Conas a dhéanann an teirmeastat i do charr? prionsabal oibríochta

Níl an aon cheann de na carr nua-aimseartha i gcrích gan córas fuaraithe. Go dtógann sé go léir an teas as an inneall á phróiseáil meascáin indóite. Pistons bhogadh, dó an meascán faoi seach, go bhfuil gá diomailt teasa maith. San Airteagal lá atá inniu beidh muid ag íoc aird a thabhairt ar cheann de na príomh-chomhpháirteanna na gcóras fuaraithe - an teirmeastat. Conas a dhéanann an teirmeastat sa charr, a struchtúr agus speicis - níos déanaí san Airteagal seo.

Dearadh agus leagan amach

Ar an chuid is mó feithiclí a bhfuil gné gníomhach suite sa chuid uachtarach den inneall. Braitheann an leith a shuíomh ar an branda an meaisín agus tógáil SOD. Mar shampla, ar fheithiclí "Gazelle" leis an t-inneall ZMZ-405 Tá an ghné seo suite in aice leis an barr an radaitheora - in aice leis an clúdach comhla. Ceanglaíonn sé na píopaí radaitheora agus píobáin as an umar leathnú. Sula cur síos ar an gcaoi a bhfuil an teirmeastat sa charr, beidh an gléas mheas. De réir dearadh, tá an eilimint le comhla a dhiúscairt laistigh den alúmanam (ach de ghnáth práis) struchtúr. Chomh maith leis sin tá sé sliotán beag - is gá iad a vent pócaí aer. Laistigh den bolgán chuirtear sorcóir. Sa dara tá sé eilimint fuaraithe, a bhfuil, nuair a bhaint amach teocht áirithe bogann an loine aníos.

prionsabal oibríochta

Conas a dhéanann an teirmeastat i gcarr VAZ-2114? Tá na céimeanna algartam an eilimint difriúil ó an gcéanna "sixes", "dosaen", agus daoine eile. Nuair a bhíonn an t-adhainte ar siúl, is é an rud nach n-oibríonn (dúnta) stáit. Conas a dhéanann an teirmeastat? A leacht ar leith atá taobh istigh a thosaíonn sé le te suas. I ndiaidh warms an t-inneall suas go dtí 90 céim oibriúcháin, an loine (gan a mheascadh leis an bhfíric go bhfuil na sorcóirí) a aistriú go huathoibríoch go dtí mód fuaraithe. Tá an córas dhá chiorcad: an ciorcal beag agus mór. Nuair a bhíonn an carr fuar, nach bhfuil an teirmeastat théitear ach leacht le briseadh isteach i gciorcal mór. Má tharlaíonn sé seo, warms an meaisín suas chomh tapa agus is gá duit é. Conas a dhéanann an teirmeastat i gcarr VAZ-2110? Dúnann an ngné gcúrsaíocht antifreeze ar imlíne mór ag teochtaí suas go dtí 80-90 céim. Dála an scéil, is féidir é a bheith difriúil ag brath ar an tsamhail teirmeastat. Déan idirdhealú "samhradh" agus "geimhreadh" rogha. Sa chéad chás, an dara beatha, tá an ciorcal bunúsach i gcrích ag teocht 70-72 céim Celsius. "Winter" Is rogha nach mbeidh pas suas an antifreeze dtí go bhfuil sé téite go 80-85 céim. thiománaithe Taithí Moltar a athrú ar an tsamhail teirmeastat, ag brath ar an séasúr na feithicle.

cineálacha

Chomh maith le séasúracht, na heilimintí sonraí roinnte sna cineálacha seo a leanas:

• Odnoklapannye.
• Dhá chéim.
• Dhá comhla.
• Eilimintí le rialú leictreonach.

Conas a dhéanann an teirmeastat i gcarr VAZ-2106? Is é is cúram gach ceann acu - nach bhfuil blocála sreabhadh chuisnithe don radaitheora dtí an t-inneall warmed suas go dtí teocht oibriúcháin. Gach ceann de na speicis a son agus CONS, chomh maith le difríochtaí sa ghléas agus ar phraghas. An chéad chineál (odnoklapanny) an-lag agus neamhábalta chun a choigeartú antifreeze a chur ar fáil sna ciorcaid na ngluaisteán nua-aimseartha. Is dhá comhla agus meicníocht dhá chéim níos praiticiúla. Tá sé suiteáilte ar an chuid is mó gluaisteáin baile agus gluaisteáin coigríche níos sine. Ós rud é go n-oibríonn an córas fuaraithe faoi bhrú ard. Tá sé deacair a shárú comhla amháin. I gcás gcásanna den sórt sin arna bhunú le cineálacha níos cumhachtaí teirmeastait. Nuair a shroichtear an teocht ag feidhmiú, an chéad mhias beag oscailte (ós rud é éilíonn sé fórsa níos lú go bhféadfar brú). Pulls sí ansin an príomh-chuid is mó. Sí, ar a seal osclaíonn, suas le pas iomlán le haghaidh an chuisnithe sa chóras.

