ABCs Meicnic: Coigeartaigh an choscáin ar rothar

A siúl san aer úr, ar ndóigh, is féidir leat a scíth a ligean agus neart a bhailiú, agus má tá deis chun marcaíocht ar rothar, is féidir leat a bheith cinnte go mbeidh sé a dhá oiread an sásamh. Chomh maith le marcaíocht ar an "cara" iarann chuirfidh ar a chumas dhiailiú i gcruth fisiceach maith, ach freisin díolúine a threisiú le galair éagsúla agus fáil réidh le tuirse ainsealach. Ach leis an fheithicil a bheith ag obair go réidh, ní mór duit fios a bheith agat ar na sonraí faoi dheisiú mar a athsholáthar boinn, coigeartú coscáin ar an rothar agus daoine eile. Tá na pointí tábhachtacha, ach a chur i bhfeidhm nach bhfuil chomh deacair, tar éis roinnt scileanna ag obair le hinnealra.

Cineálacha choscáin

Tá roinnt cineálacha córas coscáin do rothair:

• imeall - meicniúil (veicteoir, Chuck, cantilever) agus hiodrálach;
• cos;
• diosca - hiodrálacha, meicniúla agus le chéile;
• sorcóir;
• bairille agus aspirant.

Díobh seo glactha go forleathan, ach an chéad trí chóras. Ní miste a lua go bhfuil an coigeartú na gcoscán ar rothar difriúil ón chineál a úsáidtear. Smaoinigh ar na cásanna is coitianta - imill agus diosca coscáin.

córais diosca

Is Choscáin chineál diosca gléas déanta suas de rótar déanta mar diosca cruach agus caliper. Is é an gléas sin tic pads coscáin a squeeze pláta. Gluaiseann an fórsa ón lever coscán leis an meicníocht ag cábla (meicneoir) nó hiodrálach.

Is féidir le córas Stiúrtha le coscáin diosca ar an rothar a dhéanamh mar seo a leanas:

1. Ní mór duit a shuiteáil an feachtas ar an mhol rotha agus scriú le eccentric.
2. Ceangail an adapter agus caliper ionas nach an rud is deireanaí oiriúnach go docht.
3. Cliceáil ar na luamhán coscáin, ní mór duit a choigeartú le seasamh na bloic ina bhfuil siad bhrú ar comhfhad.
4. Nuair a bhíonn clampála an caliper rótar suite ar an áit cheart go huathoibríoch, agus ach amháin tar éis gur gá duit a shocrú seo boltaí mion.
5. Seiceáil na pads coscáin riocht oibre. Chun seo a dhéanamh, scrollbharra roth, bhrúnn tú an gcóras Láimhseálann arís agus arís eile (níos mó ná 20). Ní mór I gcás an rotor an ceap cuimilte (thaobh amháin) scaoileadh an caliper agus bogadh i dtreo an strap. Má tá an bhfeiniméan déthaobhach, tá sé riachtanach a lagú an heicseagán ar an láimhseáil agus níos doichte na boltaí.

córas imill

Coigeartaithe na coscáin ar imeall rothar le córas Áirítear dhá chéim:

1. Coigeartaithe an os comhair an gléas.
2. Coigeartaithe an córas coscán cúil.

Is féidir leis an seasamh na hanlaí a dífhabhtú ar na paraiméadair ar leith a bheith compordach nuair a chliceálann tú ar an ngléas. Chun seo a dhéanamh, scriú, trí bhíthin ina bhfeidhmítear an píosa i gceangal leis an roth stiúrtha, a gan stró beag. Ansin choigeartú le seasamh na an láimhseáil agus ball glas.

Coigeartaigh an handbrake a rinneadh ionas go mbeidh na pads eagraithe ag achar chomhionann óna an imeall (thart ar 3 mm). Is féidir é seo a bhaint amach trí loosening an teannas ar an earraigh ag an cnaipe teannas níos laige nó amplifying sé leis an taobh eile.

Coigeartaithe na coscáin cúil dhéantar sa dóigh chéanna. Beidh Seiceáil agus a choigeartú le hoibriú an chórais cur leis an saol seirbhíse na rothar, chomh maith le a áiritheoidh na luailí ag an cineál iompair.