Is féidir le Nua Range Rover L405 2013 go sábháilte bheith ar a dtugtar carr, a bhfuil a gcuma é a chur sa chéad áit. I Bow na samhla i gcomparáid le a chuaigh roimhe, an optaic branda-nua, ina theannta sin, go bhfuil soilse íomhá a strewn fial le soilse. Seasann an taobh amuigh amach an tuairteora tosaigh, ar a bhfuil cuma taobh na aer-iontógálacha cearnach-chruthach chomhchuí. Maidir leis an gríl, tá sé d'fhan an gcéanna. Breathnaíonn Próifíl Nuacht níos gasta ná na modhnuithe eile "Raon Rover". grianghraf carr gcruthaíonn breá é. Toisí de SUV suas 499,9h198,3h183,5 ceintiméadar.
An taobh istigh den charr, ar ndóigh, gabhálacha láithreach an tsúil i só. Tá an painéal lárnach Raon Rover L405 níos glaine ná an modhnú roimhe, ach fágadh go leor soladach. Gnéithe Socraigh anseo dteagmháil monatóireacht gcodarsnacht den scoth agus in ionad a lán de na cnaipí. An-ardteicneolaíochta agus nua-aimseartha-lorg, agus an painéal ionstraim, tá a bhfuil an nuachta a bheith go hiomlán leictreonach. cathaoireacha Cumhdaitheoireachta déanta as leathar plush, agus tá siad go leor cineálacha de choigeartuithe. ag paisinéirí cúil neart spás, is é sin cúig ceintiméadar níos faide ná a réamhtheachtaí. Ina theannta sin, más mian is féidir leo leas a bhaint ar armrest ollmhór a sholáthraíonn an cumas chun rialú do chóras siamsaíochta. Plandáil Rang Rover nua tar éis éirí níos áisiúla. Le haghaidh iompar lasta mórchóir is féidir a fhilleadh na suíocháin chúl an carr, a mhéadóidh go suntasach ar líon na substainte don urrann bagáiste.
Is é an ghné theicniúil is mó de nuachta ar an bhfíric go bhfuil i measc SUVs tá an carr an chéad uair sa domhan, tá an comhlacht déanta as alúmanam. Tá sé deacair a chreidiúint, ach mar gheall ar seo a réiteach innealtóireachta Raon Rover L405 «Athshocraigh" oiread agus is 105 cileagram, Bhí tionchar dearfach acu ar an dinimic. Ag obair sa treo seo a tháirgtear, agus le haonaid eile feithicle. Agus feabhsaithe meaisín snámhachta. Baintear é seo amach den chuid is mó trí Pneumoelements "cliste", atá in ann a mhéadú ar an scoitheadh talún, chomh maith leis an gcóras rialaithe duillín roth agus an cineál dromchla bóthair.
Beidh Thuig Raon Rover L405 2013 i dtrí leaganacha. An chéad cheann acu - a V6 Diesel. Faoina cochall suiteáilte díosail trí lítear "sé", a dhéanann forbairt 258 "capaill". Ar céadta scaipeadh éilíonn sé níos lú ná ocht soicind, agus an meán-ídiú breosla de 7.5 lítear. Is é an dara modhnú ar a dtugtar "4,4 V8 Diesel". Mar a léiríonn an t-ainm, is féidir é a rá anseo go bhfuil an t-aonad cumhachta ar "ocht" líon na n 4.4 lítear. sroicheann a Fhorbairt 339 carr horsepower céad in 6.9 soicind. Maidir ídiú breosla, anseo tá sé thart ar 8.7 lítear in aghaidh an céad ciliméadar. Ar deireadh, an tríú - modhnú barr-deireadh. Fuair sé an t-ainm "5,0 supercharged V8". Is Cumhacht cúig lítear inneall gásailín, a bhfuil, i measc rudaí eile, atá feistithe le comhbhrúiteoir, 510 "capaill", suas go dtí carr / h 100 km scaipthe in 5.4 s. Gach ceann de na modhnuithe atá péireáilte le uathoibríoch ocht céimeanna.