Bushings Polúireatán: léirmheasanna, tuairiscí, sonraíochtaí

Ceann de na fadhbanna is práinní na n-úinéirí gluaisteán na Rúise go minic ag teacht ón gcóras fionraí go bhfuil fiú a rá "go raibh maith agat" bóithre dona. I bhformhór na gcásanna, a cheangal ar na turais idirghabhála práinneach sa "inmheánach" an ghluaisteáin mar gheall ar knocks gan mhíniú. Is é ceann de na chúis is dóichí a Iarta theip. Tá sé seo cinnte nach bhfuil an rud is taitneamhaí is féidir a tharlaíonn leis an meaisín, ach tá sé fixable.

Mar sin, cad é - Hob? I gcás a bhfuil sé, cén fáth theipeann ar? Agus an rud is tábhachtaí - conas a cheannach iarta: polúireatán nó rubair?

Cuspóir agus cúiseanna teipeanna

Go bunúsach, Hob - gné nascadh idir na codanna aonair a chur ar fionraí. Tá sé i gceist deireadh a chur leis an vibrations agus an dul chun cinn bog agus inbhuanaithe a thabhairt ar an carr.

Hob Design - an inse an dá mhiotal sleeves agus sin polúireatán nó rubair cur isteach, tabhair wherein an fheidhm agus dtiocfaidh an ionsú fionraí strokes. An chúis is mó mar gheall ar mhainneachtain an t-aschur-ítimí is é sin de ghnáth le rubar nó polyurethane breakage chuid - is é is é sin níos mó eile comhpháirteanna faoi réir ag dul in aois, caitheamh agus dífhoirmiúchán. tionchar diúltach uasta ar bhloic adh bhfuil ceimiceacha agus teocht tionchar, ag amanna a laghdú an saol na comhpháirteanna agus, mar thoradh air sin, mar thoradh ar an ngá atá le haghaidh a athsholáthar go tráthrialta.

Conas a sheiceáil leis an bushings?

An meán téarma na meáin bloic seirbhíse adh 100,000 ciliméadar. Mar sin féin, na bóithre na Rúise agus na coinníollacha a n-diagnóis, tá sé inmhianaithe a chur i gcrích dhá uair chomh minic - gach 50 míle ciliméadar. A chinneadh Hob caite nó nach bhfuil, simplí go leor - ní mór duit a bheith ag éisteacht leis an carr. Meath imoibrithe a rialú, ró-throm a gluaiseacht, moill stiúrtha - soiléir comharthaí a joints beidh chun athrú. Chun a chinntiú ar an ngá a chur in ionad, tá sé inmhianaithe a dhéanamh diagnóis sa stáisiún seirbhíse.

Tá Amharciniúchadh seoladh ag an poll breathnadóireachta trí seiceáil íonaithe ó shalachar Hob. Níor chóir Rubber nó muinchille polúireatán bhfuil aon gortuithe agus ruptures. Tá fianaise indíreach teip na codanna den sórt sin a athrú ar an ailíniú, más rud é go raibh sé fíor cheana. Má tá bearnaí Is féidir le bloic adh ghiaráil le beagán, ach fágann siad go dtí an taobh.

Tá sé inmholta freisin chun seiceáil a imréiteach agus luach iomarcach an paraiméadar a chur in ionad an mír.

Má theipeann a chur in ionad na bloic adh lochtach mar thoradh ar an tarraingt siar na feithicle i dtreo ag luas ard. Is féidir le mífheidhmiú a bheith chomh maith bonn a chaitheamh míchothrom. Is féidir leo a chur faoi deara scrios na n-alt suíocháin cheangail, is féidir bheith ina chúis leis an ngá a chur in ionad an lámh fionraí tosaigh.

Cé acu sraith de Maolán bloic a roghnú ina áit?

