Athbhreithniú ar an carr nua "Ford Explorer Sport"

Nuair a fhéachann tú ar dtús ar an nua "Ford Explorer Sport", atá suite faoi bhun an grianghraf, ní raibh a chreidiúint láithreach go bhfuil an carr cúig mhéadar in ann a dhéanamh ar aon ainlithe spóirt. I gcomparáid leis an leagan traidisiúnta an chairr i ndearadh táirgí nua tá sé in úsáid go forleathan dath dubh. Baineann an dath gríl, Cásálacha scáthán, ráillí díon agus gnéithe eile go gnách le féachaint i gcuma chromed. Constructors suiteáilte ar an meaisín suas chun dáta rothaí 20-orlach i méid agus soilse LED nua-aimseartha.

Car Interior "Ford Explorer Sport" Tá beagnach aon aon difríochtaí ón leagan caighdeánach. Anseo, is féidir leat a fheiceáil mar an gcéanna Painéal na nIonstraimí le poc luasmhéadair mór a roghnú modh tiomána agus córas ilmheán. Ón chóir na nuálaíochtaí a thabhairt faoi deara Baile Átha Troim déanta as ábhar plaisteach rocach i dath hantraicít leac luminous, upholstery leathair ar na suíocháin tosaigh, chomh maith le feiceáil pháirc paddle. Ina theannta sin, fuair an tiománaí suíochán agus tosaigh paisinéara coigeartú sna deich treoracha agus aerála.

focail ar leith tuillte ag an t-aonad cumhacht ag an gluaisteán nua "Ford Explorer Sport". Léiríonn Léirmheasanna ar na chéad ceannaitheoirí go suiteáilte faoi na cochall an ghluaisteáin is V-chruthach "sé" i méid de 3.5 lítear agus atá feistithe le turbo i ndáiríre ar réiteach maith. Is é an chumhacht an innill bhaineann leis an teaghlach de EcoBoost 360 HP. Tá sé in ann chun dlús a chur carr ó náid go "na céadta" i díreach 6.4 soicind. Tá sé dodhéanta gan a thabhairt faoi deara ar an bhfíric go bhfuil an dá tuirbíní a úsáidtear sa mótair. Maidir leis an powertrain, na gluaisteáin nua 'Ford Explorer Sport "a úsáidtear tarchur uathoibríoch ar na sé céimeanna.

Luasghéarú sa tapa nuachta. Feithiclí fhásann go tapa go dtí an leibhéal de 120 km / h, tar éis a thiocfaidh an luasghéarú níos moille. sonraí eile - taobh istigh den auto ollmhór dinimiciúil istigh fheictear smoother beag. An nua "Ford Explorer Sport" ar an timthriallta comhcheangailte Caitheann thart ar cúig déag lítear in aghaidh an "céad" reáchtáil. Is é an fheithicil oiriúnach fiú do gásailín A-92.

treochtaí coscáin tar éis éirí níos déine, ach tá siad go bhfuil siad ceaptha, i gcleachtas, ní le haghaidh tiomáint sporty. Is é an bhfíric go bhfuil coscánaithe maith agus tapa tréith ach amháin le haghaidh an chéad leath den luasmhéadair bhabhta. Ag luas níos airde tá róthéamh na meicníochtaí sin mar thoradh ar an easpa iarracht gcos traidisiúnta. Ar an láimh eile, an úsáid a bhaint as in-charr ag leagan nua stiúrtha rialaithe agus fionraí a rinne sé éasca agus taitneamhach.

I Gruaigeadóirí de dhéileálaithe na Rúise ar an nua "Ford Explorer Sport" Beidh a íoc thart ar 2.2 milliún Rúbal. In ainneoin an láithreacht an réimír "Spóirt" sa teideal, an carr is féidir a dtugtar ar éigean a spóirt amháin. Ina theannta sin, mar gheall ar an raon iomlán de chuid na cuideachta "Ford", tá sé go bhfuil an carr an chuid is mó cumhachtach, agus a chostas i gcomparáid le gluaisteáin eile le tréithe comhchosúla i bhfad níos lú.