Spóirt agus FolláineTrealamh

Rothar brú na mbonn fearr is féidir

Tá an caighdeán agus cineál na mbonn difear d'róchaiteachas (nakatistost) rothar. Ar ábhar nakatistost tionchar sidewalls boinn, an pátrún tráchta, chomh maith le brú.

Fhios ag gach rothaí nach féidir a dhéanamh gan an caidéil. Caidéil suas na boinn a bheith i gcónaí. An brú i bhoinn rothar caillte, ní hamháin agus iad ag tiomáint, ach freisin ag am nuair a bhí sé ina sheasamh sa charrchlós (ní chomh tapaidh).

Rud a chinntíonn an rothar brú na mbonn? Sa chéad áit, ar cháilíocht an turas. Ar na boinn teannta go réidh níos éasca a shárú an éagothroime an bhóthair, a bhfuil teannta go mór - rides rothar níos tapúla. Dara dul síos, tionchar an brú conas bonn fada, bheadh ní punctures sé. Má tá an luas agus taistil compord - ábhar blas, ba cheart an sláine an rubar a glacadh de chúram. Tá sé fiú go mbeadh punctured boinn dheisiú. I gcásanna áirithe, nuair a d'fhéadfadh an brú i boinn rothar roghnaithe go mícheart, ní hamháin damáiste ach freisin damáiste do na rothaí agus maidir le díobhálacha rothaithe láidir.

An bealach is éasca, má tá tú gnáth ag siúl ar an rothar. Ní mór brú na mbonn ó shamhlacha spóirt a rialú go cúramach, go háirithe le linn stíl tiomána crua agus ar rianta deacair. Dóibh siúd a fearr a thiomána ar bhóthar pábháilte nó rianta tuaithe go leor chun díriú ar an lipéadú bonn. Bhí an monaróir aire roimh ré agus d'íoc ar an dromchla cliathánach na inscríbhinní ar conas ba chóir brú i bhfad a bheith i rothaí an rothar. Tá sé seo léirithe go tipiciúil i psi nó barra (aistrithe ag an méid seo a leanas foirmle :. 1 psi = 6895 psi *, chun cuimhne go bhfuil 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 cailleann aon glaoireachta bonn míosúil suas go dtí 15 psi.

Go rothar áineasa féidir brú na mbonn éagsúil 1.5-4.5 barra, níos mó is féidir a aithnítear lipéadú. Is é an uasteorainn níos fearr dóibh siúd a thiomáint ar thalamh chothrománach daingean, níos ísle - dóibh siúd a bhfuil clocha níos coitianta, locháin agus féar.

Cén brú Ba chóir go mbeadh na boinn rothar? Tá an méid seo a leanas molta do ghluaisteáin spóirt:

cineál bealach barra uasta
adhmad 3.5
chathair poluslik 5
tube mhórbhealaigh 7

An brú sa roth cúil a bheith beagán níos mó ná i tosaigh. Maidir leis an marcach Ba chóir na figiúirí meáchan i bhfad a laghdú, agus leanbh, faoi seach, a mhéadú.

I gcás tomhais teastáil thomhas. Anois a lán de caidéil rothar feistithe leis an ngléas ag an am céanna, ach tá sé riachtanach a chur san áireamh go dtugann an leithead cearnach beag go minic níos cruinne. Nuair a bheidh sé ríthábhachtach, tá sé níos fearr a cheannach uirlis tomhais ar leithligh. Agus is féidir na n-úinéirí na mbonn leis an comhla gluaisteán caidéil suas agus a thomhas brú iontu ag an stáisiún gáis.

Is féidir le rothaí taithí a chinneadh brú na mbonn gan chúnamh na n-ionstraimí. Is gá a thuiscint an bonn de láimh agus brúigh ar an ceamara le do ordóg. Gceart Beidh brú a roghnaíodh bhraitheann má squeeze tú an watermelon aibí.

Ach laistigh de raon inghlactha, is féidir leat a caidéil suas an roth chomh compordach a thabhairt duit le haghaidh turas.

Mar sin, is fearr a lán daoine a rothar brú na mbonn a bhí níos mó. Tar éis an tsaoil, tá sé áisiúil i dtrácht. Ach do thosaitheoirí, a mhalairt ar fad, tá sé molta chun laghdú ar an mbrú. Agus más mian leat an roth sheirbheáil chomh fada agus is féidir, a roghnú luach is fearr is féidir (nó meán) cothrom le 3 bar nó 45 psi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.