathróid-scriú" Tá actuator hiodrálach.

earrach Fionraí do threalamh easbhóthair, agus tiomáint roth tosaigh leaganacha atá feistithe le fionraí earrach tosaigh dhá-lever agus ar chúl - earrach. Judging ag an athbhreithnithe ar tiománaithe go leor, ag fulaingt an carr ó fadhbanna leis an bhfionraí tosaigh. Thiománaithe a rá go bhfuil an cnó mol tightened. Mar sin, is minic go bhfuil sé briste bhfuil do roth.

Thiománaithe a scríobh freisin gur féidir leis an bhfionraí a ghlacadh go héasca níos mó ná 300 míle. Km. pointí Dea - tá sé maneuverability, infheictheacht, tréchur ar an talamh.

Cén chaoi a bhfuil sé ag dul?

Úinéirí i n-athbhreithnithe a rá go bhfuil an t-minivan le go leor tuirlingthe ard forbhreathnú den scoth. thabhairt mótair cumhachtach an dearbhú go, fiú amháin i measc na gluaisteáin a bheidh an carr a bheith ar an leibhéal. Ar dtús, ní mór duit a fháil a úsáidtear chun bhainistiú. Fiú áirítear an ghluaiseacht slightest an roth stiúrtha ar actuator hiodrálacha, agus sé, ar a seal, casadh láithreach na rothaí. Tá mhaolaitheoirí turraing tosaigh agus arís eile in áit lag, rocking ar potholes tosaigh. spriongaí Cúil bog go leor, mar sin throws an chúl an ar na bóithre.

Mar carr, nach bhfuil "Barguzin" thurais 4x4 fada oiriúnach go háirithe. Uasmhéid luas á éileamh - 120 km iomlán / u. Tiománaithe mhaíomh go bhfuil fiú ag 110 km / h Marcaíocht bheith compordach an-, sa bhreis ar ídiú breosla ag méadú.

, Athruithe áfach, an scéal go mór nuair a thagann deireadh leis an mbóthar. Anseo, is féidir ar na bóithre a oscailt go hiomlán agus fuair an carr ar bhealach nua. Ceithre roth tiomáint minivan Gorky - SUV fíor. Na saintréithe an chairr, tá "Barguzin" grianghraif 4x4 ar féidir leat a fheiceáil thíos, beagnach comhionann leis an Car Monarcha Ulyanovsk.

Meaisín seo le feiceáil ar an mbóthar "Bóthar Silk". Níl minivan Tá ceirteacha tarraingthe díreach amach as an troid láibe, easbhóthair, a ceangailte go díreach go docht. pulls an meaisín i ngach coinníollacha. Mar sin féin, nach bhfuil sé riachtanach chun dul isteach sa DIRT i bhfad. D'fhéadfá a fháil greamaithe i rut an trucail, agus go deimhin nach bhfuil indéanta i gcónaí chun teacht ar tarracóir.

polasaí praghsála

Cad é an costas don minivan "Barguzin" 4x4? Praghas - tá sé seo eile caighdeán dearfach den SUV. Is féidir leis an feachtas nua uile-roth mar chaighdeán a cheannach i réimse an 500 000 Rúbal. Is féidir le carr Úsáidte i aois a cúig costas thart ar 200 míle.

Mar sin, figured muid amach a bhfuil na sonraíochtaí minivan, dearadh agus praghas. Mar a fheiceann tú, "Barguzin" - Is rogha eile mór agus saor chun gluaisteáin coigríche nua-aimseartha cosúil le "Mercedes Vito" agus "VW Transporter", agus sa bhreis, agus uile-roth tiomáint.