Bhí imithe an spréach ar scooter: cúiseanna agus réitigh féideartha. Scooter dheisiú a lámha féin

Tá Scooters inniu modhanna ábhartha uile, tóir agus praiticiúil iompair. Is féidir leo bogadh go rathúil do dhaoine de gach aois. I gcás an chuid is mó na n-úinéirí scooter - agus ag feithiclí amháin. Daoine úinéirí úsáid as teicníc seo mar siamsaíochta. In oibriú na Síne agus na móipéidí Seapáine fhéadfadh taithí mífheidhmeanna éagsúla. Ceann de na fadhbanna coitianta a bhíonn ag go leor, - bhí imithe ar an Spark ar scooter. Smaoinigh ar na cúiseanna féideartha agus leigheasanna na Trioblóidí. Is minic an Spark a cailleadh san am is inopportune seo, agus an tiománaí brón mótair stop tagtha. Go minic an fhadhb a bhíonn ag úinéirí na healaíne Síne.

diagnóis Ginearálta

Má tá an t-inneall móipéid stop tagtha, an chéad ba chóir duit a fháil amach cén fáth a tharla sé. Go deimhin, i measc na príomhchúiseanna stallaí an mótar ar an mbóthar nó diúltú é a bheith ach dhá - is é an easpa breosla, nó an míchumas a adhaint an meascán. Is minic ag an gcéad diagnóis is léir go bhfuil peitreal san umar agus meascán breosla soláthrófar don sorcóirí bharr urscaoileadh. Agus mar sin tá an milleán sin Spark in easnamh scooter. Chun seo a fhíorú, is gá duit ach a unscrew an Spark a poill rialta sa ceann sorcóra. Ansin, tá sé isteach sa caipín, tá sé i bhfeidhm go dtí deireadh an tithíocht mótair.

Thairis sin, na plandaí inneall agus féachaint ar na leictreoidí. Ba chóir duit seiceáil freisin ar an eilimint, ní hamháin ar an láthair Spark, ach freisin ar an staid an leictreoidí. Is féidir leis an coinneal a bheith tirim nó fliuch. Má tá an leictreoid fliuch, ní sin a dhéanamh an milleán ar an chumhacht agus an córas carburetor, agus an easpa splanc. Má tá an 4T Spark scooter ar iarraidh, is féidir na cúiseanna a bheith difriúil. Is dócha feicfimid thíos.

Spark lochtach

Is é seo an chúis is simplí nach bhfuil aon Spark ar na leictreoidí. deacracht den sórt sin a tharlaíonn go minic mar gheall ar chaighdeán breosla agus freisin mar gheall ar an láthair i gcomhdhéanamh gásailín baile eisíontais díobhálacha éagsúla. Mar gheall ar seo, go leor úinéirí na teicneolaíochta caillte 4T spréach scooter Sínis (4 thimthriall). Conas a infhaighteacht a sheiceáil?

Chun a chinntiú go bhfuil an coinneal as ord, ní mór duit a shuiteáil cárta nua, nó díreach na codanna lochtach. Ach tá amanna nuair nach bhfuil aon nua, agus níl aon áit chun é a cheannach. Ansin cabhrú ingne nó píosa de shreang. Is gá a roghnú feistí den sórt sin a bhfuil trastomhas níos leordhóthanach chun sreang nó ingne titim amach as an caipín. Ní mór an gné a chur isteach sa caipín breiseán Spark, agus ansin chuir sé é go dtí an tithíocht mótair. Ba chóir an t-achar thart ón ingne chuig an chásáil 7 milliméadar.

Tuilleadh crankshaft scrollbharra tosaithe. Má tá an scooter leictreach go hiomlán slán, idir an t-ingne agus an tithíocht miotail an mhótair ann Belaya Iskra. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an córas adhainte feidhmiú de ghnáth, agus ba chóir go in ionad an breiseán Spark. Is féidir leat triail a ghlanadh ó bréanaithe. Dá bhrí sin, beidh sé ag obair arís. Ach an chuid is mó thosaitheoirí go mícheart. Tar éis na purges Spark má ar ais, ansin in am an-ghearr.

eilimintí Pure gceart

Conas a ghlanadh an súiche ó na coinnle i gceart, ba chóir gach duine a fhios ag an t-úinéir na bhfeithiclí gluaisrothar agus mótair. An chuid is mó thosaitheoirí iarracht codanna ar ais duit féin agus ansin Wonder cén fáth nach bhfuil siad ag obair. Is é an earráid bhunúsach a ritheann an comhlacht breiseán Spark ar Po Nagar - nach bhfuil sé seoltóir leictreachais. Ní féidir leis an t-inneall a thosú. Plaic é déanta, ní hamháin ar na leictreoidí, ach freisin ar an inslitheoir ceirmeach. Dá bhrí sin, an gá atá le purify ní hamháin ar an taobh agus leictreoidí lárnacha, ach freisin inslitheoir.