Díreach cúpla bliain ó shin, an cheist maidir le cén cineál bloic adh a chur ar fiú nach raibh teacht chun cinn as úinéirí gluaisteán. Gach fuarthas go ciúin rubair agus a úsáidtear iad. Le déanaí, áfach, le cur chun cinn na teicneolaíochta, bhí nuachta - Polyurethane bushings. Léirmheasanna acu dearfach. A lán daoine a leagtar orthu ar a gcuid carranna. Cad iad gcuid buntáistí bréag agus conas a roghnú iarta - polúireatán nó rubair? difríocht idir na sonraí óna chéile?

bushings Polúireatán: buntáistí agus míbhuntáistí

buntáistí a bhaineann le:

• friotaíocht mhéadaithe ar ualaí ard.
• I gcomparáid le analogs rubair mbeadh saol níos fearr.
• Méadú ar an rigidity an bhfionraí agus smacht. Go minic, feabhsaíonn sé maneuverability agus láimhseáil.
• An bhfuil resistant a teocht agus a gcuid difríochtaí. analogs Rubber eagla teochtaí ró-ard agus íseal, cé nach bhfuil an polúireatán crack nó crack.
• Frithsheasmhach in aghaidh le timpeallachtaí ionsaitheach gan ola tionchar eagla, imoibrithe agus substaintí eile a théann i bhfeidhm deleteriously an rubair.

CONS pholúireatán Hob:

• stiffness méadaithe. Is Far nach bhfuil gach carr fionraí ró-righin - tá sé go maith. Go minic, is féidir é seo mar thoradh ach amháin maidir le míchompord i mbainistíocht.
• Is féidir stiffness méadaithe a chur ar fionraí mar thoradh ar dífhoirmiúchán de na baill choirp, mhaolaitheoirí turraing agus fionraí. bushings Polúireatán, léirmheasanna dhaingniú seo, cur uaireanta leis an bhfíric go bhfuil na dampers sreabhadh nó a bhriseann an gléasta ísle.
• Praghas. I gcomparáid le rubar, tá analógacha polúireatán 4-5 huaire níos mó, cé gur féidir leat a cheannach páirteanna breise neamh-bunaidh, is é an saol ar a bhfuil an-amhrasach.
• Cé neart ard polúireatán agus ar a chumas chun a sheasamh ualach ard, ní féidir é resist casadh, rud atá ina chúis mhór de a dhífhoirmiú.

Trí cúiseanna a cheannach bushings rubair

1. Nós. An chuid is mó carranna a tháirgtear as an mhonarcha is nach bhfuil páirteanna rubair thar shaolré aon trioblóid ann dóibh.
2. Softness. bushings Polúireatán níos déine, mar sin dóibh siúd ar mhaith turas go réidh agus compordach, ní bheidh siad a oiriúnach.
3. Costas. Is iad na praghas na bushings rubair bhfad níos ísle ná polyurethane.

Trí cúiseanna a cheannach bushings pholúireatán

1. Iontaofacht. Neart ard, ceanglais íosta le haghaidh oibriú, friotaíocht níos mó a tionchair éagsúla.
2. Shaol seirbhíse Fada.
3. Slándáil. Feabhsaíonn aclaíocht, dinimic agus láimhseáil.

Conas a roghnú le dtost bloic do charr?

An dearadh ar fionraí samhlacha innealra nua-aimseartha I measc ghairis rubair, bushings agus dá bheith suite ar chúl agus tosaigh roth wishbone, subframe, slata scaird agus cobhsaitheoirí.

Gach ceann de na codanna VAZ atá inchaite agus a cheangal ar athsholáthar rialta, ag brath ar an míleáiste an chairr. Na téarmaí úsáide na bloic adh clasaiceach ar an mbóthar náisiúnta tá sé in ann freastal ar a laghad de 100 000 ciliméadar, ach an iniúchadh teicniúil agus diagnóis, tá sé inmhianaithe a chur i gcrích gach 30 míle. Chinneadh an bhfuil gá joints athsholáthair, is féidir leat ar na forais seo a leanas:

1. Arna n-iniúchadh amhairc dífhoirmiúchán leaisteacha suntasach ar an chur isteach.
2. Carr nuair a luascadh i dtreonna difriúla creaks.
3. Agus iad ag tiomáint i gcábán chuala an fhuaim na fionraí.
4. Boinn a chaitheamh míchothrom.

