Ceallraí Glóthach (12V) Carr: Sonraíochtaí, praghsanna, léirmheasanna

Is eolaíocht nua-aimseartha ag athrú de shíor, agus eolas do gach feistí agus meicníochtaí ionad córais níos airde. Is Sampla de na uasghrádú an tionscal feithicleach. Gach nód sa charr nua difriúil go mór ó na meaisíní atá as an líne tionól atá cuid 15-20 bliain ó shin. Ansin, bheadh aon duine a shíl go mbeidh daoine a thiomáint carranna leictreacha, agus is féidir iad a athluchtú ó asraon tí. Anois, nach bhfuil sé cosúil le Fantasy. Nach bhfuil nuálaíocht ceallraí fhoirmiú agus 12 volta don fheithicil. Tá sé seo ina rogha malartach maith cadhnraí aigéad traidisiúnta. Ach d'éirigh sé amach má tá na heolaithe a dul i ngleic leis na lochtanna a réamhtheachtaithe? A ligean ar aghaidh é.

gné

I gcás an mhargaidh na Rúise thosaigh le feiceáil ceallraí glóthach 12 carr bholta.

Go ginearálta, tá na prionsabail a oibriú mar atá sa ceallraí luaidhe-aigéad an gcéanna. Difriúil siad ach sa mhéid is go bhfuil an nuachta ar an leictrilít glóthach a úsáidtear chineál eile. An ceallraí a leanas substaintí agus ceimiceáin speisialta, mar gheall ar a ndéanann leacht leictrealaíoch glóthach stáit. Dá bhrí sin, is é an leacht atá cosúil leis glóthach. Mar sin, an t-ainm tréith. Anois a dhéanamh dhá chineál cadhnraí fhoirmiú. Difriúil siad i mbealach na táirgeachta. Seo AGM-ceallraí agus glóthach.

Gnéithe teicneolaíochta: AGM

Is féidir leis na trí litir a léiriú mar mata gloine absorbent. Go deimhin, is é seo an snáithín gloine is coitianta atá suite idir na plátaí luaidhe taobh istigh den ceallraí. Tá sé seo fiberglass agus an leictrilít.

Tá sé i stát faoi cheangal. Is é an leictrilít aigéad-bhunaithe is coitianta, ach tá sé i deighilteoir fiberglass a choimeád go daingean ó leathadh. A bhuíochas leis an ghné seo, is féidir leis an fhoirmiú 12 ceallraí bholta le haghaidh feithicle a oibriú ar cheann de na taobhanna nó mbun aníos. Tá an ceallraí go hiomlán sábháilte. An lánúin, a bhfuil, ar bhealach amháin nó eile, a thagann as an cás ceallraí, anseo ar siúl i pores an ghloine le linn an imoibrithe.

Gnéithe CGB-cadhnraí

Tá na AGM-batairí a mheastar an chuid is gcinntí buiséid. nach bhfuil a saol seirbhíse faoi choinníollacha caighdeánacha níos mó ná 5 bliana. Ach caithfidh mé a rá go bhfuil sé seo ach an acmhainn pas. Go deimhin, nach bhfuil an ceallraí a chailleadh ar fheidhmíocht le himeacht ama. Tá roinnt tiománaithe ag baint úsáide as ceallraí ar feadh 10 mbliana. Standard cadhnraí 12-bholta do charranna leis an leictrilít i bhfoirm fhoirmiú ann ainneoin suas le 200 timthriallta luchtaithe / díluchtaithe acu ag doimhneacht uasmhéid de urscaoileadh, 50 timthriallta de caoga faoin gcéad agus suas go dtí 800 ag an urscaoileadh a 30%. teocht is fearr - ó 15 go 25 céim Celsius. Chomh maith leis bheith ar an eolas go chailleann na cadhnraí fhoirmiú go mall a n-aisce nuair nach raibh baint acu leis an tomhaltóir. I rith na bliana, cailleann an ceallraí ach 20 faoin gcéad dá acmhainn. Má urramú tú teocht is fearr don chineál seo de cadhnraí agus iad a stóráil ar feadh i bhfad urscaoilte go hiomlán, ansin is féidir leo oibriú amach i bhfad níos faide ná mar a thóg sé an monaróir.

