Deisiúchán ar undercarriage an chairr - an gá

Tá aon chuid den ghluaisteáin faoi réir a chaitheamh amach. Baineann sé seo le an chassis. De réir a chaitheamh roimh am is cuid de marcaíocht thar bumps: claiseanna, colbhaí, mullóga, etc. Mar is féidir a teip mar thoradh ar staid éigeandála gan choinne ar an mbóthar. Dá bhrí sin, a dheisiú chassis an ghluaisteáin - den sórt sin nós imeachta tábhachtach i saol gach tiománaí.

I láthair na huaire, tá gach feithicil nua-aimseartha, lena n-áirítear a n-córas fionraí arb iad is sainairíonna a fheidhmíocht cobhsaí agus iontaofa i ngach coinníollacha oibriúcháin. An úsáid a bhaint ardteicneolaíochta - nach bhfuil neamhchoitianta i saol an lae inniu. Is struchtúr casta comhdhéanta de chodanna ar leith go leor, gach ceann acu a chomhlíonann a ról ríthábhachtach i ngluaiseacht an chairr - Fonnadh. Is glacann an struchtúr seo go léir turraingí agus tionchair ó na claiseanna agus potholes. Mar sin Fonnadh is mó faoi lé a chaitheamh.

Ar an gcaoi inseirbhíse ag brath chassis maidir le sábháilteacht feithiclí i gcoitinne. Serviceability difear go díreach leis an compord, maneuverability agus le cobhsaíocht an meaisín agus iad ag tiomáint. Ó am go chéile leis an bhfionraí faoi réir ualaí unimaginable titim isteach an poll (nach bhfuil neamhchoitianta inár pábhála). Is féidir le duine de na hainlithe a bheith marfach don chassis ar fad.

Dá bhrí sin, diagnóis tráthúil agus deisiú chassis - tréithe atá riachtanach i saol gach tiománaí. T-aon bhealach a shábháil an carr as an teipeanna eile, chomh maith lena saol féin agus saol na paisinéirí a chosaint. Ba cheart a roghnú freisin go cúramach stáisiún cothabhála (SRT), mar gheall ar an gcaoi a bheidh cáilíochta a dhéanamh obair pluiméireachta ag brath ar an iompar breise ar an ghluaisteáin.

Tá Deisiúchán ar undercarriage an ghluaisteáin ag gabháil leis uaireanta ag rothaí ladhar-amach. Ba chóir an coigeartú a dhéanamh ar sheastán speisialta le cabhair trealaimh ghairmiúil. tionchar Ailíniú an carr ar láimhseáil, chomh maith leis an aonfhoirmeacht bonn a chaitheamh. Nuair is féidir oiriúnú mícheart ar an meaisín a bheith le feiceáil i roinnt áiteanna "gnawed-uaire" an bhoinn. Léiríonn sé seo go bhfuil sé riachtanach a dheisiú ar an chassis feithicle nó chun ailíniúcháin a dhéanamh.

Is féidir le chassis Lochtach mar thoradh ar na hiarmhairtí is mó a thuar: shaol seirbhíse laghdaithe de na codanna eile, tosaíonn sé bainistíocht neamhrialaithe go dtí na hiarmhairtí ar an éigeandáil agus deisiúcháin móra. Saineolaithe a mholadh ag cur an diagnóis feithicle gach 15 mílte ciliméadar.

Conas tú féin a chosaint ó chassis roimh am teip

Tá riail shimplí go bhfuil go leor tiománaithe go maith ar an, ach ní a dhéanamh - an laghdú ar luas thar na potholes. Ba chóir go mbeadh chomh minic agus is féidir chun ruathair ar neamhrialtachtaí éagsúla, a bhfuil fionraí leat a "buíochas a ghabháil" oibríocht fada agus fabhtcheartú saor in aisce a sheachaint. Bhuel, más rud é nach féidir leis le himbhualadh ar chlais a sheachaint oiread agus is féidir, déan iarracht a dháileadh go cothrom an t-ualach ar na rothaí. I gcás den sórt sin, beidh ualaí staidrimh agus dinimiciúil a dhíriú ar an leibhéal céanna. Beidh na rialacha simplí cuidiú a chur ar athló a dheisiú ar an chassis an ghluaisteáin le blianta fada anuas, a shábháil go mór do chaiteachas airgid ar na hoibreacha a táirge daor.