KIA Sportage 2 ghlúin - go léir an spraoi ar an Cóiré SUV lár na 2000í

Is Kia Sportage 2 cheann de na gluaisteáin is saoire sa rang. An costas na samhlacha a úsáideann faoi láthair ag 430-450000 Rúbal. Ní bheidh an cheannach nua oibre - stop siad ag táirgeadh. Ach tá a lán de na tairiscintí a cheannach a úsáidtear / bhfuil carr i riocht maith. Mar sin féin, d'fhonn a thuiscint, tá sé riachtanach a dhéanamh rogha i bhfabhar an múnla nó nach bhfuil, tá sé riachtanach a insint faoi gach a saintréithe agus peculiarities.

Go hachomair mar gheall ar an tsamhail

Kia Sportage 2 - meaisín go gcomhlíonann go hiomlán ar riachtanais an fear undemanding atá ag iarraidh a bheith ar an úinéir SUV dhlúth agus praiticiúla. Déanann an meaisín is féidir a ainliú sa chathair agus déileáil le bóithre dona. Lena chois sin, is é an carr an-chompordach - oireann go héasca taobh istigh de ceathrar. Ar an tsraith ar ais, i bprionsabal, is féidir a dhéanamh agus trí cinn, ach beidh seomra a dhéanamh.

An rud ach is féidir a chur faoi deara díomá - sé tosaithe. is é méid 332 lítear. Wardrobe air gan a bhogadh, ach cúpla málaí agus suitcases - go hiomlán.

Tá an comhlacht scéim iompróir. Dála an scéil, mheas samhlacha níos iontaofa scaoileadh tar éis restyling. thairiscint a n-saineolaithe cosaint níos fearr i gcoinne creimeadh. Ba chóir a chur san áireamh, más mian leat a cheannach a úsáidtear Kia Sportage 2.

gléasraí cumhachta

innill Line Kia Sportage 2 Taispeánann trí aonad. Tá gach cumhacht agus toirt éagsúla. An chéad rogha - an dá-lítear inneall 16-comhla a mbíonn 140 "capaill". Iontaofacht an t-inneall. A míbhuntáiste amháin - an easpa chasmhóimint. Ach a thógann sé córas suiteáil mór a ceapadh chun reáchtáil ar GPL. breosla-eacnamaíoch. Mar sin, rinne an t-athbhreithniú i gcrích ag go leor. Casadh sé amach ina rogha malartach maith mótair rith ar díosail.

An dara aonad - 2.7 lítear, V-chruthach 6-sorcóir. Dea faigheann an Kia Sportage 2 léirmheas. Agus ní haon ionadh, toisc go bhfuil an carr feistithe le traiseoltaí uathoibríocha, atá fiú tar éis 10 bliain a shíneann go réidh agus gan aon chineál de rabadh.

Agus ar deireadh, inneall díosail. 112-láidir, simplí fós iontaofa. Sa timthriall comhcheangailte ídíonn sé 9.7 lítear díosail in aghaidh an 100 km. Dála an scéil, i 2006, bhí an t-aonad níos cumhachtaí faoi 28 hp Tar éis cumhacht Restyling bhí 140 HP Agus ansin - agus 150. Lig ní raibh innill eacnamaíoch, ach tá na meaisíní a críochnaíodh acu, a fuarthas dinimiceas.

seirbhís

Is féidir leo a insint duit faoi an carr Kia Sportage 2 léirmheas? Go deimhin, go leor. Mar sin, nuair a tháinig an múnla díreach amach, ní raibh Páirteanna minic. Mar sin, go ndeachaigh na húinéirí a thabhairt déileálaithe údaraithe. Ansin, bhí siad indignant go bhfuil sé míchompordach. Ach i ár gcuid ama, nach bhfuil fadhbanna den sórt sin chun cinn - tá neart na siopaí agus siopaí, nuair is féidir beagnach aon rud a cheannach.

Deir na n-úinéirí nach bhfuil gluaisteáin aon lochtanna móra, ach fós uaireanta go bhfuil sé míchompordach. Cuid mhaith acu iad a bhaineann leis an gcóras uile-roth tiomáint. Cad atá i gceist? Tá sé simplí - samhlacha feachtas uile-roth clutch an-neamhiontaofa. Tá sí freagrach as nascadh an acastóra chúl! Agus a dhéanann obair na an difreálach ionaid.

Má labhairt linn faoi PPC, ar an míchompord mó, oddly leor, seachadann an tarchur lámhleabhar. Is minic a dhiúltú compressor oiriúntóir. Agus ní féidir leis an obair péint an chomhlachta boast cobhsaíocht. Sliseanna agus scratches - nach bhfuil sé neamhchoitianta. Seo laige Kia.

Kia Sportage 2 ach tá tréithe maith. Innill Peitril beagnach foirfe. Feidhmiú go rianúil, gan briseadh. Agus ní féidir é ach rejoice.

fadhbanna tipiciúil

Maidir chóir iad a lua, freisin. Mar a luadh thuas cheana, tá Kia Sportage 2 sonraíochtaí maith, ach tá roinnt drawbacks. Tipiciúla damáiste - chaitheamh tapa fionraí. An rud go maith, is iad na codanna nua éasca a fháil agus is féidir leat iad a cheannach go saor. Níos minice bhriseann sé na leictreonaic rialaithe agus braiteoirí teochta.

Agus fós - ní gá a cheannach cóipeanna luatha. Taobh thiar dóibh tá míbhuntáiste mór, a bhfuil léiriú i torann an seafta lián. Toisc go bhfuil tú a athrú ar a seasamh. I bprionsabal, is é an nós imeachta fíor, ach costasach.

roghanna

Ar deireadh - cúpla focal faoi cad is féidir le do thoil a n-úinéirí féideartha, "Kia" an dara glúin. Bhuel, maidir leis seo, tá saineolaithe éirigh agus bronnadh samhail na buntáistí is féidir. I measc na gnéithe caighdeánacha stiúrtha cumhachta, chomh maith le fuinneoga agus bac dúisithe. Lena chois sin, tá Glasáil lárnach. Cuireadh carr eile atá feistithe le aeraithe agus aerchóirithe córas. Dála an scéil, tá siad scagaire.

Roghanna breise a dhéanamh ar an carr níos compordaí - mar sin tá sé inmholta a fháil "cúisithe" leagan. In aon cheann de chóras Staidrimh Eorpach agus na ABS, málaí aeir taobh agus ráillí díon. Maidir leis an leagan barr-deireadh agus ní thairiscint sunroof, rialú tarraingthe agus rialú Cruise fiú.

Sa bhliain 2008 a bhí faoi réir an carr ar athruithe. Ach ansin ní raibh siad go maith mar sin, agus Cardinal. Tá múnla nua a bheith simplí níos iontach agus expressive. graced sí an gríl bunaidh bréagach radaitheora, tuairteora láidir agus optaic edging suimiúil. Scátháin bheith níos mó agus an spás sa chábán - níos mó. Seachas sin, tá gach rud mar an gcéanna mar a bhí sé roimh 2008.