AutomobilesTrucailí

Cad é an difríocht idir leathleantóirí cuisneáin agus daoine eile?

Is é ceann de na cineálacha leantóirí troma-dualgais leath-leantóir-cuisneoir atá beartaithe chun earraí a iompar a éilíonn córas teocht speisialta. Áirítear ar an lasta sin feoil, bia mara, deochanna alcólacha (fíon go háirithe), cógais, bláthanna agus táirgí leathchríochnaithe. Tá aonaid cuisniúcháin nua-aimseartha cuisneacha feistithe le haonaid chuisniúcháin atá in ann an t-urrann lasta a fhuar go teocht lúide 20-30 céim. Mar sin féin, go príomha le haghaidh iompar lasta Éilíonn thuas cloí idir -18 go 12 céim Celsius.

De réir phrionsabal na hoibríochta, níl aon chonraitheoirí leathleantóirí difriúla óna suiteálacha tí. Is é an t-aon difríocht ná an réimse fuaraithe. D'fhonn fuar a áirithiú ar gach 33 pailléid den lasta, is gá go leor cumhachta. Sin é an fáth go bhfuil an chuid is mó de na haonaid dá chuid féin inneall dócháin inmheánaigh, a ritheann de ghnáth ar bhreosla díosail. Tomhaltas leathleantóirí, cuisneoirí thart ar 3-4 lítear díosail in aghaidh na huaire. Déantar an breosla a dhoirteadh i umar ar leith atá suite taobh istigh den aonad cuisniúcháin féin.

Gcéad dul síos, gabhann an "ath" aer ón tsráid, ansin téann sé trí chéimeanna éagsúla fuaraithe (tá a gcuid cuisneáin féin ag leathleantóirí cuisnithe) agus téann siad trí na lanna lucht leanúna. Is é an prionsabal oibríochta cosúil leis conditioners aer gluaisteán, ach an raon feidhme na hoibre go bhfuil siad difriúil.

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil na cuisneoirí leathleantóirí nua marcáilte le greamán speisialta a léiríonn go gcomhlíonann an suiteáil le caighdeán amháin nó eile. De ghnáth, tá an t-inscríbhinn péinteáilte glas nó gorm agus cuirtear é ar bharr an bhalla chomhlachta ar an dá thaobh. Anois ngach suíomh a dhéantar san Eoraip, lena n-áirítear leathleantóirí Krone, fhreagair sí dá bhfuil FRC caighdeánach. Léiríonn sé seo go bhfuil an córas in ann lasta a iompar sa réimeas teochta ó lúide 20 go dtí 12 céim Celsius.

Maidir leis an dearadh, tá comhlacht isothermal ag cuisneoirí leathleantóirí an lae inniu, a dhéantar, mar riail, ó phainéil fiberglass. Roimhe seo, bhain monaróirí go leor úsáid as painéil ceapaire cruach (sampla buailte - an "ALKA" na Seice agus an ODAZ Sóivéadach 2-ais).

Tá an chuid is mó de leantóirí lasta ag gabháil le crúcaí speisialta chun conablaigh feola a iompar, chomh maith le barraí trasna le haghaidh earraí a chur i 2 shraith. Tá roinnt samhlacha feistithe le deighiltí speisialta, a chuireann ar chumas dhá lasta a iompar ag an am céanna i modhanna teochta éagsúla.

Tá fad 13.6 méadar ag gach cuisneoir leath-leantóir Eorpach, rud a ligeann dóibh lasta a iompar le méid de níos mó ná 86 méadar ciúbach (mar riail, cuirtear 33 go 36 europallets iontu).

Faoi láthair, tá costas leantóir nua le aonad cuisniúcháin sa Rúis thart ar 3-3.5 milliún Rúbal. Ag an am céanna, is é an costas a bhaineann le hionchur aschur 2 uair níos ísle. Ní chosnaíonn fiú Gearmáinis 86-cc "Schmitz" níos mó ná aon go leith go leith go dtí dhá mhilliún Rúbal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.