CarrannaGluaisteáin

Aston Martin V8 Vantage agus na modhnuithe is déanaí

Aston Martin V8 Vantage Tá cáil mar gluaisteán spóirt só, tá an tionól déanta go hiomlán de láimh agus ar ord. Deimhníonn sé seo eisiatachas den chaighdeán is airde agus meaisín. Bródúil as modhnú nua-aimseartha ar an meaisín comhlacht lightweight déanta as alúmanam agus ábhair cumaisc. Tá an deis a roghnú aon scéim dathanna mar an taobh istigh agus cabhalra an custaiméir. Maidir le trealamh teicniúil, freagraíonn sé seo do réaltachtaí lá a chur i láthair. Áirítear leis córas ilmheán siamsaíochta, loingseoireacht, cónascaire le haghaidh USB agus do dhaoine eile.

Tháinig Aston Martin V8 Vantage i 1977 an chéad ghlúin an chairr, a rinneadh ar feadh dhá bhliain déag. Cheana féin ag an am sin, sheas an tsamhail amach paraiméadair luas den scoth, mótair chumhachtach agus aerodynamics den scoth. Tá na tréithe fhreagraíonn le nua-aimseartha cothrom le dáta uathoibríoch, a phlé a thuilleadh.

2011 thug an domhan dhá supercar - an Aston Martin V8 an an inchomhshóite Vantage Rodster agus coupe. Is é an chéad mhodhnú arb iad is sainairíonna ardteicneolaíochta ábhair don chomhlacht. Teagmhasach, is é seo an carr is giorra i teaghlach ar fad Aston Martin ar. Is é an Baile Átha Troim taobh istigh a úsáidtear leathar cáilíochta nádúrtha, agus tiománaí agus paisinéir suíocháin atá cuasaithe i dtreo lár an meáchanlár ar feadh tuiscint níos soiléire ar an ghluaisteáin. Faoi na cochall an Aston Martin V8 Vantage Is aonad cumhachta 4.3-lítear, a cheapfar le haghaidh 385 horsepower. Is Tarchur anseo an tarchur 6 céimeanna.

Maidir leis an coupe, ansin úsáideann sé an t-aonad céanna. Inside, tá sé costasach agus galánta. Is iad na daoine sa go bhfuil an carr an-chompordach, toisc go bhfuil na cnaipí rialú is mó atá suite ar an bpainéal tosaigh.

In 2012, tá an líne Aston Martin V8 Vantage tugtha cothrom le dáta. Cuireadh an chéad shamhail debuted sa Ghinéiv Roadster, atá feistithe le 4.3-lítear "ocht", in ann a fhorbairt 385 horsepower. Tá an fheidhm múchadh uathoibríoch féin-clutch Shestistupenchastaya meicneoir. Ba chóir a thabhairt faoi deara go gcaithfidh an t-athrú ach 0.2 soicind. Trí-ciseal folds barr bog agus leathnaíonn i ocht gcinn déag soicind, fiú agus iad ag tiomáint, ar choinníoll go bhfuil an ráta nach mó ná daichead is a hocht km / u. Tabhair faoi deara go bhfuil an rogha ar fáil mar 4.7 lítear, a dhéanann forbairt 426 "capaill".

San am céanna, tá sé léirithe coupe, a bhí carr spóirt só le comhlacht alúmanam sturdy. Tá an phacáiste bunúsach iontráil an t-aonad cumhachta peitril, forbraíonn 426 horsepower, ag obair i gcomhar le tarchur 7-stupenchastoy uathoibríoch. Bhí rogha an-suimiúil ar an tsraith an Aston Martin V8 Vantage S. Léirithe i gcúl a roadster nó coupe. Ba é buaicphointe an modhnú ar an láthair an seacht giaranna, atá ar cheann níos mó ná sa réamhtheachtaí. Ina theannta sin, ar an taobh amuigh tá gnéithe aerdinimiciúil nua déanta as snáithíní carbóin, uncharacteristic do gach samhlacha eile. Auto in ann teacht 305 km / h, atá bainte amach de bharr a bhfuil toilleadh 4.7-lítear 436 "capall".

Ní nach ionadh, tá an múnla ar cheann de na carranna spóirt is inmhianaithe ar an phláinéid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.