Cobhsaitheoir feithiclí Tosaigh

barra cobhsaitheoir Is carr ball fionraí. Feidhmíonn sé rolla a laghdú nuair cornering carr, a chuireann isteach an t-urrús deiridh, soláimhsitheacht, agus níos mó go réidh le húsáid na fionraí agus gach cuid go ginearálta. Is barra cobhsaitheoir, atá ag fulaingt strus suntasach, agus sin an fáth go bhfuil sé a bheidh le hathrú go minic freisin. Tá na gnéithe den dearadh neamhshiméadrach gnéithe oiriúnach ach ar thaobh amháin den fionraí (ar dheis nó ar chlé), agus siméadrach i bhfeidhm ag an am céanna leis an dá thaobh. Lena chois sin, is féidir leis an difríocht i n-socrú chomh maith le i méideanna líneach a thomhastar idir na hionaid an leath-haiseanna.

Comharthaí

An cúis leis an raca agus sonraí eile a chur ar fionraí an t-ordú, i gcónaí soiléir. Príomh-i measc iad - is é an droch-chaighdeán na mbóithre, atá in ann a scrios an gléas, fiú amháin ó na monaróirí is mó cáil. Ach arb iad is sainairíonna na hairíonna seo a leanas agus fadhbanna le sleeves, mar sin ba mhaith leat a sheoladh scrúdú breise neamhspleách nó trína chur leis an bhfeithicil i mbun seirbhíse ina mbeidh speisialtóirí a dhéanamh diagnóis gairmiúil.

Comharthaí de fadhbanna a thosaigh:

- na luascáin carr le linn coscánaithe agus cornering;

- innill méadaithe rolla;

- thiocfaidh chun bheith tairiscint éagobhsaí agus tá cúram ar an taobh.

Conas a fadhbanna leis an bhfáiltiú a aithint

Is gá do na rothaí cas go dtí an taobh chlé agus ar dheis a uasmhéadú. Ag roth an bhus tar éis an gá chun dul i mbun an raca de láimh. I ndiaidh gluaiseachtaí bríomhar le fhórsa uasta a tharraingt i dtreonna difriúla. Nuair a bheidh na knocks, is féidir backlash a rá go cinnte go bhfuil an fáiltiú go soiléir rud éigin mícheart. Is gá a chur san áireamh ar an bhfíric go bhfuil an t-ualach a thiteann air, tá sé i bhfad níos airde nuair atá an fheithicil ag gluaiseacht ná mar nuair a dhéantar tástáil de láimh. Dá bhrí sin, le fios aon imeacht slightest an gnáthghnás sin ailíniú Éilíonn sé athsholáthair.

Don dara modh éilíonn poll. Tá cnó Íochtarach unscrewed agus deasc oifig. Mír tástáil ansin i ar bhealaí éagsúla. Má tá an joints gluaiseacht beagnach gan friotaíocht is, saor in aisce, agus chuala iarmhartach, ciallaíonn sé go gcaithfidh an tosach an cobhsaitheoir a chur in ionad. Is féidir leis an dara cuid a sheiceáil gan unscrewing an cnó. Chun seo a dhéanamh, luascáin an carr le haghaidh barra frith-rolla i bplána ceartingearach. Má chloiseann tú cnag tréith, ansin ní mór é a chur in ionad.

Is féidir le cobhsaitheoir Front a sheiceáil ag eile, a éilíonn ar poll, agus an cúntóir. Tá duine amháin i bplána cothrománach an ghluaisteáin rocking, agus an ceann eile suite sa dea agus coimeádann finger ag gabháil leis an inse. Sa chás seo, an t-ailíniú Ní sheiceáil ag an fhuaim, agus tadhlach.

Ba chóir a thuiscint go bhfuil aon saincheisteanna a bhaineann le fionraí is féidir, mar thoradh ar iarmhairtí tragóideacha. Más rud é nach féidir leis an diagnóis a bheith ar siúl ar an am, agus raca tosaigh cobhsaitheoir nó go bhfuil ar chúl lochtach, ansin tá cásanna éagsúla ar an mbóthar, lena n-áirítear tionóiscí bóthair.