Cad é an "Caravel"? "Volkswagen Caravelle": sonraíochtaí teicniúla agus athbhreithnithe

Cad é an "Caravel"? Fhios ag gach duine go bhfuil an ardluais am seoltóireacht mar a thugtar air de na fionnachtana geografach mór. Mar sin féin, i 1990, i gceann de na déileálaithe gluaisteán na hEorpa, ag seoladh samhlacha nua, an pobal cuireadh i láthair an rang gluaisteán "micrisféir", an Gearmánach Volkswagen Ghrúpa. carr álainn le comhrianta exquisite de chuid an chomhlachta a fuarthas Caravelle ainm. Stair na forbartha ar an tsamhail nua difriúil feabhas de réir a chéile na saintréithe teicniúla, ach chomh maith leis an carr nach bhfuil modhnaithe sa chiall iomlán an focal. Bhí gach feabhsuithe in áit cosmaideacha i nádúr, cé i gcásanna áirithe (cosúil leis an oiriúnú an meaisín faoi chatagóir gnó) athrú go suntasach a fheabhsaíonn an íomhá de "Caravelle".

An chéad ghlúin

An tsamhail ar an ghlúin chéad "Caravel" sonraíochtaí dtugtar athuair minivans paraiméadair tiomáint cúil roth cuid mhaith den am, a tháirgtear i sraitheanna beaga agus taitneamh éileamh measartha ar feadh sé bliana. Le conveyor shliocht micrisféir vearnais súilíneach, chuaigh gach rud ar mar is gnách. Mar sin féin, imní "Volkswagen" Níl do rud ar bith go bhfuil sé ar cheann de na monaróirí gluaisteán is mó sa domhan. Sa bhliain 1997, ní raibh an cheist na samhla "Caravel", a dhéanann athbhreithniú i gcónaí dearfach, ar fionraí, agus an carr thit isteach i lámha de dhaoine gairmiúla i restyling. Athruithe Struchtúrtha bheith i dteagmháil léi na gnéithe ar leith de chuid an chomhlachta agus dearadh ceann tosaigh. Go nuachóiriú ginearálta go raibh sé superficial, ach mar sin féin "Caravel" chlaochlú, a rátála tar éis méadú go mór.

restyling 1997

Mheasta Athruithe ar an teicniúla saintréithe an chairr tar éis díriú ar an leathnú ar an t-inneall urrann chun freastal ar aon inneall branda ó Volkswagen teaghlaigh, spóirt. Chun na críche sin, na paraiméadair an bhoinéid agus bhog strut fhionraí tosaigh atá iontu, ó bhonn. "Caravel" Anois, léirmheas ar a bhfuil feabhas tagtha noticeably, atá feistithe le inlíne 4- agus innill peitril 5-sorcóir nó inneall díosail turbocharged le 102 l. s., a accelerates an carr go 160 km / h. Inneall "sé", le socrú V-chruthach de sorcóirí, a cheadaítear chun dlús a chur 200 km / h, ach tá sé seo ráta don mionbhus raibh aon bhrí.

Chomh maith leis an ionad nua cumhachta, "Caravel", na saintréithe atá ag an am feabhsaithe go mór, tá níos mó a fuarthas ná fhionraí tosaigh bog, coscáin diosca aeráilte ar na rothaí, córas éifeachtach ABS agus ceithre málaí aeir, dá tosaigh agus dhá taobh. Cuachadh "Volkswagen Caravelle" leathnaithe go suntasach sa leagan bunúsach Áirítear scátháin leictreacha doras agus doirse fuinneoga, suíocháin téite leictreach agus téiteoir fuinneoige cúil le lasc ama agus ar an gcóras quad-fuaime. cumraíocht Rogha faighte freisin forlíontaí.

Buntáistí an salon nua

Salon "Caravelle" suntasach ennoble chríochnú thosaigh sé ag úsáid níos costasaí, suíocháin velor ard-chaighdeán cushioning, agus cineál "Jacquard" a bhí cabhraithe upholstery leathair ar an doras. I lár an salon Ainmníodh modúl speisialta i bhfoirm tábla Oval, fíor-riachtanach ar thurais fhada. Go ginearálta istigh ocht-minivan a bhí áisiúil, capacious, le leibhéal ard de eirgeanamaíocht.

