Aston Martin Vanquish - na rudaí is spéisiúla faoi an carr ar feadh 25 milliún Rúbal

Aston Martin Vanquish - is é an carr spóirt príomhthionscadal a bhaineann leis an aicme Gran Turismo. Chruthaigh sé i bhfad ó shin, i 2001, agus tá an carr a bheith ina chomharba samhlacha lán-chuimsitheach Virage. I 2007 tháinig an carr ag an DBS, ach nuair a, agus tá a tháirgeadh críochnaithe, chinn a thabhairt ar ais an t-ainm an Vanquish.

An chéad ghlúin

An-an chéad Aston Martin Vanquish a fhoilsiú, ó 2001 go dtí 2005. Ó na gnéithe buailte - struchtúr chassis docht (baineadh amach trí úsáid a bhaint ilchodach alúmanam agus carbóin). Ina theannta sin, ní fhéadfadh an aird na connoisseurs cabhrú ach tarraing aonad cumhachta V12 6-lítear ar 48 Valves (!). Ar a cumas de 460 "capaill".

Is é an ghluaiseacht an mótar le tarchur 6-diapazaonnoy electrohydraulic. Tá sé suimiúil freisin gur chinn an múnla caighdeánach na hinnealtóirí a fheistiú ar an dioscaí 355-milliméadar coscáin (ar ndóigh, aeraithe), a bhfuil a tosaigh Tá ceithre calipers loine. Plus - (Electronic Coscáin-bhfeidhm Dáileadh fáil freisin) a shainaithint.

Suimiúil go leor, ba é seo an múnla an carr ar James Bond. Chuaigh sé di sa scannán "Die Another Day".

Vanquish S

Ghlac Tús an chairr ar siúl i 2004. D'fhéadfadh sé seo Aston Martin Vanquish boast ar ghléasra cumhachta i bhfad níos cumhachtaí agus feidhmíocht fheabhsaithe aerdinimiciúil. Plus, tá na forbróirí a rinneadh roinnt athruithe ar an dearadh taobh istigh agus modhnaithe a chur ar fionraí.

Méadaíodh Líon horsepower ar aird don 520. Dála an scéil, na n-athruithe difear ní hamháin an t-inneall, ach freisin a chuma. Rinne na forbróirí scoilteoir nua agus modhnaithe an cruth ar an srón. Á bhainistiú níos mó agus tarraing a íoslaghdú. rothaí cruach ar trastomhas níos mó - tá sé anois freisin ina athrú beag.

An t-am, chuir an chuideachta beagán níos lú 1100 meaisíní den sórt sin. Socraíodh eisiúint chun críche leagan seo, mar an Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition. Tá na leaganacha de phobal an domhain ach caoga píosaí. Tá na samhlacha a péinteáilte i cabhalra dubh go domhain, taobh istigh uasghrádú agus athruithe follasacha.

Is ionann an t-uasmhéid is féidir a fhorbairt Aston Martin Vanquish, go 321 km / h. Agus tá an múnla seo d'fhan an tapúla agus go tapa - ó gach meaisín táirgeadh mhonaraigh an chuideachta. Agus choinnigh sí an taifead seo go dtí 2013 - go dtí cibé tráth nach raibh an foilseachán teacht amach an carr eile, agus thug an V12 Vantage S.

an dara glúin

In 2012, d'eisigh an banna carr eile, a tháinig chun bheith ina athsholáthair iomlán le haghaidh an chéad ghlúin de Aston Martin V12 ar Vanquish. Bhí an nuachta bunaithe ar 4 ghiniúint ardán VH. A chruthú ag baint úsáide méideanna copious de alúmanam agus snáithín carbóin speisialta - go léir chun a chinntiú go bhfuil an comhlacht a bheith níos láidre agus níos lú déine.

Faoi na cochall, cinneadh a bhunú inneall V12 5.9-lítear. Beidh a cumas a bheith 550 horsepower. Is é an tsamhail taobh amuigh rianú go soiléir línte daingean de chuid na cuideachta. Mar shampla, an tosaigh a headlights cuma mhaith samhlacha Virage léig cheana. Agus ar ais socraíodh stylize a hAon 77. cosúlachtaí Is féidir le roinnt línte a rianú leis an DB9. Ach mar atá sa chuid eile den taobh amuigh d'éirigh sé amach go leor bunaidh.

Ní féidir linn a rá cúpla focal mar gheall ar an taobh istigh den fheithicil. Iompaigh sé amach go hiontach - só daor, ach dian - rud ar bith níos mó. cosúlachtaí rianú le eisiach, atá luaite thuas an One-77. Interior an múnla atá clúdaithe i leathar fíneáil agus Alcantara - le láimh. Ar an ionad console is féidir leat a fheiceáil ar an 6.5-orlach dath LCD-taispeáint (is é, agus ar an gcóras fuaime agus ilmheáin). Dála an scéil, is é an ceol sa charr an-mhaith - go deimhin laistigh den bhunaithe 13 cainteoirí ard-fheidhmíocht agus steirió 1000-bhata.

Ar cheann de na príomhthascanna na forbróirí an laghdú ar an méid breosla caite ar a laghad. I bprionsabal, tá na torthaí - 20-22 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar sa chathair, agus beagán níos mó ná deich mbliana - ar an mbóthar. Ach tá sé éifeachtacht dócha - is é seo an fachtóir a spreagfaidh fear acmhainn a cheannach carr ar feadh 25 milliún Rúbal.

Sonraíochtaí Aston Martin Vanquish

Agus ar deireadh, ba mhaith liom buíochas a labhairt faoi fheidhmíocht na feithiclí nua de chuid na cuideachta. Foilsíodh leagan feabhsaithe de sin, in 2015, fuair sé cáil ar an carr is cumhachtaí agus is tapúla i measc an líne ar fad. Íomhánna de Aston Martin Vanquish V12 2015 ar fáil Cabrio thuas, agus fiú na grianghraif is féidir leat a fheiceáil go bhfuil sé - i ndáiríre ar an meaisín go bhfuil fiú aird. 568-HP inneall, 8-luas uathoibríoch tarchurtha Touchtronic 3, scaipeadh go céad - ar feadh 3.6 soicind, agus an t-uasmhéid - beagnach 330 ciliméadar san uair. Ní nach ionadh, is é an costas na feithicle níos mó ná 300 000 dollar. Ag ráta malairte atá ann faoi láthair go bhfuil níos mó ná 23 milliún Rúbal. Mar sin féin, ní bheidh an connoisseurs fíor de luas, compord, stíl agus só skimp ar an ceannach an fheithicil. Toisc fiú i ndáiríre an t-airgead.