Glóthach: Gnéithe teicneolaíochta

Glóthach ceallraí 12 bholta le haghaidh feithicle, déanta ar bhonn na próisis teicneolaíochta GEL, tá sé saol fada, agus is féidir withstand go héasca ar timthriallta 800 nó níos mó luchtaithe / díluchtaithe acu gan aon chaillteanas feidhmíochta. Sna cadhnraí na plátaí mar monaróirí deighilteoir úsáid shilice. Líonadh siad go léir an spás atá ar fáil taobh istigh. I ndiaidh hardens an t-ábhar go hiomlán, solidifies sé.

Lena chois sin, is cosúil iolrachas na phiocháin, a bhíonn ar siúl leictrilít gelled go daingean. Ós rud é go bhfuil an spás idir na plátaí i seilbh deighilteoir glóthach shilice sna sonraí ceallraí nach bhfuil aon sceitheadh. Tá sé seo go maith do shaolré. Tá an teicneolaíocht ar chumas go mór feabhas a chur ar fhoirmiú fheidhmíocht ceallraí, rud a léirítear ar an líon in aisce timthriallta / urscaoileadh agus marthanacht do sceitheadh ceallraí céad faoin gcéad.

Gnéithe GEL-cadhnraí

Níl Fiú ceallraí acmhainn pas den chineál seo i bhfad níos éagsúla ó CCB-saoil na cadhnraí, ach sa chás seo an líon na n thuasluaite 50 faoin gcéad de na timthriallta luchtaithe / díluchtaithe acu. Fiú Is féidir le samhlacha caighdeánach sheasamh suas go dtí 350 timthriallta ag doimhneacht uasmhéid de suas le 550 ag doimhneacht de 50% go dtí 1200 ag 30%. Is é seo an fhoirmiú bhuiséad ceallraí 12 carr bholta. Saintréithe na a-mhaith.

Tá sé riachtanach freisin shaol seirbhíse a chur san áireamh - suas go dtí 5-10 bliana. Agus má cheannaíonn tú múnla níos costasaí, is féidir a shábháil ar a lán ar cothabháil agus athchóiriú na ceallraí. Sonraí Cobhsaíochta don urscaoileadh ceallraí domhain is i bhfad níos airde ná sin de analógacha luaidhe-aigéad. Thairis sin, mar gheall ar a dhearadh gnéithe de cadhnraí fhoirmiú déanta ag baint úsáide as an teicneolaíocht is praiticiúil nach bhfuil faoi réir sulphation. Ciallaíonn sé seo gur féidir leis an ceallraí a fhágáil scaoileadh go nialas laistigh de chúpla lá.

Buntáistí agus Míbhuntáistí

Is cuma cad é cineál ceallraí suiteáilte san fheithicil - chun tosaigh nó GEL. Sé, ar bhealach, tá an dá láidreachtaí agus laigí. Smaoinigh ar na buntáistí agus na míbhuntáistí an ceallraí fhoirmiú. Dá bhrí sin, tá an ceallraí tréithrithe ag sruthanna inrush ard. Mar ní bheidh sé sreabhadh cuntas stádas leictrilít gelatinous, fiú amháin más rud é go bhfuil damáiste ar an tithíocht. A cheangal ar na cadhnraí aon cothabháil breise, agus fiú tá a gcuid tithíochta a rinneadh i bhfoirm unattended. Is Jobs ceallraí cobhsaí, is cuma conas a bhfuil sé suiteáilte. Oibríonn Battery maith fiú ar a taobh nó bun os cionn. Má tá an carr leictreonaic oibre, beidh ceallraí glóthach deireanach i bhfad níos faide ná aschur luaidhe-aigéad.

Áirítear ar na míbhuntáistí friotaíocht íseal aistriú a ghearradh. Nuair a mhuirearú ar an ceallraí is gá a bheith ag faire ar na léamha táscaire. Tá sé freisin faoi mhíbhuntáiste tromchúiseach, atá difriúil cadhnraí fhoirmiú de 12 volta don ghluaisteán - an praghas. Is é an costas na cadhnraí ard go leor. Is féidir le samhlacha íseal-deireadh a cheannach le haghaidh 3030 Rúbal., beidh samhail níos costasaí costas 10,000 Rúbal. agus os a chionn. bhfuil míbhuntáiste leis an ngá atá le leictreonaic sa charr "cliste" ann freisin. Ach le fonn láidir, is féidir leat úsáid a bhaint na cadhnraí fiú le leictreonaic simplí - an rud is mó go bhféadfadh an líonra feithiclí ar bord tacaíocht modhanna táille speisialta. Ar ndóigh, má tá tú i gluaisteáin baile, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar roinnt fadhbanna (fiú amháin má mheasann tú go bhfuil an rialtóir sealaíochta voltas ag obair i gceart). Agus do ghluaisteáin nua cadhnraí fhoirmiú oiriúnach go foirfe. Anois ar díol ní amháin ar an cadhnraí glóthach feithicleach, ach freisin fhoirmiú cadhnraí do scútair agus gluaisrothair. Tá siad voltas de 6 V agus aschur reatha 8 A.

