Lamborghini LM002 - supercar don coisithe

Sna 70í déanacha theastaigh arm SAM chur in ionad iad leamh Willys Jeep as rud éigin mór agus cumhachtach. Agus d'fhógair tairiscint le haghaidh 60 milliún dollar. Ba é an toradh ar sé an chuma ar an amharclann cogaidh an Hummer cáiliúil. Ach tá sé suimiúil níos mó. Go tobann, dúirt an chuideachta an tairiscint Lamborghini agus tugtha leis ag shamhail Cheetah. Bhí Chita níos mó cosúil le SUV trá ná Trodaire tromchúiseach, sa bhreis ar innealtóirí de nós bhfostú ar an tiomáint ar ais. Supercar gur féidir leat, ansin an Rover bás. Anseo Chita go sábháilte agus scriosta ag dul thar an tástáil. Tairiscint caillte, ach caithfidh na costais a íoc ar bhealach ar ais. Tá bainistíocht na cuideachta cinneadh chun leanúint ar aghaidh ag obair sa treo seo. Ba é an chéad an LM001, ró-olc, freisin, agus inneall cúil-suite. An chúis oifigiúil teip - úsáid a bhaint as Mheiriceá Motors. Ghlac Engineers an V12 ón Countach, imperceptibly bhog sé ar ais agus fuair bhí Lamborghini LM 002. Déanfar an tástáil meaisín rathúil, Boss Thaitin agus moladh i dtáirgeadh maise. Iomlán 1986-1993 scaoileadh 301 mar shampla. Ar na gnéithe dearadh ar an meaisín

D'fhéadfadh Lamborghini LM002 boast dinimic den scoth. Sula céadta ghluaisteáin mheá beagnach trí tonna accelerates in 8.5 soicind, cé go luas barr nach hiontach, ach 190 km / h. Inneall díláithriú 5.2 lítear bhí feistithe le seisear carburetors Weber agus cumas 450 HP forbartha Na Meicnic inneall leagan éigean go caoin. Mar shampla, sula mbaintear an tosaithe, bhí mé a tharraingt amach an giarbhosca. Neamhspleách fionraí il-nasc ar na rothaí uile, arna dhéanamh ag scéim cliste nach raibh feabhas a chur ar maintainability, ach chun easbhóthair réidh urghnách a sholáthar. Feabhas a chur ar boinn tras-feidhme speisialta an-leathan (345/60) ón Pirelli. Trom carr an Lamborghini LM002 Ní mór choscáin maith. diosca tosaigh le calipers dhá-loine gach druma cúil. Agus ní raibh aon coscáin.

Cé a riachtanais an LM002 Lamborghini?

ith sé, ar ndóigh, beagán níos lú ná umar, agus bhí sé an t-am a chur ar fáil don Ard Sóivéadach, a bhfuil ar eolas ar bhreosla spared. Ach ní raibh an chomhairle ann roimh uile-tír-raon feithiclí, agus a LM margaidh 002 le fáil sa Mheán-Oirthear. 100 gluaisteáin a ceannaíodh le haghaidh Muammar Gaddafi arm Libyan, agus ceann eile 40 fuair Araib Shádach.

An dara leath den tsraith dhíolann lámha príobháideacha. Leaganacha sibhialta atá feistithe le aerchóirithe, córas steirió ard-chaighdeán agus taobh istigh leathair. Bhí custaiméirí Tosaíochta sheiks Arabach, ar mian leo a thiomáint tríd an bhfásach. Mura bhfuil na sheikhs leor tiomáint sa LM a chur ar an V12 ar 6.8 injector lítear, ó bhád agus faigheann LM Mheiriceá.

Sa lá atá inniu Ar an idirlíon tá sé ar a dtugtar annamh agus beag atá ar eolas. Bhuel, má tá an rarity na soiléir, faoi Laochra debatable. do údar leanbh nuair a bhí sé ag argóint hoarse le piaraí: tá sé níos fearr Ferrari nó Lambo. Ag am nuair a ó irisí carr raibh ach "an roth", agus ní raibh an t-Idirlíon smell fiú, tá a fhios againn go léir mar gheall go bhfuil LM002. Mar sin, go bhfuil a fhios acu agus cuimhneamh orthu. Bhí Lamborghini LM002 agus mura bhfanann an chuideachta SUV amháin sraitheach. Álainn, cumhachtach, ach spriocghrúpa an-, an-bheag. Cé atá i dteideal é a cheannach ag ceant ar feadh thart ar $ 100 míle.