Má bhíonn tú aon cheann de na comharthaí thuas agus athrú diagnóiseach bloic adh a dhéanamh, mar is gá. Is féidir é seo a dhéanamh ina n-aonar agus sa stáisiún seirbhíse, a bhfuil an trealamh is gá agus ardaitheoir nó poll féachana araon. Le féin-athrú, tú Bealtaine bhíonn roinnt deacrachtaí, go háirithe mura bhfuil oiriúnach uirlisí, agus gan aon scileanna ar conas a thiomáint i Hob.

Is féidir I margaí na páirteanna breise na ngluaisteán a fháil bushings polúireatán "Nissan" ó mhonaróirí éagsúla. In ainneoin gur chuid is mó de na codanna bunaidh, is féidir a bhíonn falsa agus íseal-chaighdeán, beidh suiteáil mar thoradh ar a chuid athrú le himeacht ama.

Mar a luadh cheana, bhí bushings polúireatán, a bhfuil léirmheasanna den chuid is mó dearfach, in ann tóir a fháil i measc úinéirí gluaisteán. Na táirgí a bhfuil tréithe neart ard agus tá sé níos lú a oirfeadh chaitheamh, cé go bhfuil an buntáistí agus na míbhuntáistí, ar ndóigh, ar an ngá atá a chur san áireamh.

Shaol seirbhíse Fada de na bloic adh mar gheall ar a n-ábaltacht leaisteachas agus marthanacht a choinneáil fiú faoi thionchar na ualaí troma agus dífhoirmiú. Lena chois sin, an polúireatán é sin resistant a teocht éifeachtaí gan aon chaillteanas fisiceacha agus ceimiceacha airíonna.

Gnéithe Dearadh an polaiméire i arís agus arís eile a mhéadú shaol seirbhíse na bloic polyurethane adh, le hais na gcomhghleacaithe rubair clasaiceach. Tá siad in ann a sheasamh timpeallachtaí harsh ar feadh i bhfad gan chailliúint a saintréithe.

tá joints rubair ar chostas níos ísle ná na polaiméirí a dhéantar as, ach a saolré in amanna níos lú.

Na bushings caighdeán is fearr agus comhpháirteanna fionraí eile a mhonaraítear ag cuideachtaí HANSE, TOCHKA OPORY agus LYNX: táirgí a dhéanamh ach amháin as ábhair ar chaighdeán ard le haghaidh teicneolaíochtaí nuálacha. Tá siad tréithrithe ag an saol fada, marthanacht, friotaíocht a chaitheamh meicniúil, strus fhisiceach míchothrom agus dhálaí foircneacha teochta idir -45 go 50 céim.

Cad is gá duit fios a bheith agat roimh páirteanna a cheannach

Ag brath ar an áirithe a dhéanamh agus múnla an ghluaisteáin uacht t-athrú agus an méid de mhaoláin bloic. Dá bhrí sin, a fháil ar an mír ceart, ní mór duit nach bhfuil acu ach an bhliain na ngluaisteán mhonarú, ach freisin ar líon na a chorp. Lena chois sin, bhí ról tábhachtach ag an méid bloic adh, a trastomhas laistigh agus lasmuigh agus fad na míreanna.

Is féidir le beagnach gach paraiméadair a fháil, gan a bhaint an t-spártha, ach a bhfuil trastomhas istigh is féidir a chur faoi deara fadhbanna. Ós rud é go bhfuil go leor áiteanna chum speisialta atá deartha caithimh agus cuimilte a laghdú. Ar an gcúis sin, le linn an roghnú na bloic adh a cheadú le haghaidh na hearráidí gan theipeann.

Sula roghnaíonn tú a bhfuil polúireatán bushings níos fearr, tá sé inmhianaithe a fháil acquainted leis na comhlachtaí léiriúcháin a bhfuil baint acu lena scaoileadh. An chuid is mó páirteanna uathoibríoch ard-chaighdeán agus ar bhrandaí eile gluaisteáin VAZ a tháirgtear ag cuideachtaí ar nós Lemforder, giúmar, Corteko agus Boge.

