Conas a oibríonn carburetor Weber?

Bhí gach carr Sóivéadach atá feistithe le ceann amháin de na trí carburetors. Ba é an "Ózóin", "Solex" agus "Weber". Anois an tionscal gluaisteán intíre, cé nach gluaisteáin a tháirgeadh le cineál carbradóir bia, tá siad fós ar raon ollmhór de páirteanna agus comhpháirteanna. Agus lá atá inniu ba mhaith linn aird a thabhairt ar an duine is sine de na trí meicníochtaí - "Weber".

cinniúint

Go deimhin, d'fhan an fheidhm is mó de na codanna sin ar feadh na mblianta gan athrú. Carburetor Weber, cosúil le gach na daoine eile, breosla a mheascadh le haer, rud a an meascán á ullmhú breosla ar a bheathú ina dhiaidh sin isteach sa seomra mótair. Tá tá sí dóite go hiomlán, a bhfeidhm ar athraíodh a ionad loiní compression, go maith ar, faoi seach, an chumhacht a tharchur chuig an rothaí tiomáint. carburetor lochtach "Weber-2101-07" ag ullmhú meascán atá dháileadh go haonfhoirmeach ar fud na ceithre sorcóirí inneall.

Ar fud an domhain nach bhfuil ach trí chineál feistí sonraí. Seo mboilgeog, a beagnach riamh in úsáid anois, an tsnáthaid (an gcéanna) agus an snámhphointe, atá fós cáil i measc úinéirí gluaisteán intíre. Chun seo, beidh feidhm ach leis an carburetor Weber.

gléas

Is éard atá Weber carburetor na codanna ar nós:

1. Snámhphointe.
2. snámhphointe ais.
3. Inlet strainer.
4. Clúdaigh agus séala an carburetor.
5. An comhla snáthaid.
6. Scaird réchasta.
7. "Caighdeán" ar an scriú.
8. Dhá-bhealach comhla.
9. téitheoir Leachtacha.
10. Sá scriú throttle.
11. An scaird breosla is mó.
12. breosla scaird Breise.
13. Vacuum fheistiú.
14. Air scaird.
15. Cró.
16. An comhla throttle.
17. téitheoir leictreach.
18. soicéad leictreacha.
19. aonad Termoizoliruyushy.
20. diffuser Beaga.
21. An comhla solenoid ar réchasta.
22. An scairt agus na Spraeire caidéil a luathú.
23. Vacuum fheistiú.
24. An comhla aer de réchasta.
25. tube Eibleacht.
26. Ekonostat.
27. earrach bimetallic.

Gach na sonraí atá ar áireamh i bunscoile (príomh) comhlacht ar an carbradóir. Amhairc féidir é a roinnt ina thrí chuid. An chéad - an caipín, an dara - an comhlacht féin, ina bhfuil gach ceann de na heilimintí, an tríú - an comhlacht throttle.

cur síos gairid ar

Carburetor Weber comhdhéanta de seomra amháin, tá soláthar sreabhadh ingearach. Ag tosú córas Semiautomatic, tá an seafta damper déanta as cruach soladach. Scaird agus eibleacht tube déanta as cré-umha. Tá dáileoirí caidéil instealladh múnlaithe. Ar samhlacha go luath a úsáidtear gnáth carburetor bolt choigeartú díomhaoin. Le himeacht ama, thosaigh an fheidhm seo a dhéanamh aer comhla choigeartú.
fíricí spéisiúla

Bhí sé seo gléas i ndáiríre aireagóir na hIodáile invented Weber, ach is mó i bhfeidhm ar automobiles intíre (suiteáilte de ghnáth carburetor "Weber" ar WHA). Tá oidhre an mheicníocht a mheastar a bheith "Solex", a tógadh ar an mbonn sin. "Solex" a mheastar a bheith níos casta ó thaobh struchtúir agus níos nua-aimseartha.

Mar fhocal scoir

Mar sin, ní mór dúinn a figiúr amach cad é an gléas "Weber" carburetor na hIodáile, d'fhoghlaim a struchtúr agus feidhmeanna.