Gluaisrothar "Indiach": tréithe, grianghraf, praghas

An stair na cuideachta cáil dhomhanda a thosaigh i samhradh na bliana 1900 i mbaile beag Meiriceánach. Is fiú tabhairt faoi deara - i bhfad sular Harley Davidson-. Gluaisrothar "Indiach" a scaoileadh den chéad uair i 1901 i méid an 6 chóip, a bhainistiú a dhíol ach trí. Ach amháin 14 bliana ina dhiaidh sin, bhí an chuideachta an monaróir gluaisrothar is mó ar domhan. Ach leis an "Indiach" faoi stair fiú ag insint go mion.

An stair na cuideachta Mheiriceánach

Dzhordzh Hendi - ar dhuine de bhunaitheoirí na gcuideachtaí Indiach - rás rothaíochta dáiríre fonn. Dó, ní raibh sé ach ina gnó, ach ar chineál an stíl mhaireachtála. Go gairid bhí sé a fháil acquainted leis an innealtóir cumasach Oscar Hedstrom, a tugadh isteach é chuig a aireagán nua. Go gairid, faoi stiúir George agus Oscar comhléiriúchán Bunaíodh i Massachusetts. Ní nach ionadh, fuair a chruthú dá Meiriceánaigh Dhúchasacha a ainm - «Indiach».

Ar dtús, ní raibh gnó na cuideachta dul an mbealach is fearr, ach le himeacht ama na gluaisrothair Meiriceánach "Indiach" Thosaigh a taitneamh a bhaint as tóir dochreidte ar fud an domhain. Mar shampla, 15 bliana tar éis bhunú an chuideachta d'eisigh 31,950 aonad gluaisrothar Mheiriceá clasaiceach.

An Evolution na finscéal Mheiriceá - gluaisrothar "Indiach"

An chéad samhlacha gluaisrothar a bhí sách neamhchoitianta agus a bheith feistithe le hinnill 1-sorcóir le ísealtáirgeachta (215sm3) comhlaí vkusknymi uathoibríoch tiomáint slabhra go hiomlán. Ceannaigh tóir ar fud sna blianta sin ní raibh sé chomh éasca, ach tá na táirgeoirí trí go maith smaoinimh amach stróc fógraíochta bhí siad in ann chun rath leordhóthanach a bhaint amach.

Gach rud a bhí díreach - ghlac siad páirt ghníomhach i ngach na rásaí rothar a rith agus taispeántais. Ar ndóigh, go luath faoi deara tú iad, agus tar éis thit go horduithe do ghluaisrothair go flúirseach.

Ar ndóigh, leis an gluaisrothar "Indiach" gach bliain níos mó agus níos mó. Faoi láthair, an focal «Indiach» a bhaineann le samhlacha ar nós na Gasóga, ceithre agus Príomh-, áfach fiú, aird ar leith Powerplus 1915 scaoileadh.

Model Indian Powerplus

Cén fáth go bhfuil an múnla seo den legendary "Indiach" tuillte aird ar leith? Is iad na cúiseanna iarbhír a lán. An Chéad - tá an rothar feistithe le inneall 1000 cc, a bhfuil cumas i gcomhréir leis an Cumann na nInnealtóirí Iompair bhí 7l. leis, ach ag dhinimiméadar scála speisialta -. 16-17 lítear. a. Is é an dara gné den tsamhail go bhfuil sé mar gheall ar an rothar a bhí ar a dtugtar cuideachta beagnach féimheach. Ós rud é go raibh a tháirgtear an chéad 20,000 gluaisrothair heisiach do na Stáit Aontaithe an Rialtais ar feadh tréimhse nach ar phraghas an-tarraingteach - thart ar $ 185,000. Bhí sé seo mar gheall ar ríomh mícheart de chostas an Indiach legendary.

gluaisrothair déanaí le mór toilleadh innill (1,000 méadar ciúbach nó níos mó) bhí an-tóir, agus sna 20s cheannaigh siad gladly suas na connoisseurs fíor Classics Mheiriceá.

