Trealamh Gáis ar an gcarr: an praghas agus athbhreithnithe. Trealamh Gáis ar an gcarr: na buntáistí agus míbhuntáistí

Le déanaí, thosaigh níos mó agus níos mó tiománaithe ag smaoineamh ar a gcuid "capaill iarainn" a athchóiriú ó gásailín go gás. Tá roinnt cúiseanna ann seo, agus is é an ceann is mó de na clibeanna praghais atá ag fás i gcónaí ag stáisiúin gháis. I míreanna an lae inniu, déanfaimid machnamh ar an trealamh trealaimh gháis, an bhfuil sé contúirteach é a chur ar charr, agus an méid a chosnóidh an obair seo.

Gléas

Áirítear ar an HBO nua-aimseartha an sraith meicníochtaí agus eilimintí seo a leanas:

1. Multivalve. Tá an chuid seo suiteáilte ar mhuineál an umair agus áirítear tomhas leibhéal breosla, feadán samplála, agus comhla soláthair agus athbhreoslaithe.
2. Dispenser. Feidhmíonn sé feidhm dháileadh breosla. Uaireanta, le coigeartú míchuí, is féidir meascán lean a chothú isteach sa seomra dócháin (gan aon aer chun adhainte gnáth).
3. Comhla peitril. Tharlaíonn sé an gásailín nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ar ghás.
4. An comhla gáis. Laghdaíonn an eilimint seo an propán nuair a bhíonn an t-inneall amach. Chomh maith leis sin, soláthraítear scagaire glantacháin speisialta don chomhla seo.
5. Laghdaitheoir-evaporator. Feidhmíonn sé le haghaidh teasa, galú agus laghdaítear an leibhéal brú próitéine-bhúine agus meatáin.
6. Gléas athbhreoslaithe. Trína tá sé ag líonadh an ghluaisteáin le gás ag an stáisiún gáis. Ar ghluaisteáin phaisinéirí tá sé suiteáilte i gcúl chúl an tuairteora.
7. An laghdaithe gáis. Tá sé suiteáilte ar charr a bhfuil cumas innill níos lú ná 1.6 lítear aige agus tá sé suite san urrann inneall faoin gcarr. Tá rialú leictreonach ag an laghdaitheoir nua-aimseartha. De réir a chéile, caitheann sé amach an scannán rubair, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an t-inneall a thosú "ar an bhfuar".
8. Athraigh cineálacha breosla. Tá an meicníocht seo suite sa charr. Uaireanta, is féidir go mbeadh braiteoir leibhéal próitéine aige san umar. Tairgeann roinnt STO aistriú caidéil gásailín. Sa chás seo, ní "sruthán" nuair atá an t-inneall ag rith ar ghás.
9. Píobán gáis ard-bhrú. Soláthraíonn sé breosla don seomra dócháin ag brú áirithe.
10. gás Meascthóir agus aer (rogha eile carbradóir peitril).
11. Umar breosla (balún). Is féidir é a bheith sorcóireach nó toroidal. Sa chás deireanach, tá an t-umar suite in áit an nideoige don spártha sa bhac. De réir na rialacha sábháilteachta moltar an t-umar a líonadh ach ag 80 faoin gcéad dá acmhainn.

Gnéithe de fheidhmiú

Maidir le prionsabal na hoibríochta, oibríonn an trealamh gás-sorcóir i bhfad níos éasca ná an córas cumhachta gásailín clasaiceach. Bíonn an gás, atá i gcoimeádán miotail, faoi bhrú áirithe isteach sa laghdú. Téitear an dara ceann leis an leacht fuarú, agus ina dhiaidh sin déantar an próitéine a evaporates, agus sa chéim galánta mar a thugtar air cheana féin, cuirfear an dáileoir isteach agus ansin isteach sa mheascóir. Nuair a bhíonn an gás sáithithe go hiomlán leis an aer, téann sé isteach sa seomra dócháin. Deir léirmheasanna ar HBO ar an gcarr go bhfuil an dinimic roimhe sin, feidhmíocht innill agus ídiú breosla ag an gcarr le feidhmiú den sórt sin den chóras. Fíor, tá difríochtaí beaga anseo, a phléfaimid tuilleadh.

Cuirimid trealamh gáis ar an gcarr. Cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le HBO?

Cosúil le haon mheicníocht eile, tá a thaobh dearfacha agus diúltacha ag an aonad sorcóir gáis. Nuair a bhíonn HBO á shuiteáil, tá sé tábhachtach na nuances seo a chur san áireamh.

