Dmitry Rodin, criú ceannasaí Fokker-100 cuideachta Bek Air

Cad is feat i saol laethúil? Seo leibhéal is airde gairmiúlachta, mar is léir ón imeachtaí 27 Márta, 2016 ag an aerfort na Astana. físeán ar an tuirlingt an aerárthaigh Fokker-100 a gabhadh mar delicately Coinníonn píolótach beacht an t-iarmhéid an aerárthaigh a srón thit chun tosaigh in éagmais an fearas tuirlingthe srón. Tharla tuirlingthe éigeandála chomh bog sin nach bhfuil sé ag teastáil ná otharchairr ná an trealamh dóiteáin i gcás dóiteáin. Ainm an píolótach - Dmitry Rodin.

laoch

I mí Lúnasa, beidh an ceannasaí criú Fokker-100 ceiliúradh cothrom a - 55 bliain, 35 de a thugtar do eitlíochta. Rugadh i Alma-Ata, an spéir, bhí shamhlaigh sé de ó óige, tar éis a tháinig i ndiaidh céime i Scoil Eitilte na cathrach Krasny Kut (Saratov réigiún). Fós cuimhin a eitilt oiliúna chéad, ar lena linn a bhí ar siúl beagnach thar dhalta, a bhfuil de chúram ná measúnú a dhéanamh ar chruinneas na gníomhaíochtaí don phíolóta le linn na tuirlingthe. Go chuir sé bratach dearg nó bán. Mar thoradh air sin, léirigh an mac léinn homeland ádh aclaíocht agus am a rith amach as a phost. A delinquent éalaigh outfit as uain.

Dháileadh i 1981 i Guriev, flew Rodin leis an Sóivéadach aerárthaigh "Anna" Antonov ais i Almaty 11 bliain. Anseo sé ag gabháil i múineadh, leanúint ar aghaidh ag eitilt níos faide ar an teicneolaíocht coigríche. Sin i gcomparáid le athrú ó "Lada" go "Mercedes", toisc go éascaíonn uathoibriú go mór le hobair na píolótaí. earraí a iompar go dtí an India, tíortha na hAfraice agus na hÁise go bhfuil nach bhfuil cuairt á tabhairt amháin san Astráil.

taithí eitilte

Le linn a shaol gairmiúil mar phíolóta eitlíodh iontu 13,000 uair an chloig, a bhfuil fianaise ar an taithí ollmhór. An chuideachta Bek Air Dmitry Rodin tháinig i 2014, i gceannas ar an fhoireann ar "Fokker-100." Rinne an aerlíne tairiscint le haghaidh an t-aerárthach Ollainnis deartha le haghaidh céad le paisinéirí beag, a bhfuil an-áisiúil le haghaidh taistil aeir. Bhí a gcabhlach eitilte de ocht "Fokker", cuid díobh i dtír ar thíortha eile, ach tá sé i riocht maith. Tuigeann ceannasaí criú na saintréithe teicniúla an aerárthaigh, cuireadh béim ar an easpa fadhbanna do chleachtas Eitilte. As na cúig pointí le haghaidh an iontaofacht an aerárthaigh, cuireann sé 4.5.

Gan aon uair amháin ar bord a aerárthaí aon chás ar tarluithe tromchúiseacha, ach amháin i gcás iompar míchuí d'aon cheann de na paisinéirí nó na coinníollacha aimsire. Is cuimhin liom an tintreach bhuail an windshield agus leictreachais ag rith tríd, is cúis le míchompord. Mar aon phíolóta taithí acu, chuir Dmitry Olegovich've an eitleáin i aimsir go dona, ach ní raibh an teicníc a ligean síos fiú aon uair amháin. Gach sé mhí in Amstardam ar insamhlóirí perfected scileanna láimhseála aerárthaí i choinníollacha foircneacha, lena n-áirítear gcás go mainneoidh an chassis.

