CarrannaGluaisteáin

Ní inneall díosail tús: cúiseanna féideartha agus an fhadhb a réiteach

Samhlaigh an staid. Go luath ar maidin tar éis duit suas, a théann tú i Hurry chun an gharáiste agus a fháil isteach i gcarr. Cas ar an eochair adhainte agus ní bheidh an carr tús .... Tá an staid a bhíonn, b'fhéidir, gach úinéir carr. An fhadhb le reáchtáil mótar - ar cheann de na chuid is mó unpleasant. Tar éis an tsaoil, ní mór duit dul, agus is é an carr fiú. Panic. Cad atá le déanamh, más rud é nach bhfuil tús an díosail? Cúiseanna agus réitigh - níos déanaí san Airteagal seo.

Gnéithe an t-inneall díosail

I gásailín comhiomláin déanta ó mheascán de aeir agus breosla, a instealladh ag baint úsáide as an t-injector do na sorcóirí. Sa seomra dócháin an meascán adhaint tharlaíonn coinneal stróc. Tuilleadh - scaoileadh, comhbhrúite, agus ansin athrá ar an timthriall. Murab ionann agus peitril san inneall díosail adhaint ar mheascán de brú ard. Laistigh den seomra dócháin, beidh sé ag teacht trí bhíthin soic spraeála. Lena chois sin, tá an oibríocht aistrigh filiméid coinneal go heats an bhreosla chun an teocht atá ag teastáil.

Ach nach bhfuil a n-inneall díosail teip ann tús a ghnáth. filiméid Candle shimpliú go mór leis an bpróiseas adhainte breosla, agus dá bhrí sin tús a chur leis an t-inneall. Mura ndéanfaidh an t-inneall díosail tús "ar fuar", bhris ansin an Relay rialú agus nach bhfuil an coinneal téite, "breosla díosail". Níl an éifeacht an ghné seo a bheith fhoirceannadh go dtí go sroicheann an teocht chuisnithe luachanna oibriúcháin. plugs Glow na n-úinéirí gluaisteán a shábháil go minic nuair atá an t-inneall a thosaigh sa gheimhreadh.

Tabhair faoi deara freisin go bhfuil, chomh maith leis an modh adhainte difríocht mótair dhearadh córas breosla. Agus má tá gásailín caidéil simplí intumtha, anseo a fad dhá: ceann amháin íseal agus an ceann eile ard - bhrú. Bhuel, a ligean ar breathnú ar cén fáth nach mbeidh an t-inneall díosail tús "sa fuar" agus "te ar".

comhbhrú

Ar dtús, an leibhéal dhá uair níos airde ná sin na n-inneall peitril. Is é an meascán adhaint ag an comhbhrú ard. Agus nach bhfuil titim comhbhrúite tionchar ag an bealach is fearr é an mótar thosaigh. Ós rud é go bhfuil aon phróiseas comhbhrú gabháil leis liberation teasa, tá an meascán warmed sách agus tá sé in ann a adhaint. Má tá sé ar carr le míleáiste ard, laghduithe comhbhrú nuair ballaí sorcóir caite agus fáinní dóite-amach. Thabhairt chun cuimhne go bhfuil gach loine le trí fáinní. Dhá comhbhrú amháin - Scraper. Seo an gá atá le disassembly agus deisiú an t-inneall. Tarlaíonn sé go dtagann an comhbhrú i ach ceann amháin de na sorcóirí. Sa chás seo, an díosal a thosaíonn agus stallaí nó troit. Ciallaíonn sé seo go bhfuil sé ar cheann de na sorcóirí nach bhfuil ag obair nó a tharlaíonn adhainte rialta.

Cad é an comhbhrú gnáth?

Má tá na haonaid le haghaidh comhábhar gásailín gníomhach 9 kg / cm², ansin an luach íosta maidir le díosail - 23 kg / cm². Tá sé a thomhas ag baint úsáide as gléas speisialta - tástálaí comhbhrú. An mótair tosaithe ní mór ansin a twist gan níos mó ná 3-4 soicind, nó an ceallraí urscaoileadh. Cheana féin ag an gcéad "oscailte" a fheiceáil ar an toradh. Ar a thuilleadh casadh an crankshaft a athrú.