Mar sin, cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le trealamh gáis? Tosaímid le buntáistí soiléire. Ar dtús, laghdaíonn oibriú inneall ar ghás leibhéal na n-astaíochtaí CO isteach san atmaisféar 2-2.5 uair. Ar an dara dul síos, le HBO méadóidh saol an inneall roimh dheisiúcháin móra. De ghnáth, tá innill den sórt sin 2-huaire níos faide ná iad siúd a oibríonn ar chaighdeán 95-m gásailín.

Is é an rud fíor-simplí an "miracle" an-simplí: nuair a dhóitear próitéine (cosúil le meatán), ní chruthaíonn sé go praiticiúil taiscí súgartha agus carbóin sna sorcóirí. Cuireann sé seo cosc roimh chóca na n-inneall comhbhrúite roimh ré, agus dá bhrí sin, an ghrúpa inneall loingeoir sorcóra ar fad. Ach ní hamháin mar gheall air seo, is gá trealamh gáis a shuiteáil ar an gcarr. Tugann na hathbhreithnithe freisin faoi deara mórchumhacht cumhachta, atá suas le 1000 km ar ghluaisteáin phaisinéirí (300-500 ciliméadar níos mó). Go deimhin, tá dhá umair sa charr anois, agus níl sé níos lú is féidir a athbhreoslú ag an stáisiún gáis.

Dála an scéil, níl ola i innill den sórt sin go truaillithe go praiticiúil. Is é an chúis atá leis seo, mar a dúirt muid níos luaithe ná dócháin íon ar bhreosla. Ach ní chiallaíonn sé seo nach féidir leat é a athrú ar chor ar bith. Tarlaíonn athsholáthar ola i ngluaisteán gáis gásailín beagnach ag an minicíocht chéanna atá i gásailín traidisiúnta (ceadaítear diall de thrí go cúig mhíle ciliméadar i bhfabhar na n-inneall gáis).

Ligeanaimid dul ar aghaidh chuig na heasnaimh. Is é an chéad mhíbhuntáiste an costas ard d'uasghrádú den sórt sin. Cosnóidh trealamh gáis ar an gcarr tú 200-500 dollar SAM. De ghnáth, bíonn an obair seo 8-10 uair an chloig, ag brath ar ghairmiúlacht na suiteálaithe. Braitheann an praghas ar an réigiún, chomh maith leis an ghlúin a bhfuil an trealamh gáis suiteáilte ar an gcarr. Tugann léirmheas ar úinéirí gluaisteán freisin faoi deara go gcaillfidh an carr suas le 5-8 faoin gcéad dá acmhainn leis an aistriú go dtí próitéine / meatán. Ní féidir é seo a shocrú ach a shocrú, rud a d'oscail gach cumas an inneall. Dála an scéil, ní mór an ganntanas cumhachta seo ar charranna eachtracha a thabhairt faoi deara. Is minic go dtosaíonn VAZ tí ardaitheoirí agus ag dul siar ar fheithicil eile.

Leagann níos mó úinéirí gluaisteán béim ar an t-inneall sa gheimhreadh a thosú go dian. Mar thoradh air sin, molaíonn saineolaithe carr a thosú le gásailín. Ní féidir ach suiteáil gáis a chur san áireamh tar éis téamh. Maidir leis an teocht ar leith, is féidir tús a chur leis an gcarr le -10-15 céim Celsius. Thíos an marc seo, ní thosóidh an carr ach ar ghás. Dá bhrí sin, sula ndéantar an fuar, moltar suas le 5-10 lítear de ghásailín a bheith ann le haghaidh gnáth-thosú agus teas an charr.

Ach níl an fhadhb is mó idir seo, ach i gclárú an HBO sna póilíní tráchta. Chun an pas teicniúil a oiriúnú, is gá próiseas an-fhada agus pianmhar a dhéanamh. Éilíonn clárú an HBO cead speisialta (deimhniú) ón oibreoir gáis. Eisítear é tar éis oibrithe na ceardlainne trealamh a shuiteáil. Chun a chinntiú go mbeidh an GAI isteach trealamh trealaimh gáis sa phas teicniúil, beidh ort íoc as 100 go 300 dollar SAM. Mura bhfuil an HBO cláraithe i PTS na feithicle laistigh de 10 lá, d'fhéadfaí fíneáil de roinnt míle Rúbal a ghearradh ort.