Is fiú a nótáil ar an gcóras aerála spás inmheánach "Caravelle" ciorcad duct chun cinn. An malartóir teasa dlúth, a tógadh faoi torpedo a chur ar fáil aerchúrsaíocht i dtrí modhanna: an teas sruth aeir 22 go 27 céim Celsius agus gnáth teocht an tseomra. Oibríonn Aerchóiriú i gcomhar le malartóir teasa, Bhí bliain d'aois síos i rith an tsamhraidh. aerála rialú iargúlta agus salon aeráide suite ar an ionad console, ag an mbarr, do cheart an tiománaí.

an dara glúin

Tá glúin nua de "Caravelle" i láthair i 2002 le éadain tosaigh ó bhonn modhnaithe, tuairteoirí chomhtháite i dath chorp, optaic nuashonraithe, 4-luas tarchurtha uathoibríoch (a tháinig chur in ionad an lámhleabhar 5-luas), 4Motion córas tiomáint uile-roth agus dúbailte-ciseal aerchóirithe Climatronic. "Caravel" an dara glúin a tháirgtear sa fad - 5189 mm agus leagan gearr - 4789 mm. Ba é an difríocht i roghanna rothfhad 400 milliméadar - in 2920 agus bhí 3320. Salon inneall "fada" atá deartha le haghaidh 9 suíochán.

Cad é an "Caravel" ó thaobh gnó

Ansin, i 2002, bhí ionadaíocht dó le modhnú eile den minivan, "Caravel gnó." Carr hiomlán in oiriúint do thaistealaithe gnó leis na feidhmeanna comhfhreagrach. Cuimsíonn trealamh feithicle cobhsaí Wi-Fi-Idirlíon, cumarsáide soghluaiste ina dhá fón neamhspleách, facs iargúlta, TV, CD-imreoir, VCR, barra agus cuisneoir, faoina lonnaithe bruscar beag. An tsamhail ar "Caravelle" Baile Átha Troim bóthair oirirce, leathair fíor ar na suíocháin, soilse fluaraiseacha bog, insliú fuaime den scoth. Innill don aicme ghluaisteáin Ghnó dhá rogha: a sé-sorcóir trí lítir cumas turbodiesel de 150 lítear. a. agus 204-horsepower inneall gásailín.

Cad é an "Caravel" ó thaobh na slándála

Sábháilteacht an mhionathraithe is déanaí "Caravelle", gníomhach agus éighníomhach, tá sé á chothabháil ag an leibhéal is airde. Soláthraíonn feithicil sábháilteacht Primarily tráchta ag aon luas chassis maith cothrom, tosaigh agus cúil fionraí feistithe le éifeachtacha barraí cobhsaitheoir. Dá bhrí sin, soláthraíonn an meaisín cúplála iontaofa na rothaí leis an mbóthar. Córas Coscáin "Caravelle" comhdhéanta de dé-chuaird hiodrálach coscánaithe fórsaí rialtóir, coscáin frithghlasála agus dioscaí coscáin ar na rothaí uile. Maidir le gnéithe sábháilteachta éighníomhach measc málaí aeir agus vehicle.

minivan Sa lá atá inniu "Caravel", a dhaingniú athbhreithnithe do chustaiméirí seo, meastar go bhfuil sé ar cheann de na samhlacha is fearr sa rang. Paraiméadair Meaisín ag feabhsú gach bliain. Is é seo an freagra ar an cheist: cad é an "Caravel"?

úinéirí Léirmheasanna

"Caravel" - charr ilchuspóireach, is féidir taobh istigh mhór freastal idir seacht agus naoi mball. Agus ní do rud ar bith go bhfuil an meaisín a roghnaíodh le haghaidh modhnú sa chatagóir "Rang Gnó", a bhfuil úsáid fhairsing as cumarsáide agus trealamh speisialta. Tar éis an scaoileadh i 2002 le samhail nua dara glúin den éileamh ar "Caravel" tá méadú mór tagtha. Ceannaitheoirí rá buntáistí dearadh nua na feithicle, compord ard agus feidhmíocht tiomána maithe. Luasghéarú an meaisín, ag ídiú breosla réasúnta íseal, ábhar iontais taitneamhach úsáideoirí taithí acu, agus taisteal do na céadta ciliméadar nach dtugtar an pas - ní gá paisinéirí a fháil tuirseach mar gheall ar na paraiméadair a choigeartú cathaoireacha eirgeanamaíochta.