Is féidir leis an éifeacht is fearr a bhaint amach má úsáideann tú an sandblaster. Mura bhfuil aon, is féidir leat triail a ghlanadh ach gaineamh. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit a cheannach ar druilire leictreachais agus gaineamh i mbuicéad. Next, ag cur an choinneal agus na snáitheanna ar an chuid uachtarach chlampáil sa Chuck druil. An chuid is mó téip snáithe zamatyvaetsya. Tá an chuid tumtha i buicéad agus tús an uirlis. Tar éis roinnt ama, na leictreoidí agus inslitheoir íonaithe. Más rud é ar an gcúis, a bhí imithe an Spark, an breiseán Spark beidh don scooter fheidhm de ghnáth arís.

Seiceáil i gcuma

Ní mór codanna lochtach a bheith glan. Thug sé ach taiscí carbóin beag ar sé. Mar sin féin, má tá na leictreoidí leáite nó dubh, ansin an Spark ní bheidh teacht. Candles meath de réir meascán breosla ró-saibhir. Má tá an inslitheoir bán, ach tá sé specks dubh beag agus rianta de creimeadh ar an leictreoid, léiríonn sé róthéamh. Chomh maith leis sin is léir ón leictreoid leáite, insulator i na boilgeoga. Má tá páirteanna taiscí ola, is féidir é a mheas lochtach agus ba chóir a chur in ionad ceann nua. A leithéid de scooter simplí dheisiú mbeidh a gcuid lámha féin a shaothrú arís an iompair.

sreang Broken

Is é seo an dara chúis shimplí. Tagraíonn sé seo don téad a cheanglaíonn an fráma agus an scooter mótair. Seo mar thoradh ar agus a chomhdhúile - an dara rud nach mór a sheiceáil i ndiaidh na coinnle. Bí cinnte a dhéanamh cinnte nach bhfuil an seoltóir a ndearnadh damáiste dóibh, agus nach bhfuil a chuid teagmhálacha oxidized.

Cliffs sa caipín coinneal

Is féidir Ar an ábhar sin a chur síos freisin leis an simplí. Má bhí imithe an Spark ar scooter, tá sé riachtanach a d'fhágfadh chlúdach, agus ansin a sheiceáil ar a friotaíocht leibhéal. Dícheangal an caipín as an sreang, tomhais a dhéanamh. Tá multimeter probe isteach sa pholl breiseán Spark. An eile a bhaineann leis an teirminéal a sheolfar na sreanga oiriúnach. Má tá an caipín inseirbhíse, beidh an méadar a thaispeáint thart ar 5 ohms. Ar Dublin nua-aimseartha an chuid is mó , sreang ardvoltais, caipín breiseán Spark agus corn adhainte dhéantar aon-píosa. Gach na sonraí a líonadh le ceachtar cumaisc rubair. Agus dá bhrí sin is féidir a thástáil an caipín, agus sreang corn adhainte sa choimpléasc. Tá gléas probe amháin a cuireadh isteach isteach sa pholl breiseán Spark ar an caipín. Is é an dara ceangailte leis an corn adhainte. Ós rud é an fhriotaíocht braitheadh ag sreang bunscoile agus meánscoile foirceannadh agus an voltas ard féin. Ba cheart tásca ar an bunscoile foirceannadh bheith ó 0.1 ohms go 0.4 ohms. An friotaíocht an dara leibhéal - ó 6.35 ohms go 9.7 ohms ar an chuid is mó Dublin. Uaireanta bíonn sé mí-oiriúnach lena sreang ardvoltais. Tá A chur in ionad an cábla ag teastáil leis an croí miotail. Nach bhfuil oiriúnach do nós imeachta, an carr a líonadh le gné carbóin.

Briseadh sa sreangú

Tarlaíonn sé seo go minic, go háirithe ar scooter sa tSín. Is féidir go mbeadh sos sreang sa chóras adhainte. Ina theannta sin, is féidir leis an chúis a bheith sna críochfoirt ocsaídithe. Is dheisiú Scooter a lámha féin a tháirgtear sa chás seo chun iomláine na sreanga a fhíorú sa chóras adhainte. Chomh maith leis sin aird a thabhairt ar na críochfoirt. Má tá na teagmhálacha oxidized nó á sealbhú scaoilte, ansin ba chóir iad a ghlanadh agus milseán. Ná bheith amiss a sheiceáil leis an sreang a théann ó an lasc. Ní mór duit a chinntiú go bhfuil an nasc slán agus oibriú na gcríochfort glan.