Baineann an míbhuntáiste deireanach le méid an urrann bagáiste. Go deimhin anois in ionad zapaski i nideoige tá sorcóir cruach ann. Ní mór roth breise a dhéanamh os cionn urlár an bhaisc. Is é seo, b'fhéidir, ceann de na míbhuntáistí is mó do ghluaisteáin phaisinéirí, a cheilt trealamh trealaimh gáis.

Ar chóir dom HBO a chur? Tar éis na buntáistí agus na míbhuntáistí uile a bhaineann leis an suiteáil seo a bhreithniú, tá sé an-deacair a chinneadh an bhfuil sé an-úsáideach don mheaisín.

In ainneoin na heasnaimh seo go léir, tá buntáiste mór ag baint le trealamh gáis a shuiteáil ar an gcarr i dtéarmaí gheilleagar breosla. Má chosnaíonn an 95ú lítear thart ar 33-35 Rúbal, ansin an méid céanna próitéine - ach 14 (meatán agus fiú níos lú - 7-8 Rúbal). Má tá tú ag brath ar aiseolas, socraítear an trealamh gáis ar an gcarr go ciallmhar ó thaobh airgeadais. Ligeann HBO leat costas an taistil a laghdú níos mó ná dhá uair. Ligeann sé seo go bhféadfadh "go tapa" (i sé go deich mí) "costas an chórais a shuiteáil agus a chlárú.

An bhfuil sé contúirteach HBO a shuiteáil le do chuid féin?

An féidir trealamh gáis a shuiteáil ar an gcarr? Deir na saineolaithe go bhfuil sé níos fearr an HBO a reáchtáil i gceardlanna speisialaithe a bhfuil deimhniú stáit faighte acu agus go bhfuil na ceadanna riachtanacha go léir acu. Is féidir, i gcleachtas, is féidir le HBO a shuiteáil i ndáiríre ag an duine féin. Tar éis sin, áfach, beidh sé an-deacair teastas speisialtóra gáis a fháil chun an trealamh a chlárú sna póilíní tráchta, agus féadfaidh an t-aistarraingt is lú is féidir le linn na suiteála an córas a mhainneachú.

Gnéithe de bhreosla gáis

Roimhe seo, fuair muid amach cad é an trealamh gáis a bhfuil móide agus minuses ann. Ach ní sin uile. Anois, déanfaimid machnamh ar ghnéithe an bhreosla féin. Labhair a lán de na tiománaithe faoi na buntáistí a bhaineann le próitéine a úsáid ar ghluaisteáin nua-aimseartha. Is minic go gcuireann siad coigilteas airgid ar dtús, ach níl sé sin ar fad.

Tá ard-airíonna frith-chnó ag gás (go háirithe, próitéine-bánna). An uimhir ochtáin Is den breosla thart ar 105, a eliminates go hiomlán ar an bhféidearthacht páirteanna innill dócháin detonation. Ina theannta sin, níl aon chatalaíoch ag próitéine ina chomhdhéanamh, a scriosann an miotail. Agus mar gheall ar neamhláithreachtaí díobhálacha den sórt sin mar thoradh agus sulfair, tá acmhainn na n-inneall páirteanna (lena n-áirítear sruth lambda agus tiontaire catalaíoch) 50-80 faoin gcéad.

Cé chomh maith is atá HBO agus a bhreosla seachas an uimhir ochtáin? Gné eile den ghás ná a mhaoin scaipeadh. Déantar meascán go héasca a mheas leis an gcrann agus líonann sé an seomra dócháin le meascán aonchineálach. Éiríonn an mótar níos boige agus níos lú. Ag deireadh an stróc stróc ar na pistíní, coinnle agus comhlaí, níl carbóin dhubh déanta. Má úsáideann tú HBO ón am a cheannaíonn tú carr, tá sé réadúil glaineacht inmheánach an mhótair a choinneáil fiú tar éis cúig nó ocht mbliana d'oibriú. Dála an scéil, is féidir coinnle ar ghás a altranas go 200-300,000 ciliméadar agus fanfaidh siad chomh glan agus a shuiteáil roimh.

Mar gheall ar an bhfíric go dtéann an gás isteach sa seomra cheana féin sa chéim gal, ní nigh sé as an scannán ola ó na ballaí sorcóra, ní líonann sé na coinnle agus ní chaitear an ola sa seomra dócháin inmheánaigh. Déanann seo go léir an carr níos iontaofa i bhfeidhm.