Suiteáil agus brúigh-oiriúnach

Is é an lever iarta cuireadh isteach le fórsa áirithe. Just a shuiteáil nach bhfuil sé an áit go bhfuil sé dodhéanta - tá sé riachtanach a bhaint as preas speisialta, atá ar fáil sa stáisiún seirbhíse, nó sraith de uirlisí leis ar féidir leat a dhéanamh do nós imeachta féin.

A thuiscint conas a thiomáint i iarta, ní mór duit an t-íosmhéid fhaisnéis a bhaineann lena struchtúr a fháil agus chun na huirlisí is gá a fháil. Is é an nós imeachta féin simplí: an chéad, bhain an chuid d'aois, bearrtha suíochán ar an lámh agus brúite an nua. Bain polúireatán éasca, ach níos mó ná an chuid miotail a bheith ag obair go crua.

A bhaint as an polúireatán Hob lever tosaigh a bheith mar chuid miotail cúramach sawed de na míreanna mearaí agus buille sé le casúr. Caith nach bhfuil sé riachtanach - b'fhéidir go mbeidh gá níos déanaí.

Tá suíomh glanta na faobhar géar agus burrs. Ní mór don dromchla a bheith breá réidh agus fiú. Má tá an bushings nua ferrule miotail seachtrach, lubricates sé ramhar speisialta nó gallúnach.

Tar éis sin, tús a chur le brú i bushings. An rogha is éasca - ag baint úsáide as sledgehammer a thiomáint ar an muinchille ar bun. Mar sin féin, éilíonn an modh scileanna agus cruinneas: is féidir iad a ndearnadh damáiste dóibh go héasca, ní hamháin bhíoma iarta, mar shampla, ach freisin ar an bhíoma an-.

Cad é an difríocht na polyurethane agus rubair?

Go leor thiománaithe a chur ar a gcuid carranna sleeves cobhsaitheoirí agus bushings rubair bhfuil. Is é an chúis praghais beag do tháirgí den sórt sin agus seirbhísí inghlactha saol faoi réir na riachtanas. Is féidir páirteanna Rubber deireanach ar feadh thart ar 50-100,000 ciliméadar mura gcomhlíonann an fheithicil páirt a ghlacadh sa rás agus nach n-úsáidtear chun tiomáint ar bhóithre unpaved nó easbhóthair.

bushings Polúireatán, na buntáistí agus na míbhuntáistí de ar eol go leor thiománaithe, in ann ainneoin coinníollacha oibriúcháin níos déine. Ar an ábhar sin úsáidtear iad go minic sna gcarranna baint acu leis an rás, nuair a bhíonn an compord thiomána relegated chun áit dheireanach ar mhaithe le rialú ghluaisteáin. An tseirbhís shaol na cosúil le codanna é sin arís agus arís eile níos faide, ós rud é an polaiméire é sin níos lú a oirfeadh caithimh agus cuimilte, murab ionann agus rubair.

Ní gá léirmheas bushings Polúireatán a fháil i gcónaí ar an dearfach - is féidir leat teacht ar úinéirí gluaisteán nach bhfuil sásta leis an tsuiteáil de na codanna sin. De ghnáth, an chúis na fadhbanna is féidir - a cheannach na n-earraí íseal-chaighdeán in iarracht airgead a shábháil. Lena chois sin, is féidir na codanna a shuiteáil i gceart gan dul i muinín ionad seirbhíse.

De bharr míchuí a shuiteáil polyurethane chomhpháirteanna á cheangal athsholáthair tar éis 20-50,000 ciliméadar, ach gan a meán tréimhse saoil é sin 80-100000.