Gnéithe oibríochta

Ach ní mór a mheabhrú gur féidir leis an ceallraí glóthach a stóráil ar feadh i bhfad i stát go hiomlán urscaoilte, fiú amháin in aimsir fuar. Ach, más rud é sa phróiseas an táille i bhfeidhm ar voltas ard, ansin an leictrilít leithdháileadh suimeanna móra gáis. Ní bheidh sé a adsorbed sa pores. Mar chomparáid, le linn an gnáth oibriú na ngás ceallraí beagnach, ní seasamh amach, ionas gur féidir leis an ceallraí a bheith sábháilte fiú taobh istigh.

Gnéithe mhuirearú agus stórála

Tá sé tábhachtach a mheas an cineál ceallraí. Ós rud é na cadhnraí fhoirmiú atá idirdhealú ag a saintréithe agus dearadh, is gá duit charger speisialta. Ní mór do feistí Teochta cúiteamh cloí leis an ceallraí ar leith. Ina theannta sin, ní mór an chuimhne na leibhéil voltais ceart a thabhairt. Glóthach ABK-eagla overcharging. An doiciméadacht theicniúil, atá i gceangal leis na cadhnraí, a rá na monaróirí an luach na strus uasta incheadaithe - Is 14,3-14,5 V.

Níl sé riachtanach arís neamhshuim a dhéanamh de na huimhreacha seo, ar shlí eile beidh sé a bheith díreach amú airgid. chargers Cheap, atá ar fáil ag gach céim, a thabhairt go minic voltas mícheart nuair a oibríonn sa mhodh Maolán. A voltas oiriúnach do cadhnraí fhoirmiú - 14.2 do AGM - 14,7 V. Ní mór duit freisin a chur san áireamh go dtarlaíonn an próiseas siúl i roinnt céimeanna. Trí. Ar an gcéad pas muirear atá ann faoi láthair tairiseach le voltas, an dara méadú - an voltas tairiseach, agus tá an t-amperage laghdaithe. Sa tríú céim an ceallraí mhuirearú coinnithe ag reathaTá laghdaithe agus voltas.

Dá bhrí sin, tá sé riachtanach chun smaoineamh go cúramach roimh cheannach cadhnraí fhoirmiú 12 bholta do charranna. Praghas do shamhail simplí agus buiséad na Síne thosaíonn ag trí mhíle. Is gá a chur san áireamh an costas an charger. Ní bheidh Charger do cadhnraí luaidhe-aigéad obair anseo. Is é an toradh suim an-mhór.

úinéirí Léirmheasanna

A ligean ar a fheiceáil cad a cheapann siad faoi tiománaithe cadhnraí fhoirmiú de 12 volta don fheithicil. Tá Léirmheasanna ceann acu difriúil. Tá go leor sin faoi na rudaí ar an saol difriúil fíor ón bpas. Tá sé seo fíor go háirithe do mhúnlaí chostas íseal Síne. Sna cadhnraí gheimhridh na Rúise nach minic a maireachtáil níos mó ná bliain. Ach tá sé seo ach mar gheall ar na samhlacha is saoire. táirgí níos costasaí, atá deartha i gcomhair gluaisteán, a chomhlíonadh go hiomlán a saol pas agus fiú níos mó. An praghas na cadhnraí den sórt sin - ó deich míle Rúbal. Ach tá eisceachtaí. Mar shampla, éilíonn an monaróir nach féidir leis an ceallraí a úsáid ar feadh i bhfad tar éis táille iomlán. Níl sé seo i gcónaí an cás. Is Uaireanta in aghaidh na bliana nó dhó ceallraí stórála a thuilleadh a oirfeadh sa chúiseamh.

Mar fhocal scoir

Mar sin, fuair muid go bhfuil cadhnraí ghluaisteáin fhoirmiú. athbhreithnithe an-measctha, ach tá sé ina forbairt suimiúil. вашего авто не превышает пяти лет. A fháil go bhfuil siad ach amháin i gcás más rud é nach d'aois do charr thar chúig bliana.