Múnla eile ar fiú aird ar leith - Indian Aonair

An chéad shamhail de chuid na cuideachta gluaisrothar legendary Bhí gnéithe dea-marcáilte rothar gléasta le fráma Diamond agus hooked an umar breosla, a, a seal a bhí suite, ar an roth cúil. Mar sin féin, ní raibh fiú an chéad samhlacha bhaint de raon de nuálaíochtaí agus nuálaíochtaí. Dá bhrí sin, mar shampla, baineadh úsáid as níos mó i bhfeidhm ar remenchatogo slabhra tiomáint, tá gluaisrothair chun bheith feistithe le carburetors ionad wick primitive nó lasair.

An chéad "Indiach" - gluaisrothar, a léiríonn go hiomlán an Classics grianghraf Mheiriceá - bhí péinteáilte, oddly leor, i réimse dorcha-gorm. dath Classic, atá bainteach leis an finscéal, - dearg, tá sé i dó agus Bhí péinteáilte tar éis an múnla an rothar. Ó, agus scaoileadh an chéad Indiach Dearg i 1904. Ina theannta sin, bhí sé an bhliain seo caite, nuair a tháirgtear an gluaisrothair sa fhráma rothar.

Gach nua - tá sé dearmad go maith d'aois

gluaisrothair Gheobhaidh dream eile, grianghraf a cheadaíonn feadh tréimhse ghearr a plunge isteach san atmaisféar neamhghnách an am atá caite, ag éirí anois ina tóir suntasach go leor bealaí níos fearr leis na tráthanna na glóire atá caite. Tá babhta nua de scéalta, tharla "Indiach" gluaisrothair in 90 bliain - ag an am na connoisseurs fíor innealra dhá-rothaí thosaigh a ath-fháil ar an branda. Ar ndóigh, i go leor tíortha, a lán de fréamhshamhlacha de finscéal Mheiriceá - leis an lógó corparáideach de chuid na cuideachta gan é. Bhreatain, an Ghearmáin agus an Fhrainc, an tSualainn agus an Astráil - seo go léir agus stáit eile a thosaigh a reappear, na rothair.

Ina theannta sin, tá roinnt cuideachtaí in iúl go díreach a bhfonnmhaireacht chun tús a eisiúint gluaisrothair Mheiriceá. Mar sin féin, ní raibh sé chomh simplí - na cearta chun an branda i lámha na n-úinéirí éagsúla. Mar sin féin, i 1999, cinneadh gach rud i bhfabhar ilchuideachta de Stáit Aontaithe Poist agus cuideachtaí Cheanada a, ar a seal, tá speisialaithe i athchóiriú na Indiach. Gluaisrothair agus nithe eile le logo cuideachta a seoladh sa bhliain chéanna.

Anáil nua Classics Mheiriceá

Ba Origin gluaisrothar "Indiach" ( "Príomh Indiach") ar cruiser cothrom trom, atá feistithe le dhá-sorcóir V-chruthach inneall, a tharchur chuig an roth cúil agus na cliatháin sciortaí sonracha a chumhdaítear an chuid is mó de na roth agus tá sé ar cheann de na saintréithe gluaisrothar seo, go háirithe do na 40-aí.

Tar éis ach aon bhliain amháin, an ilchuideachta na gcuideachtaí Cheanada agus Mheiriceá a tugadh isteach samhail nua go hiomlán Indiach. Bhí gluaisrothair dearadh sporty agus chaith tipiciúil ainm Meiriceánach - "Gasóga". Agus tar éis na monaróirí amháin bliana a tugadh isteach samhail eile go bhfuil tras idir an "Gasóga" agus "Chifom" - a scaoileadh samhail de "Spiorad" sa bhliain 2000 agus láithreach bhí an-tóir i measc an lucht leanúna na gluaisrothair legendary.

