Conas tostóir a dhéanamh le do chuid féin

Tá córas sceite an ghluaisteáin an-tábhachtach. Is é a phríomhchuspóir aeráil sorcóir. Na gáis sceite sa stróc sceite chun teacht ar an sceite iomadúil, le leanúint ag an feadán glactha. De bhreis ar an mbealach go dtí an "deatach" tá péire resonators ann, agus críochnaíonn an "turas" leis an slí amach chuig an atmaisféar tríd an tostóir. Tabhair aird ar a dhearadh. Go deimhin, is féidir stáin a bheith ina tostóir le roinnteanna éagsúla taobh istigh. Is cineál saotharlainne iad, rud a théann trína n-éireoidh na gáis luas, caillfidh siad luas agus laghdú beagán i méid.

Go minic ní bhíonn na monaróirí ag súil leis an gcóras sceite le haghaidh feidhmíochta uasta, ansin caithfidh na tuners cuid de na codanna a mhonarú, a rá, tostóir, lena lámha féin. Cad iad na buntáistí a bhaineann le táirgeadh lámhcheardaíochta roimh an mhonarcha? Smaoinigh orthu iad. Is é an chúis is mó le tostóir a thógáil le do chuid féin ná a mhéid a mhéadú. Sa chás seo, an brú gáis a bheidh ag béal titim go suntasach, rud a bhféadfadh laghdú suntasach oibríochta torainn na feithicle ina hiomláine. Ina theannta sin, titim an brú sa chóras. Ansin, tá na gáis sceite níos éasca na sorcóirí a fhágáil, dá bhrí sin tá méadú suntasach ar tháirgiúlacht an aonaid chumhachta.

Is é an dara fáth is fiú tiúltóir a dhéanamh le do chuid féin ábhar fabraic. De ghnáth, is é an chúis is mó le haghaidh mainneachtain an chórais sceite ná a dhó, mar go bhfuil na teochtaí oibriúcháin an-ard. Conclúid: ní mór duit ábhar níos mó de thiús a roghnú. Is féidir é seo a bheith ina phíopa nó i mbileog iarann. Ar ndóigh, is fiú cuimhneamh faoi mheáchan an táirge. Is féidir le muffler féin-déanta den sórt sin a bheith i bhfad níos faide ná ceann rialta. Ina theannta sin, is féidir leat céimseata na roinnteanna taobh istigh a athrú, rud a chuirfeadh isteach go dearfach ar fheidhmíocht an chórais iomláin agus torann an sceite.

Conas muffler a dhéanamh, is féidir leat a lán treoracha a fháil. Tá gach ceann acu beagnach uilíoch. Ní haon ionadh é seo, toisc gur féidir tiúltóir a dhéanamh le haghaidh samhail amháin agus branda amháin, agus beidh sé níos mó dosaen oiriúnach. Mar sin féin, i bprionsabal, ní bhaineann ach leis an méid oibre a bhaineann leis an n-inneall, ós rud é nach ndéanfaidh muffler ró-bheag dul i ngleic leis an méid gáis a théann tríd.

Ina theannta sin, beidh an t-inneall ró-uafásach. Ón méid thuasluaite, leanann sé go bhfuil go leor cúiseanna ann chun tostóir a dhéanamh le do chuid féin. Ach ní dóigh leat gur rogha buaite é seo, agus ní bheidh a fhios agat arís na fadhbanna leis an gcóras sceite, agus beidh an t-inneall níos freagra arís agus ní bheidh aon fhuaim ag an am céanna. Tá a míbhuntáistí ag gach rud.

Mar shampla, iniúchadh teicniúil. Le tostóir den sórt sin, is féidir fadhbanna le deimhniú a thiocfaidh chun cinn. Más rud é nach sáraítear leibhéil torainn na hoibre, beidh gach rud in ord. Ní dhéanann an dearadh difear do thocsaineacht an sceite. Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar dhlúchán: ní mór dóibh a bheith leaisteach, agus níor chóir go mbeadh an "buicéad" ag bun an ghluaisteáin. Maith nach bhfuil dearmad faoi shábháilteacht ó dhóiteán, lena chinntiú go mbeidh sé go leor bileoga aispeiste, srathaithe idir an tostóir agus an bun an leathanaigh.