plugs Glow

Cén fáth nach bhfuil tús a chur leis díosail? Féadfar na cúiseanna a lurking sna plocóidí Glow. Aimsigh an damáiste an-simplí - tá an tobar carr a chur ach ar an t-inneall te. "Go fuar" casadh tosaithe, ach an mótar ní tús mar gheall ar combustor neamhthéite. Cad a tharlaíonn de ghnáth sa gheimhreadh. Ina theannta sin, má tá an mótar in ann a reáchtáil, beidh sé ar siúl go headrannach. Má tá an t-inneall díosail deacair a thosú "ar te" D'fhéadfadh a bheith as ord plocóidí Glow éagsúla.

sealaíochta

Á bhainistiú ag an ngné trí sealaíochta. Uaireanta is cúis leis an teip ar an ghné seo ar mótair fadhbanna ag tosú. Conas is féidir liom a sheiceáil é? Nuair a bhíonn an fheithicil a thosaigh, ba chóir duit a éisteacht leis an cad a tharlaíonn nuair na coinnle athrú sealaíochta. Más rud é nach bhfuil siad, cuirtear an ghé blown agus ar na riachtanais a bheidh le hathrú. coinnle féin ag an am céanna ag obair go foirfe.

córas breosla

Amhail adubhramar cheana, is é a struchtúr difríocht shuntasach idir gcomhghleacaithe gásailín. In 60 faoin gcéad de na cásanna (lena n-áirítear ar ghluaisteáin "Ford") Ní inneall díosail tús mar gheall ar fhaillí sa chóras breosla. An chéad rud is féidir a bheith - soic clogging. Eascraíonn sé as an droch-chaighdeán bhreosla. Neamhspleách ní féidir leo glan - ach seirbhís speisialaithe.

scagairí

Ní bheidh Cén díosail chúiseanna eile thosú? Ar ndóigh, scagairí sé. Ní mór duit a sheiceáil a riocht.

An córas breosla an t-inneall díosail, tá dhá leibhéal cóireála - garbh agus fíneáil.

Ba chóir an dara ceann a thabhairt aird ar leith. cuas páipéar scagtha trína an bhreosla chun an injectors cáithníní shealbhú in ann suas go dtí 10 miocrón. Is é an acmhainn an eilimint 8-10,000 ciliméadar. Mura bhfuil tú a leanúint rialachán seo, an scagaire clogged go simplí. Mar thoradh air sin, ní bheidh breosla sreabhadh isteach sa seomra dócháin, cé go táirgeann an caidéil an brú ag teastáil. Féidir a chinnfidh an nádúr na feithicle. Má tá bearnaí sna dinimic, ciallaíonn sé seo go bhfuil an breosla a tugadh don mhoill. Agus tá sé go bhfuil an scagaire clogged le salachar.
is fiú a lua mar gheall ar an eilimint aeir. cheangal scagairí dá leithéid athsholáthair freisin. De réir na rialachán, tá a n-tréimhse saoil 10 míle ciliméadar.

Tá siad stóráil i gcás plaisteach, is féidir leat ionad iad a le do lámha féin, lúibíní sleamhnáin agus an clúdach a bhaint. Taispeánann an grianghraf thuas conas scagaire aer salach. Mar gheall air, ní bheidh an díosail thosú. Tá soláthar ocsaigine stopadh nó a laghdú go dtí an leibhéal íosta. Ní dhéanann an t-inneall go leor aer - chokes sé breosla.

deatach dorcha

Má tá an mótar deacair a thosú, ach as an píopa sceite deatach dubh, labhraíonn sé mar gheall ar mífheidhmiú soic, is iad sin a atomization breosla. Tá sé a tháirgtear de bhreis, mar gheall ar a cuid den bhreosla nach bhfuil am chun é a dhó agus cuileoga, mar a deir siad "sa phíopa".

caidéil

Tá dhá mheicníocht sa chóras. An caidéal agus TNND. Is minic go mainneoidh sé an chéad eilimint, toisc go bhfuil a struchtúr níos casta ná go bhfuil an dara. Ní féidir leis an caidéil a tháirgeadh ar an brú is gá sa chóras breosla, agus sin an fáth nach bhfuil an díosail thosú nó a thosaíonn le deacracht. Is é an ghluaiseacht ag gabháil leis "sneezing" (mura bhfuil an carr go leor breosla). Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-caidéil breosla a tugadh don crios. Is féidir leis a bhriseadh nó a thagann scaoilte. Is é an chéad seiceáil a thiomáint crios. Seiceáil an vacuum an chórais breosla (a téigh go dtí an caidéal). Is féidir le duine de na iad a dhó. Go minic, a tharlaíonn sé seo nuair a gearr-chuaird. thiománaithe Taithí comhairle a dhéanamh i gcónaí le sraith de fiúsanna breise in urrann glove.