gluaisrothair Legendary Mheiriceá

Sa lá atá inniu, an chuideachta a tháirgeann an Indiach cáiliúil, tá a mhonarcha féin, atá suite i Gilroy (CA). Is fiú a nótáil go bhfuil i bhfuil léiritheoir nua-aimseartha pleananna móra - tá an chuideachta ag dul chun tús a chur go luath a tháirgeadh a chuid innill féin. Ina theannta sin, tá ilchuideachta de Stáit Aontaithe Poist agus cuideachtaí Cheanada luaite go poiblí go bhfuil sé beartaithe a go luath amach anseo agus faigh ar ais ar an staid mar an táirgeoir is mó gluaisrothar sna Stáit Aontaithe Mheiriceá.

Model, scaoileadh i 2011, tá kaleidoscope de nuálaíochtaí nach féidir a overlooked fiú ag an tsúil naked. Anois, tá páirteanna do ghluaisrothair Gheobhaidh dream eile a bheith i bhfad níos inrochtana agus níos fearr. Tugann Speisialta samhail nua chic calipers go hiomlán chrome coscáin, boinn spártha, agus píobán sceite , déanta as cruach dhosmálta agus níos mó. Ar ndóigh, ní dhéanann an múnla duine ar bith indifferent leannán an gluaisrothar legendary Mheiriceá.

An costas an aisling Mheiriceá

Áisiúil a chur leis mar gheall ar an gluaisrothar cáiliúil Meiriceánach? Praghsanna pléisiúir sna Stáit Aontaithe a bheith idir 30 míle dollar. Gluaisrothar Indiach Príomh-Blackhawk Dark Gnéithe 2011 scaoileadh inneall V-cúpla le dí-áitiú de 1,720 cm3. Thairis sin, tá sé feistithe le giarbhosca 6-luas, coscáin diosca uasghrádú, tiomáint crios. Dá bhrí sin, tá an umar breosla nua-aimseartha Indiach feistithe le méid beagán le cois 20 lítear agus meáchan tá sé seo rothar beagnach 350 kg.

Dea-scéala do lucht leanúna an rothar - tá an chuideachta ag ullmhú a scaoileadh sraith nua de gluaisrothar i 2014, a bhfuil, ar ndóigh, a bheith ina imeacht suntasach i stair an tionscal gluaisrothar Mheiriceá. Is féidir le duine ach tá súil agam agus fanacht - cad más rud é go mbeidh an chuideachta a fháil arís a ghlóir iar agus a bheith ar an ceannaire undisputed sa tionscal seo?

Retromototsikl nó só nua-aimseartha

Ar ndóigh, nach bhfuil gluaisrothair leithéid de phlean do gach duine. Na cúiseanna leis an mais na: an costas an pléisiúr, go háirithe teacht i dtír agus tiomáint ar leith. "Indiach" nach bhfuil oiriúnach do thiománaithe novice - inneall chumhachtach agus mais measartha mór - a novice pé ní dócha a bheith in ann a láimhseáil ar an mbóthar.

Ach an connoisseurs fíor ar an Classics agus rothair álainn simplí an finscéal Mheiriceá is dócha go achomharc a go soiléir. Is é an rogha na ndaoine sin atá go hiomlán tuaslagtha san atmaisféar na saoirse agus headwind - Gluaisrothar "Indiach". Tá an rothar oiriúnach breá le haghaidh tiomáint leisurely thar achair fhada. Cé go bhfuil, ba cheart a mheabhrú, an chumhacht inneall a scaipeadh ar an meáchan trom agus gur mhaith leat rí an bhóthair.

Cheana anois is féidir linn a rá go muiníneach go bhfuil an "Indiach" - nach bhfuil ach rothar, tá sé ina rothar legendary iomlán, a bhfuil a ainm ar gach duine liopaí. Ar ndóigh, an chuideachta, a bunaíodh i 1900, a bhaint amach faoi láthair a gcuid spriocanna, agus is gearr ina cheannaire i dtáirgeadh gluaisrothair sna Stáit Aontaithe.