CarrannaGluaisteáin

Replacement rónta gas comhla gan bhaint an ceann. Cé mhéad atá ar rónta gas comhla?

Tá innill nua-aimseartha an-teicneolaíochta chun cinn, agus cuideachtaí dul chun cinn mór i bhforbairt, áfach, fós i dtógáil na n-aonad cumhachta atá páirteanna agus comhpháirteanna, atá fós a chaitheamh amach go gníomhach agus a cheangal ar athsholáthair go tráthrialta. rónta gas comhla (nó, mar a thugtar ar shlí eile rónta, comhla) - Is é ceann de na tomhaltáin le haghaidh an carr. Mar sin féin, a shuiteáil go bhfuil codanna nua ag obair go crua, toisc go bhfuil siad leagtha síos in áit an-iargúlta an mhótair. Beidh In ionad rónta gas comhla gan a bhaint an ceann shimpliú an saol de thiománaithe.

feidhmeanna

Comhla - cuid in áit thábhachtach ar uainiú. Is iad an chuid uachtarach de na sonraí sa cheantar ina bhfuil sé i gcónaí fiú cheo ola. Tá an chuid íochtarach den chomhla suite in áit ina bhfuil sé i gcónaí sciodair fiú dlúth de titeann beag bídeach breosla. Má tá an asraon comhla, tá sé timpeallacht sách ionsaitheach gás dócháin an-te.

Le haghaidh gnáth oibriú an t-am is gá duit chun dul ann tháinig bhealadh. Mar sin féin, tá sé inmhianaithe go dtiocfaidh an ola ar an sorcóir. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an rúin comhla bealaí a bhaint mar a thugtar air sciorta cosanta. Is é seo an séala gas comhla.

Molann monaróirí gluaisteán a dheisiú na soláthairtí nuair a bhíonn an ceann sorcóra a bhaint. Ach tá an comhla athsholáthair rónta gas gan a bhaint an ceann féidir freisin.

Prionsabail Oibríocht slat pacála

Nuair a thiocfaidh an t-leacht bhealaithe an sorcóir an gas comhla, ansin tá cumaisc ola le meascán de aeir agus breosla. I ndiaidh adhainte ar an meascán breosla agus ola dóite. Mar thoradh air sin, an barr an diosca comhla agus ar an suíomh comhla déanta súiche.

Seo mar thoradh ar go minic ar mheathlú saintréithe cille - scoirfidh sé a dhúnadh. An ola agus carbóin taiscí déanta freisin ar na ballaí an seomra dócháin, ar an loine agus ar an eitleán na fáinní. Gach seo mar thoradh ansin chun feidhmíocht lag agus chaitheamh innill a mhéadú.

Ach ní ar sin go léir. Tá an ola a fuair isteach sa sorcóir, worsens an éifeachtacht dócháin breosla.

Cén chaoi a bhfuil an caipín?

Is é an leagan nua-aimseartha den fhaireog caipín déanta as rubar agus taobh istigh ina bhfuil an muinchille déanta as cruach agus san earrach expander. presses sí go daingean ar na codanna imeall go dtí an gas comhla.

Conas chun éifeachtúlacht?

Is féidir éifeachtúlacht a chinnfidh dearadh, ach tá an caighdeán is fearr chinnfidh an t-ábhar as a bhfuil an mhír a mhonaraítear. Má tá a táirge inchaite déanta de rubar acrylate nó fluoro, ansin beidh an fheidhmíocht a bheith ag airde.

Uaireanta is féidir leat fáinní de PTFE fháil ina bhfuil aon treisiú. Tá siad mí-éifeachtach, agus tá rocadh i gcrích a bhuíochas leis an imeall leathan.

Is féidir Caps atá suiteáilte ar na innill VAZ, agus na nithe céanna, ach ar na múnlaí is fearr de na brandaí coigríche go bhfuil an saol seirbhíse céanna.

Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios go díreach a bhfuil séalaí suiteáilte sa mótar. Tar éis an tsaoil, as an tseirbhís sin mar na rónta gas comhla athsholáthair, is féidir praghas a bheith an-ard. An stáisiún seirbhíse, sula dhéanann tú an oibríocht, d'fhágfadh an t-aonad cumhachta beagnach go hiomlán.

Baineann Replacement úsáid a bhaint as tomhaltáin amháin bunaidh do mhótair ar leith.

Cén fáth rónta comhla chaitheamh amach?

Crankshaft féidir innill rothlú agus tú ag bogadh ar luasanna suas go dtí 4500 rev / min. I nóiméad amháin, is féidir le gach de na comhlaí a dhéanamh suas go dtí 1200 timthriallta. Cinnte, ní oibríonn an caipín freisin i líon mór agus ag fulaingt strus dian. Is fiú an róin ola lé ionsaí ag olaí agus gáis te.

Mar thoradh air sin, an t-ábhar as a bhfuil déanta an caul chruann. Na codanna oibre abraded de réir a chéile agus caite. Tá na sonraí ó am go ham a bheidh le hathrú, ach ní ba chóir dúinn smaoineamh go bhfuil siad ag athrú, cosúil le coinneal.

tháirgeadh plandaí gluaisteán nua-aimseartha ar tháirgí a bhfuil shaol seirbhíse - suas go dtí na céadta ciliméadar. Ach tá innill, áit a mbeidh an t-athrú a bheith i bhfad níos mó. Mar shampla, tá sé ar cheann de na cúiseanna teipeanna na ngluaisteán VAZ. Deisiúchán laghdú go dtí athsholáthair simplí.