An teip ar an comhpháirteanna córais adhainte

Ní hé seo an cúis choitianta. Ach má bhí imithe an Spark ar scooter agus nach bhfuil aon chúis le feiceáil, ansin is gá duit a thástáil an lasc, an corn foirceannadh an gineadóir. Seiceáil gach ceann de na gléasanna a bheith ar an multimeter céanna. Chun a chinntiú go bhfuil an corn agus an braiteoir Pulse ceart, ní mór ceann a nascadh an tástálaí probe leis an sreang as an braiteoir, agus an dara - an chás an chromáin.

Tá Gnáth gineadóir Pulse oibriúcháin le frithsheasmhacht in aghaidh de thart ar 500 óm. Is gineadóir friotaíocht corna dhá nó trí huaire níos lú. Má léiríonn an méadar Infinity, tá ansin ar cheann de na comhpháirteanna theip. Ba chóir é a chur in ionad ceann nua. Má tá an luach níos lú ná 150-200 ohms, ansin tá an fhadhb i an ríl soláthair, agus dá bhrí sin ar an Spark scooter caillte. Cad atá le déanamh sa chás seo? Ceannach gineadóir nua. Ní mór a leithéid de ghléas a dheisiú, ach níl aon am níos fearr ach ina ionad. Costais sochar gineadóir íseal.

athrú

Beidh a suíomh teacht ar fiú a novice. Is bosca plaisteach le bloc críochfoirt. Siúlóidí suas go dtí a sreanga il-daite. Is é an lasc is gá chun rialú ar fheidhmiú an chórais adhainte. Agus an lasc agus corn a dhéantar nach bhfuil indeighilte. Má tá mír as ord, ansin ach is féidir leat an fhadhb a réiteach athsholáthair. Is é an praghas de na codanna íseal - suas go dtí 500 Rúbal. I roinnt stáisiúin, tá gléasanna speisialta a cheadaíonn duit a thástáil an lasc. Mar sin féin, d'fhonn ar feadh i bhfad gan a iarraidh ar na seirbhísí cuí, an bealach is éasca a cheannach a chur ar athrú nua. Sa an cuardach a dhéanamh ar na cúiseanna gur theip ar an lasc Ní gá bheith ag éisteacht le "saineolaithe", a mhaíomh gur tharla an mhainneachtain mar gheall ar tiomáint gan ceallraí. Ní foláir an tuairim iontaofa. Is é an bhfíric go bhfuil i Dublin nua-aimseartha nach bhfuil an córas soláthair cumhachta agus ar an gcóras adhainte ag brath ar a chéile.

Seiceáil roimh ciorcad adhainte

Chun seo a dhéanamh, tá an probe tástálaí ghabhann le sreang shíneann ón pads cómhalartán ar an adhainte. Is í an eochair sa glas cabhair ar an "as". Ba chóir an tástálaí a thaispeáint sa phost seo 0, agus an stát AR an chaisleáin - Infinity.

spréachbhearna

An bhearna ar na plocóidí Spark - tá sé seo ina fhachtóir tábhachtach chun an t-inneall a bheith ag obair i gceart. Imríonn an paraiméadar ról tábhachtach i bhfoirmiú an Spark adhainte ar an meascán breosla, an scooter éifeachtach ar fud an raon rev. Ba chóir an bhearna a shonrú sna doiciméid don scooter ar leith - tháirgeoirí d'fhéadfadh an rogha seo a athrú. Go ginearálta, an móipéidí is nua-aimseartha ceithre-stróc Síne agus Seapáinis Spark Is bearna breiseán 0.5-0.8 milliméadar. Is gá chun monatóireacht a dhéanamh ar an bparaiméadar sin. I gcás den sórt sin ar chúis a bheith caillte Spark. Téann sí amach as an imréiteach iomarca.

bosca fuse

Samhlacha a lán de Dublin atá feistithe le córais cosanta i gcoinne ciorcaid gearr. Má tá an Spark as láthair, tá sé riachtanach chun teacht ar an vacuum pláta agus a sheiceáil go léir na míreanna ann. Fiúsanna sruthán go minic, agus is gá duit a chur ina n-áit. Ansin, beidh an trealamh a bheith ar ais i na céimeanna.

Conas nach bhfuil a bhriseadh adhainte

Riamh ar scooter a bhfuil rud éigin a cócaireacht. Ach sula baint úsáide as an táthú, tá sé riachtanach a dhícheangal an rialtóir lasc agus voltais. Seachas sin, na nithe sruthán suas díreach.