"Nissan Saineolaí" - cur síos agus a thréithriú

Nuair a thagann sé a cheannach feithicil compordach agus mhór do theaghlach le comhlacht "versatile" le fios láithreach an smaoineamh a cheannach ar Seapáine "Toyota-Kaldino". Bhí tionchar dearfach ar infhaighteacht na páirteanna breise sa Rúis agus ag an am céanna tionchar diúltach ar an bpraghas An tóir ard ar an meaisín. Agus is cuma cén cineál míleáiste sa charr - go léir an costas céanna go mbeadh sé leordhóthanach. Ach ansin cad atá le déanamh? Cad atá le déanamh? Cén wagon a cheannach? Agus ansin mar rogha fiú smaoineamh wagon a cheannach "Nissan Saineolaí", a, cé nach raibh tóir mór den sórt sin mar iomaitheoir, ach leis an praghas agus infhaighteacht na páirteanna breise ag an carr ceart go leor. San Airteagal seo, beidh muid ag clúdach na gnéithe an carr Seapáine agus teacht a praghas ar an margadh tánaisteach.

"Nissan Saineolaithe": athbhreithnithe agus athbhreithniú ar shaintréithe chomhlachta

Universal Tá méid deas caighdeán - fad 465 ceintiméadar, ar leithead 169 ceintiméadar ar airde 147 ceintiméadar. Is é an fad an rothfhad sa chás seo 262 cm, a chuireann ar chumas an tsamhail a ainliú go gníomhach trí shráideanna na cathrach caol. A ard scóip ón talamh is féidir (160 mm) an meaisín a bhogadh, ní hamháin ar an pábhála asfalt soladach, ach freisin sa tuath bóithre DIRT, rud atá tábhachtach do tiománaithe leoraí, a gach séasúr dul ar an obair gairneoireachta.

"Nissan Saineolaithe": feidhmíocht inneall

Maidir leis na saintréithe teicniúla an t-inneall, is féidir leis an carr a bheith feistithe le aonad peitreal nó díosal amháin a roghnú as. Tá cumas de 125 horsepower agus toirt oibre de 1796 ceintiméadar ciúbach é an chéad aonad cumhachta. Maidir leis an t-inneall díosail, lena toirt ag obair in 2184 ceintiméadar ciúbach tá sé ar aschur de 110 "capaill". De réir sonraí pas, tá wagon meáchan colbha de 1800 kg, ach tá sé seo aon bhac ar "Nissan Saineolaí" luathaithe go dtí céad ciliméadar san uair in 10.8 soicind. Ó thaobh ídiú breosla an táirge nua freisin "nach grazes an ais" - sa charr ar fheidhmíocht díosail ídíonn thart ar 5.9 lítear in aghaidh an 100 km. ídíonn inneall peitril beagán níos - 8.2 lítear in aghaidh an "céad". Chomh maith le ráta ídiú breosla den scoth, tá an meaisín cumas ualach mór is ionann agus 500 cileagram. De réir úinéirí gluaisteán, leis an carr ualach go leor go muiníneach mhothaíonn sé ar an mbóthar agus is féidir scoitheadh fiú an tosaigh mear gluaisteáin ag rith.

praghas

Gach rounder "Nissan Saineolaí" ndiaidh a tháirgtear 6 bliana - 1999-2005. Ó 2006, táirgeann an comhlacht múnla níos nua-aimseartha ar a dtugtar "Nissan Lafesta" chomh inrochtana "Saineolaí" ach amháin ar an margadh tánaisteach. Chun a cheannach 10-bliain d'aois carr fada sa leagan peitril a bheith chomh híseal agus is 6-7500. Dollar, go maith agus go bhfuil siad cásanna de díosail 6,8-7 míle. USD. Ach in ainneoin a leithéid de phraghas íseal, nuair ba chóir a íoc aird mhór ar an míleáiste an chairr, mar gheall ar feadh 10 bliana tosaigh oibríochta a cheannach, an t-úinéir roimhe sin is féidir squeeze amach go hiomlán go léir an wagon sú.

Agus a mhalairt ar fad - má tá an carr mileage íseal, is féidir chun é a oibriú ar feadh bliana ar a laghad 5-6 eile gan aon fhadhbanna. Go ginearálta, ní bheidh nuair a cheannach ar an gcéad dul ba chóir aird a thabhairt ar an staid an meaisín, agus ansin na Seapáine "Nissan Saineolaí" do cinnte in iúl theipeann ort!