laoch teaghlaigh

Athair Dmitriya Rodina shamhlaigh de bheith ina phíolóta, ach bhí sé chun déileáil leis an ghairm is síochánta ar domhan - chun tithe a thógáil. Bhí sé sásta go baint a mhac a shaol leis an spéir. A bhean chéile Alyona 25 bliain eitil ar shiúl stewardess, 6 díobh oibrigh lena fear céile in aerlíne amháin. Bhí Crews éagsúla, mar sin go dtí anois an lánúin cuimhne conas waved dá chéile ar an Bosphorus: go raibh sé tháinig díreach, agus a bhean chéile ag taisteal go dtí an t-aerfort chun dul abhaile. Dhá The Aviator sa teaghlach - tá sé i bhfad ró, agus mar sin Alyona dhíscríobh talamh, ag soláthar bonn láidir don fhear céile.

Dmitry Rodin theip ar a chur in iúl an grá gairme Eitilte dá bpáistí: an mac ba shine (33 bliain d'aois) a bhí i mbun gnó, an iníon (18 bliain d'aois) atá oilte i St Petersburg, chuaigh an Ollscoil na gCeardchumann.

An criú de "Fokker-100"

Is é an uathúlacht an aerárthaigh go bhfuil sé á fheidhmiú ag foireann de ach dhá phíolótaí déileáil leis na hualaí. Commander Dmitry Rodin athraithe go mór de chomhghleacaithe. Maité "Fokker" Bhí óg Vadim Smerechansky, a tháinig isteach san fórsa aer in 2009. An comh-píolótach, freisin, cuireadh tús leis an-2 agus, in ainneoin a chuid 28 bliain, tá eitlíodh iontu 3000 uair an chloig. Maidir spéir aisling ó luath-óige, mar gheall ar flier sé sa tríú glúin. Ag cruthú teaghlaigh agus ardú iníon Vika, ní raibh Vadim mheas dá ngairm ró-risky agus fiú níos heroic. Just a fear fíor ar obair, i gcás ina bhfuil na píolótaí atá freagrach as sábháilteacht na bpaisinéirí.

Agus fós ar bord an "Fokker" trí maoir: stewardess sinsearach Zhadyra agus beirt fhear óg - Alexander agus Ruslan. Braitheann sé ar iad, ionas nach bhfuil na paisinéirí scaoll i gcás staid éigeandála agus cloí leis na treoracha na foirne. Leis an bhfadhb seo ar 27 Márta, beidh siad ag déileáil breá maith.

Mar an lá a thosaíonn 27 Márta?

Thosaigh ceannasaí criú workday ag 04:30. Dmitry O. greeted ghnáth a "Fokker" patting an bairille, mar creidimid go bhfuil an t-anam. eitilt ag teacht aníos "Kyzylorda - Astana", ansin eitilt go Shymkent agus filleadh ar Almaty, áit a raibh a bhean chéile ag fanacht. Ní raibh aon chomharthaí de chontúirt. An plána i dtír in Kyzylorda ghnáth, aon timpistí ar bord. Dmitry Rodin - an píolótach an aerárthaigh - iniúchadh go pearsanta an t-aerárthach roimh an eitilt, tá sé traidisiún. Ach roimh ré chun an fhadhb a chassis aithint go raibh sé dodhéanta. Cé go bhfuil a fhios go léir píolótaí go má bhíonn fadhb acu feithiclí eitilte Ollainnis, agus mar sin tá sé hiodrálaic.

An long chuaigh suas 116 paisinéirí, lena n-áirítear 10 leanaí an-óg, cuid acu nach bhfuil fiú in aghaidh na bliana d'aois. Bhí ceaptha a n-eitilt a sheachadadh do Astana ag díreach 09:45. Gach Bhí go maith go dtí an nóiméad nuair nach bhfuil an tuirlingt lit i oráiste éadrom Rabhadh Máistir, rud a chiallaíonn nach eisiúint de na chassis.