Comharthaí caitheamh agus cuimilt an fhaireog slat

Thiománaithe a bhfuil taithí tiomána mór, tá a fhios na príomhghnéithe a bhaineann leis an athsholáthair éigeandála. Seo snaois na coinnle, an appetite méadaithe le haghaidh ola, an deataigh ó na bpíobán sceite.

Is Replacement níos fearr a dhéanamh ar an chéad chomhartha. Ach má dhéanann tú é ina dhiaidh sin, beidh tú accumulate éarlais, agus beidh an t-inneall chailleann cumhachta i.

Conas a roghnú mar chuid nua atá oiriúnach?

Go dtí seo, nach bhfuil na fadhbanna le ceannach aon chodanna ann. Tairiscintí na rónta gas comhla. A n-Praghas - ó 200 Rúbal. Ach níor chóir dúinn a eisiamh go sa siopa ngluaisteán ní féidir iad a bhfuil molta ag an monaróir.

Má labhairt linn faoi roghnú na rónta, an t-inneall samhlacha níos mó chun cinn, is féidir leat úsáid an acrylate nua nó an táirge fluororubber. Ach freisin, is féidir iad a úsáid i gcomhair gluaisteán VAZ. Beidh Deisiúcháin costas le beagán níos costasaí, ach tá an caighdeán suas go dtí par.

Tá sé tábhachtach freisin a mheas nuair a roghnú na sonraí ar phróifíl istigh. Mar shampla, aonad táirgeachta Seapáinis atá feistithe le ledge caipín istigh. Ná triail a bhaint as - táirgí den sórt sin ar a chum é réidh é nach bhfuil ach seasamh.

Cé mhéad atá ar rónta gas comhla?

Sa lá atá inniu ar díol tá roghanna éagsúla do gach feithicil. Is féidir leis an chuid is mó costasaí costas suas go dtí 1000 Rúbal. Is féidir le Caps d'innill intíre costas an t-úinéir carr i pingin ach ní bhíonn ach.

dhéanamh athsholáthair

Tá tú a fuarthas amach ina ghluaisteán na comharthaí caighdeán na caipíní chaitheamh agus beidh tú a chur in ionad. Tá tú rogha: ceachtar a iarraidh ar an stáisiún seirbhíse agus a chaitheamh méid maith le haghaidh an tionól agus disassembly an ceann sorcóra, nó gach ceann d'obair duit féin.

Agus beidh más rud é sa cheardlann a disassemble an ceann, na rónta gas comhla athsholáthair neamhspleách gan a bhaint an ceann - tá sé i bhfad níos saoire agus níos éasca. Ar ndóigh, ní mór duit a bheith ar a laghad roinnt taithí i deisiú carranna.

uirlisí ag teastáil

Ar an oibríocht, ní mór duit a réamh-assemble sraith na n-uirlisí. sraith caighdeán is gá chun an t-inneall. Ina theannta sin, gheobhaidh an greamairí agus uirlisí speisialta chun compress an earraigh comhla. Fiú amháin Pioc suas an tweezers - bhfuil sé go mbeidh tú a fháil crumbs. Fiú amháin a ullmhú Uirlis do fheistiú na rónta nua. Ar ndóigh, slat casúr úsáideach agus trastomhas stáin nach lú ná 8 cm.

In ionad rónta gas comhla gan a bhaint an ceann lena lámha féin

Mar shampla, a chur ar an carr VAZ. A ligean ar a fheiceáil conas atá ag athrú rónta comhla in 2109.

Ar an gcéad dul bain an clúdach ceann. Next, rothlú an crankshaft. Twist sé go dtí sin, go dtí an marc ar an roth fiaclach seafta leis an marc ar an tionchar. Next, bain an tithíocht a bhfuil agus an camshaft. Anois is féidir leat a shocrú ar an slabhra agus roth fiaclach. Anois dhícheangal na sreanga ó na coinnle agus dul amach coinnle.

Dea-earrach preas agus bain na comhlaí tiomáint luamhán. Bain an scriú coigeartaithe, agus ina áit uirlis chun deireadh scriú spriongaí. An poll áit a raibh coinneal ullmhaithe isteach stáin slat. Déantar é seo d'fhonn a dhúnadh an chomhla. Tá sé fós crackers saor in aisce le cabhair na n-uirlisí speisialta.

Anois is féidir leat a fheiceáil ar an rónta. D'fhonn tuiscint a fháil ar conas a athrú ar an caipíní gas comhla, ní mór duit a mheas ar dtús a riocht. Ach tá sé molta gach rud a athrú ag an am céanna. A dhéanamh ar an athsholáthair de dhíth Chuck collet. Mar sin, is féidir le blows éadrom cúpla a chur as oifig rónta gas comhla. Níl gá a bhaint as an bpróiseas tiomáint-amach, screwdrivers éagsúla nó uirlis míchuí eile.

Anois, caithfidh tú a chur ar mhír nua ar an chomhla. Déan é seo go han-chúramach. Is féidir leis an dromchla istigh de na gland a lubricated. Mar sin, beidh an mhír dul níos éasca. I gcás an cnaipe an deiridh go héasca Beartaíonn an gcomhlacht.

Mar a fheiceann tú, tá sé éasca a dhéanamh ar oibríocht den sórt sin mar an athsholáthair rónta gas comhla. Is é an praghas na seirbhísí sin sna stáisiúin spéir-ard, mar sin leat taithí i dheisiú uathoibríoch a fháil, ní hamháin, ach freisin a shábháil ar do chuid airgid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.birmiss.com. Theme powered by WordPress.