Agus, ar ndóigh, an ráta dócháin propán. I sorcóirí, tá an meascán seo níos moille ná gásailín. Laghdaíonn sé seo an t-ualach ar an loine, ag nascadh slat agus crankshaft.

Thug monaróirí Eorpacha faoi deara na buntáistí seo go léir cúpla bliain ó shin. Anois tá go leor cuideachtaí (lena n-áirítear "Volvo", "Opel" agus "Fiat") a tháirgeadh cheana féin ar leaganacha hibrideacha den charr, atá feistithe le trealamh nua-ghuaire sorcóra. Sa Rúis, níor ghlac ach Gléasra Gluaisteán Gorky isteach go mór leis an gceist seo, a sheol modhnuithe gáis ar fheithiclí GAZel i 2012, atá feistithe le cineál meatáin HBO. Fíor, is mó na cuideachtaí iompróirí cosúil leis na hinnill díosail "Cummins", a scriosadh go luath an smaoineamh ar ghéarchéim gáis a tháirgeadh.

An bhfuil an sorcóir pléascach?

Má cheapann tú, má dhéantar dochar dó, go bhfuil sé níos mó ná contúirt ná umar gásailín, ansin tá tú i bhfad cearr. Is é an fhíric go bhfuil comhla ardluais speisialta ag próifín nua-aimseartha agus próitéine meatáin, agus, i gcás damáiste éigeandála ar an líne breosla, laghdaíonn sé an soláthar gáis. Ina theannta sin, cuirtear tiús na miotail as a ndéantar an umar seo, is féidir leat a fhriotaíocht thionchar a chur i gcomparáid le sábháilte armúrtha. Chun é a phléascadh, caithfidh an carr eitilt 30 míle ar a laghad nó coimhdeacht le locomotive gluaiseachta. I gcásanna eile, tá an balún fós imdhíonachta le dífhoirmiú agus le damáiste, nóta na hathbhreithnithe. Tá guais pléascadh níos ísle ag trealamh gáis do charr ná córas gásailín traidisiúnta. Dá bhrí sin, níl na meabhrach ar fad faoi phléascadh ard HBO ach deimhin.

Cumhacht agus éifeachtúlacht

Is é an phríomhcheist a bhaineann le tiománaithe le linn HBO a shuiteáil ná cé mhéad a shábháil an carr, conas a dhéanfaidh a fheidhmíocht dhinimiciúil a dhíspreagadh. Níos luaithe a dúirt muid cheana féin go gcailltear an dinimic in overclocking faoi thart ar cúig faoin gcéad. Go deimhin, níl aon rud a rá, ach is féidir an beart brabúsachta a athrú de 10-20 faoin gcéad. Ach anseo braitheann an fíorfhíor ar nuachóiriú HBO. Tá trealamh dara glúin gáis ar cheann de na seirbhísí is tábhachtaí agus is fearr sa tseirbhís, ach tá méadú 20 faoin gcéad leis an tomhaltas breosla. Ag an am céanna ní beagnach córais gáis instealladh nua-aimseartha an táscaire brabúsachta a athrú. Ar ghluaisteáin phaisinéirí ní féidir leis an táscaire seo ach 0.5-1 lítear a fhás.

Go ginearálta, braitheann an ráta sreafa ar choigeartú ceart an HBO. Is féidir an meaisín propane-tiomáinte a chumrú fiú ionas go gcaithfidh sé 6 lítear próitéine in áit 7-8 gásailín. Ach ní sháróidh ach carr den sórt sin ag luasanna suas le 90 ciliméadar san uair. Os cionn an táscaire seo, ní fhéadfaidh sé ach dlús a chur leis, ós rud é go bhfuil soláthar íosta breosla ag an gcóras.

Cuirimid gáis ar an gcarr. Meatán nó próitéine?

San iomlán, tá dhá chineál de chórais sorcóir gáis ag feidhmiú ar meatán nó próipán. Agus an cineál seo nó an cineál HBO á roghnú agat, ní mór duit a gcuid gnéithe uile a mheas. Céard a deir na hathbhreithnithe faoi threalamh giorraithe gás do ghluaisteáin (HBO) cosúil le meatán? Is é an príomhdhifríocht atá i dteicneolaíocht an athbhreoslaithe. Soláthraítear meatán don umar ag brú de 250 atmaisféar. Ag an am céanna, is féidir le meáchan sorcóir amháin 80-100 cileagram a bhaint amach. Go háirithe tá sé le feiceáil ar GAZels tonnáiste íseal. Chun a gcuid oibre, is gá dhá nó trí sorcóir den sórt sin ar a laghad. Mar a luadh na hathbhreithnithe, níor chóir trealamh gáis do mheán an cineál GAZelle a shuiteáil, mar go laghdaíonn sé seo an acmhainn iompair iomlán ó 1.5 go 1.2 tonna. Dá airde an meáchan srian, an mó an méid breosla agus an t-am is gá chun an luasghéarú an meaisín.