Tá Polúireatán fionraí a laigí. Is é an dlús polaiméir méadaithe le laghdú i teocht chomhthimpeallach faoi bhun 20 céim, mar thoradh ar a dífhoirmiúchán ag ualaí níos airde. Bushings agus cobhsaitheoir bushing a ag obair i gceart ach amháin más rud é shláinte an fionraí iomlán. Má tá aon saol seirbhíse locht codanna laghdú arís agus arís eile.

Tá páirteanna polúireatán Suiteáil bhfad níos deacra ná an rubair, mar gheall ar a neart méadaithe. Lena chois sin, tá an praghas beagán níos airde ná déanta as rubar.

Coinníollacha úsáide fhadtréimhseach bloic adh

Míreanna déanta as polyurethane, go deireanach ar feadh i bhfad, faoi réir ceanglas áirithe:

• A fháil ar tháirgí ard-chaighdeán ach ó mhonaróirí iontaofa.
• Deisiúcháin Caipitil fionraí ag an am céanna leis an t-athrú na bloic adh.
• Suiteáil codanna nua le cabhair ó trealamh speisialta.
• Tá tacaíocht Polúireatán cóireáilte le ramhar silicone nó lithologic.
• cigireacht rialta ar fionraí agus a chomhpháirteanna.
• Oibriú na ngluaisteán ag teocht chomhthimpeallach nach lú ná -20 céim.

Táirgí déanta as polyurethane

Tá teicneolaíocht Táirgeadh páirteanna feithicleach déanta as rubar agus polúireatán difríocht shuntasach. Ar an gcúis sin, páirteanna uathoibríoch, déanta as polaiméir is féidir, a bheith de chruthanna éagsúla. Ceadaíonn próiseáil speisialta an t-ábhar chun feabhas a chur neart banna leis na páirteanna miotail, a chuireann feabhas ar na saintréithe oibriúcháin na codanna críochnaithe. Táirgí déanta as polyurethane, a úsáidtear go forleathan sa tionscal na ngluaisteán.

Is é an costas na táirgí arís agus arís eile níos airde ná an gcomhghleacaithe rubair, mar gheall ar chastacht agus teicnící léiriúcháin go leor acmhainní. Ar an ábhar sin, ní féidir leis na codanna roisín in ionad na an rubair, in ainneoin seo, tá an polúireatán a úsáidtear go forleathan sna réimsí inar mian leat go bhfuil sé an caighdeán na n-ábhar.

Professional carr Tiúnadh fionraí Éilíonn an úsáid a bhaint as codanna eile seachas iontaofacht, ard-chaighdeán agus marthanacht. Ar ndóigh, ag athrú a chur ar fionraí na ngluaisteán rásaíocht nó SUV mór codanna ach méadú ar neart agus iontaofacht, ach is féidir le táirgí polúireatán a úsáid i fionraí feithicle traidisiúnta.

Pendant déanta as polyurethane, feabhsaíonn an chairr a láimhseáil agus marcaíochta compord. An leibhéal ard friotaíocht a chaitheamh, friotaíocht athruithe teochta go mbeidh tionchar dearfach ar an dinimic an meaisín, rud a chiallaíonn sé níos compordaí agus iad ag tiomáint. Déanta na páirteanna polaiméire nach gcaillfidh neart ag teochtaí ísle, níos resistant a chaitheamh faoi strus fada.

bushings Polúireatán, murab ionann agus rubar, tá resistant a imoibrithe ceimiceacha a úsáidtear ar bhóithre, DIRT agus deannaigh, a prolongs mór an saol de ghluaisteán.

Tá feabhas ar iompar an carr ar an mbóthar go mór trí úsáid a bhaint as codanna polyurethane. Is féidir Saylentbloki laghdú an dífhoirmiúchán an fhionraí agus deireadh a chur leis an éifeacht "Fáscadh", a bhfuil tréith do na codanna déanta as rubar. Go simplí, fionraí uathoibríoch a bheidh ag feidhmiú i gcónaí i ach amháin mód, gan mothú strus breise. Gceart roghnaithe agus páirteanna polúireatán suiteáilte laghdaíonn torann agus creathadh ionsú geiteanna i bhfad níos fearr ná mar a gcomhghleacaithe rubair.