leictreonach

Is é seo an chuid is mó teirmeastait chineál nua-aimseartha agus dul chun cinn. Arb iad is sainairíonna feidhmiúlacht mór. Conas a dhéanann an teirmeastat? Tá sé feistithe le córas rialaithe leictreonaigh, a bhuíochas ar an t-inneall timthriall fuaraithe iomlán agus saor in aisce. Oibríonn an córas "ar an meaisín." Mar sin féin, ní gach carr nua-aimseartha bhfuil sé i bhfeidhm. Ós rud é go mór ar a inneall feidhme a fheistiú le ríomhaire ar bord. Ba é an té a dhéanann oibríocht léamh agus a phróiseáil an t-eolas maidir leis an teocht an chuisnithe sa chóras. Tá roinnt carranna atá feistithe le dhá teirmeastait. athraitheach den sórt sin coitianta d'fheithiclí a bhfuil dé córas fuaraithe inneall. Fheidhmíonn An chéad teirmeastat mótair fheidhm fuaraithe, agus is é an dara freagrach as téamh substaint cheimiceach ar leith go n-ardaíonn an loine. An dearadh le feiceáil san innealtóireacht le déanaí. Dála an scéil, bhí an teirmeastat úsáid den chéad uair i 1922.

Conas a sheiceáil má oibríonn sé?

Teirmeastat - rud an-riachtanach sa charr, agus a theip mar thoradh ar róthéamh inneall. Agus é seo fraught le deisiúcháin costasach, mar gheall ar i gcás róthéamh díreach "Tá" ceann agus bloc. Chun a fháil amach an bhfuil an comhalta a oibríonn nó nach féidir, a bheith ar dhá bhealach.

Seiceáil "ar an láthair"

Chun seo a dhéanamh, ní mór dúinn a bhaint as an teirmeastat amach. Te an t-inneall a teocht ag obair. Ansin dul amach é agus a fháil ar an hose radaitheora uachtair. Is é an trastomhas de thart ar sé 5-6 ceintiméadar. Go réidh teagmháil a dhéanamh do lámh dó. Má an braiteoir teocht mótair Taispeánann ar an bpainéal go bhfuil sé warmed (90 + céim), agus tá sé seo píopa fuar ciallaíonn, tá gné caite. Sa chás seo, ba chóir é a chur in ionad ceann nua. Is é an comhla ann a oscailt, agus mar gheall ar é a stopadh a chur i gcúrsaíocht antifreeze sa chóras radaitheora.

bhealach náisiúnta

Ciallaíonn sé dhíchóimeáil comhpháirteanna agus é a thástáil "go díreach".

Chun seo a dhéanamh, aon (cruachiseal iarainn ar feadh 1 lítear) coimeádán, a líonadh le huisce agus caitheadh leis an eilimint. Ós rud é go n-oibríonn an an teirmeastat trí mhéadú ar an teocht ag comhla uisce Ba chóir go oscailte fiuchphointe.
Is féidir é sin a fheiceáil amhairc. Má boils uisce, ach an loine nach bogadh, ciallaíonn sé go bhfuil an mhír lochtach, ní mór é a athrú go práinneach.

Cuimhnigh go bhfuil i gcás mbeidh córas teirmeastat lochtach obair i gcónaí i gciorcal beag - beidh an t-inneall overheat go tapa.
Ina theannta sin, nuair a cheannach gné nua faoi deara an marcáil. Tá gach eilimint stampáilte teocht ag a osclaíonn an chomhla. Ná cheannach dteirmeastat ag 85 céim in ionad 70 - beidh sé mar thoradh ar róthéamh go minic. Ceannaigh sé leis an marcáil a bhí roimhe sin ar do charr.

Mar sin, figured muid amach conas a bheith ag obair leis an teirmeastat i gcarr VAZ-2108-2114.