tuirlingthe éigeandála

Go mbeadh duine éigin a bhfuil caillteanas, ach Dmitry Rodin. An plána - struchtúr casta, tá sé dá bhrí sin, córais aláram bréagach agus is féidir. Tagann an tionscnamh píolótach ar an dara lap agus ag iarraidh a ath-scaoileadh an fearas tuirlingthe, ach an srón seasamh amach ach leath. Riachtanais sé eolas cruinn, mar sin aontaíonn an píolótach le seirbhísí trastíre, a bheidh ar siúl thar an aerfort ag an airde is ísle is féidir, mar sin bhí innealtóirí in ann chun a chinneadh an staid iarbhír. Tar éis an freagra neamh-eisiúint an chassis chinneann, éigeandála a ghlacadh. Laistigh de 50 nóiméad den aerárthach circled ar fud an aerfort, agus is féidir leat a shamhlú ach an méid a bhfuil taithí na paisinéirí. leanaí ag caoineadh, ach do dhaoine fásta ar aghaidh mhuinín ceannasaí. Dmitry Rodin rinne sí a seansanna 99.9%.

Is soitheach meáchan is mó ar an chassis chúl (95%), agus mar sin an ceannasaí an breosla caite leis an mbrú ar an bogha laghdú a thuilleadh. Ag luas de 270 km / uair suí eitleán "ar a bolg" chun gcaitear go speisialta cúr (i gcás dóiteáin) rian. D'fhéadfadh sé seo tarlú má bhfostú do shrón sa rúidbhealach. Ach choinnigh an ceannasaí an t-iarmhéid dtí an ceann deireanach, go dtí go thit an luas go hiomlán, tar éis a bhfuil an eitleáin a rith ag táimhe seo caite 25-30 méadar agus arna fréamhaithe ar an bhfód.

tar éis na tionóisce,

Paisinéirí fáilte roimh an seasamh foirne, go bualadh bos os ard. Aon duine ar a fuair scratch. Díreach suí le linn an líne tosaigh bhraith nach raibh a bhrú ar ais láidir bhraitheann aon rud neamhghnách i rith tuirlingthe. Dmitry Rodin, an píolótach an aerárthaigh, ag fágáil a chuid seo caite, gan fhios agam go fóill go bhfuil as seo amach beidh a bheith ina laoch náisiúnta i Ireland. Tá sé ag déanamh ach a phost, oiread agus is féidir tar éis na treoracha. Ach rinne sé é chomh foirfe go Nurlan Zhumasultanov (Caibidil Bek Air) iontas ar an bhfíric nár bhain an fuselage eitleán ghortú, a choinneáil fiú péintéireacht slán. Tá fearas tuirlingthe srón réir a leasa arís.

Maidir leis an criú thosaigh an tréimhse dheacair ag fanacht ar thorthaí coimisiún speisialta imscrúdú ar an timpiste. Tá sé tábhachtach na cúiseanna éigeandála, d'fhéadfaí a bhaineann leis an sárú ar na rialacha le hoibriú an aerárthaigh a shainaithint. Dmitry Rodin sighed le faoiseamh nuair a aithnítear an taobh Ollainnis na fadhbanna struchtúracha "Fokker".

laoch Chasacstáin

lá amháin i mBealtaine ar an oíche roimh dhá ócáid tábhachtach do Chasacstáin - Lá bua agus an Lá na Cosantóirí an athartha - Nursultan Nazarbayev láimh an píolótach sibhialta a Ordú "Otan" agus "The Star" - an duais is airde sa tír. Ní raibh Dmitry Rodin a úsáidtear chun an páirteach, níor mheas a gcuid gníomhartha gan íoc. Molann sé go díreach a déanamh a gcuid oibre chun sábháilteacht na bpaisinéirí. Ach nach bhfuil an tsíocháin go leor ach gairmithe den sórt sin, iontaofa agus muiníneach as a ngníomhartha, nach bhfuil eagla a chur de chúram ar a shaol, ag dul go dtí eitilt.

XXIV ar an ANC (Tionól na Peoples de Chasacstáin) Dmitry Rodin labhair as an podium, ceisteanna ón lucht féachana, lena n-áirítear na tíre uachtarán ag freagairt. in éineacht sí stoirm de bualadh bos, fáilte a chur roimh, cosúil le laoch fíor. Trealamh malfunctioned, ach bhí an airde fear a overcame na deacrachtaí.