Breosla agus an gheimhridh

Go háirithe minic go bhfuil sé deacair a thosú leis an díosail sa fhómhair agus an gheimhridh, nuair a titeann an teocht géar, agus ag na caidéil níl le feiceáil go fóill "Artach" breosla. Mar thoradh air sin, tá an tsamhraidh "breosla díosail" ach freezes. Ag teocht íseal crystallizes sé agus thiocfaidh chun bheith ina céir a hammered isteach sa línte breosla agus scagairí. Tuilleadh ghluaiseacht den sórt sin a scagaire, mar atá sa ghrianghraf thuas, ach dodhéanta. Ar roinnt feithiclí suiteáilte taispeáint scagaire. Ach Sábhálann sé ach ag am tosaithe. Cúpla soicind ina dhiaidh sin stallaí an carr arís. Preheat an umar ar fad le breosla reoite an-deacair. Nach bhfuil gach carr a preheater. Cad é an difríocht ón mbreosla gheimhridh tsamhraidh? An láthair bhreiseáin a laghdaíonn an parafinizatsii tairseach ag teocht íseal. Nach bhfuil an fhadhb a ghabh tú ag iontas, roimh tosú an aimsir fuar a fháil breiseán le breosla díosail. thiománaithe Taithí comhairle gan a fhágáil ar an carr sa charrchlós le umar leath-folamh. I rith na hoíche na condenses leacht ar na ballaí an uisce atá déanta. Tá sé freisin nach tionchar ag an bealach is fearr é an t-inneall a thosaigh. Sa am gheimhridh iarracht a choimeád ar bun leibhéal de níos mó ná leath. Go háirithe go marcaíocht ar umar folamh mharaíonn go minic ar an caidéil. Baineann sé seo ní hamháin díosail ach gluaisteáin pheitril.

tosaithe

Leis Tarlaíonn an fhadhb araon ar pheitreal agus ar fheithiclí díosail. Dó, freisin, rásanna sealaíochta ar fáil. Mura ndéanfaidh an tosaithe twist, éisteacht le cliceáil, cosúil leis i gcás Glow breiseán sealaíochta. B'fhéidir gurb é seo an ciorcad oscailte. Seiceáil an muirear ceallraí. Ar ndóigh, in aghaidh an oíche agus ní féidir leis a titim ar a leithéid de leibhéal íseal. Fiú ag ocht volta a bheidh sé casadh an tosaithe. Go mall, ach fós. Tagann an meath géar i gcás locht "chun talamh". B'fhéidir bhris sé agus "whiling ar shiúl" teagmháil.

crios ama

Cén fáth eile ní bheidh díosail tús? Má tá an ceallraí mhuirearú go maith, anois, an tosaithe, ach ní fholaíonn "tuiscint" D'fhéadfadh briseadh an crios ama tharla. Níl an córas in ann a roghnú an chéim ag teastáil do gach sorcóir. Is minic inneall 16-comhla, tá an teip ag gabháil leis dífhoirmiúchán an iontógáil agus sceite comhlaí. A n-cos ar bolg ar loine iarmharta. Chun nach bhfuil an carr a thabhairt a leithéid de staid, seiceáil an serviceability an crios. I láthair na scoilteanna agus deora is gá a dhéanamh ina áit. Ceannaigh páirteanna spártha. Chreasa - cuid an-freagrach sa charr. De réir na rialachán, athruithe sé gach 70 míle ciliméadar. Más féidir an eilimint slabhra tiomáint stráice go simplí nó sceabhacha le fiacla amháin nó níos mó. Déantóirí a rá go bhfuil an ciorcad an inneall ach atá ceaptha i gcomhair thréimhse marthana an t-inneall. Ach tar éis an 200,000 shín sé - Is noisy nuair a oibriú. Nuair a bhíonn comharthaí den sórt sin is gá a athrú go práinneach.

Mar fhocal scoir

Mar sin, figured muid cén fáth nach tús a chur leis díosail. Mar a fheiceann tú, is féidir na cúiseanna a bheith go leor. Ach d'fhonn a sheachaint a leithéid de chás, an t-am a athrú ar an scagaire agus Doirt breosla cáilíochta (sa gheimhreadh - gá go artacha). Más móra fuar, a chur ar an ceallraí chun teach. Nuair a bheidh dian frosts cailleann sé suas le 30 faoin gcéad dá in aisce in aghaidh an oíche. Mar sin, beidh agat córas maith ag tosú faoi láthair, agus an t-inneall - breosla glan. Agus na fadhbanna le seoladh casta mbeidh tú a thuilleadh a bheith suaite.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.