Is iad na córais própanacha an cineál is coitianta de HBOanna, de réir na n-athbhreithnithe. Tá trealamh gáis don charr suite níos éasca i gcomparáid le hábhair eile meatáin. Meáchan an buidéal próitéine 1.5-2 uair níos lú. Ina theannta sin, tá riosca níos lú de ghuais pléascadh tábhachtach (ós rud é go bhfuil an gás sa charr nach bhfuil faoi bhrú ard). Ina theannta sin, tá an dá shuiteáil chomh simplí agus saor a choimeád ar bun. Ach is é an argóint dheireanach i bhfabhar HBOs próitéine ná láithreacht sorcóirí toroidal agus a n-easpa i gcórais meatáin. Tá na tancanna seo an-dlúth agus ní ghlacann siad go leor spás sa bhac.

Cén cineál gáis a shuiteáil ar an gcarr, tá sé ar bun duit. Ach i gcás gluaisteáin, beidh níos mó níos fearr ná próitéine ná meatán. Ina theannta sin, níl an oiread sin stáisiún athbhreoslaithe meatáin sa Rúis ar a bhféadfaí athbhreoslaithe a dhéanamh.

Conas an meaisín ar ghás a oibriú i gceart?

D'fhonn gan dochar a dhéanamh do charr, ní mór duit cúpla rialacha oibriúcháin simplí a mheabhrú:

• Ag teocht thíos -10 (d'insteallóirí) agus -5 (le haghaidh inneall dócháin inmheánacha carburetor), déantar an chéad t-inneall ar gásailín. Chomh luath agus a thagann an giarbhosca te (tar éis thart ar 3-5 nóiméad), cuirtear an meaisín ar an gás.
• Ba chóir aistriú go dtí próitéine agus meatán a dhéanamh ag luas 1.5,000 nó níos mó. Seachas sin, stallaí na n-inneall, agus an nós imeachta ar fad a chaithfidh tú a dhéanamh arís. Dála an scéil, lascraíonn giniúint HBO 4 go gás go huathoibríoch nuair a bhíonn an t-inneall te go leor. Tá an t-aistriú an-fhadhb má tá scairt an laghdaitheora caite go mór. Tá acmhainn an chuid seo thart ar 8-10 bliain. Tar éis na tréimhse seo, moltar an scannán iomlán nó an reducer iomlán a athsholáthar.
• Ar an oíche sa gheimhreadh, cuir an t-aistriú breosla ar an gásailín.
• Gach mí, draein an comhdhlúthán ón laghdóir. Tá an nós imeachta an-simplí. Déantar é a dhéanamh gan an scriú a scriosadh agus a dhroim a dhúbailt tar éis an comhdhlúthán carntha a bhaint. Ag brath ar ghiniúint HBO, d'fhéadfadh suíomh an scriú a bheith éagsúil.

Conclúid

Mar sin, fuair muid amach go léir na buntáistí agus na míbhuntáistí a shuiteáil gáis sa charr. Mar a fheiceann tú, HBO - tá sé ar bhealach an-éifeachtach breosla a chaomhnú. Ina theannta sin, nuair a bhíonn an fheithicil atá á fheidhmiú ar própán agus meatán méaduithe roinnt meicníochtaí ICE acmhainne, rud a chiallaíonn sé níos iontaofa agus níos saoire a choimeád ar bun. Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara go bhfuil gach Miotais gáis - tá (HBO, gás .. rudaí Supposedly contúirteacha, srl) ach guesses thiománaithe gan taithí agus "delusions" na n-úinéirí na stáisiún líonta peitril. Tá an-iomlán na hEorpa máistreacht fada an cleachtas seo, mar sin tá an todhchaí uathúil do shuiteálacha gáis (go háirithe ós rud é go bhfuil an costas própáin sa Rúis i bhfad níos lú ná, mar shampla, sa Ghearmáin).